Реле заднего обогрев стекла
- Снять реле. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 1 и 2. (Остается1) Если целостность существует, перейдите к шагу 2).если целостности нет - заменить реле.
- Проверить целостность цепи между клеммами № 3 и 5, а также клеммы № 6 и 7. При наличии целостности заменить реле. Если целостность отсутствует, включить реле, подключив 12-вольтовый источник питания к клеммам № 1 и 2.
- При включенном реле должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 5, а также клеммы № 6 и 7. Заменить реле, если непрерывность не соответствует указанной.
Схема №1
Задний обогрев стекла переключателя
Проверить целостность цепи между клеммами выключателей № 1 и 2 во время работы выключателя. (Рисунок 2) Целостность цепи должна существовать при нажатом переключателе, а целостность цепи не должна быть при отпущенном переключателе. Заменить переключатель, если целостность цепи отличается от указанной.
Схема №2
Задний обогрев стекла не работает или выключается
ПримечаниеЕсли сканирующее устройство CONSULT недоступно, начать с шага 2).
Схема №3
- Используя Nissan CONSULT, проверить ПО обогрев стекла в режиме DATA контроль. Если данные Sw обогрев стекла указывают на включение и выключение при приведении в действие переключателя, перейдите к шагу 3 ".при отсутствии данных о ВКЛЮЧЕНИИ и ОТКЛЮЧЕНИИ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОБЕЗЖИРИВАНИЯ, как ожидалось, проверить следующее: проверить задний переключатель размагревателя. См. " Задний выключатель размагнетатывателя " в разделе " Проверка жгута между схемами управления модуля BCM (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ). (ref-32627-S41349208692001010900000)(ref-32627-S09713261592001010900000)(ref-32627-S09713261592001010900000)
- Включить зажигание. Проверить наличие напряжения между клеммой № 27 разъема жгута BCM и землей. (Остает3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, то проверить предохранитель № 12 (7,5-ампер), расположенный в соединительной панели предохранителей. При исправности предохранителя проверить жгут между предохранителем № 12 и БКМ. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Отсоединить разъем проводного реле BCM. Проверить напряжение между клеммой кабеля № 7 и землей. Напряжение аккумуляторной батареи должно существовать при включенном выключателе зажигания, а также не должно быть напряжения при выключенном переключателе зажигания. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу ".при несоответствии напряжению проверить следующее: Проверить заднее обогрев стекла реле. См. " ЗАДНЕЕ обогрев стекла РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить предохранитель № 12 (7,5-загар), расположенный на соединительной панели. см. рис. (ref-32627-S15520546652001010900000)(ref-32627-S09713261592001010900000)(ref-32627-S09713261592001010900000)
- Восстановить все электрические соединения. При использовании CONSULT проверить работу Rr Обогреватель стекла RLY в активных режимах. Если не используется CONSULT, провести обратную защиту для напряжения между клеммой BCM № 7 и землей. Напряжение батареи должно существовать с задним выключателем обогрев стекла в положении OFF, а также никакое напряжение не должно существовать при заднем переключателе дефектного устройства во включенном положении. (ref-32627-S24674861792001010900000)
Как отремонтировать нити сетки
- Очистить разорванную сетку и прилегающую к ней область тряпкой, смоченной в спирте. Нанести маскирующую ленту на обе стороны линии сетки. (Рисунок 4)
- Нанести небольшое количество серебряной проводящей краски на кончик ручки для рисования. Нанести серебряную проводящую краску на сетку, перекрывая существующую сетку.20 " (5 мм).
- Через 10 минут проверить отремонтированную сетку на целостность. НЕ прикасайтесь к ремонтируемому участку во время проведения теста. Если с непрерывностью сетки все в порядке, использовать тепловую пушку и подавайте горячий воздух на ремонтируемый участок примерно в течение 20 минут. При отсутствии тепловой пушки дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
