Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Leaf/Nissan Leaf I (2010-2017)/Руководство по ремонту/Обогреватель и система кондиционирования: Снятие и установка/Датчик давления хладагента: демонтажа и монтаж
Содержание Раздел: Обогреватель и система кондиционирования: Снятие и установка Все разделы

Датчик давления хладагента: демонтажа и монтаж Nissan Leaf I

Обогреватель и система кондиционирования: Снятие и установка 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Датчик давления хладагента: демонтажа и монтаж

ПредупреждениеОПАСНОСТЬ: Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электроэнергии или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578569-S20142223762013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите транспортное средство в состояние READY со снятой служебной заглушкой, если иное не указано в Руководстве по техническому обслуживанию. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

Снятие

  1. Снять бак с жидкостью, как указано в разделе " БАК ДЛЯ ЖИДКОСТИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578572-S34293562462013093000000)
  2. С помощью тисков (А) закрепить бак для жидкости (1) на месте, затем использовать гаечный ключ (В) и снять датчик давления хладагента (2).
ВниманиеОберните бак с жидкостью тряпкой для предотвращения царапин. Чтобы предотвратить попадание посторонних веществ, использовать колпачок или виниловую ленту, чтобы изолировать точку крепления датчика давления хладагента на баке с жидкостью от атмосферы.
Схема №91

Установка

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить утечку хладагента, заменить уплотнительное кольцо на новое. Нанести покрытие из компрессорного масла на кольцевое уплотнение перед установкой. Выполнить проверку утечки хладагента при зарядке хладагентом. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-578572-S16743240472013093000000)
Схема №92
Схема №93
ПредупреждениеОПАСНОСТЬ: Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электроэнергии или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578569-S20142223762013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите транспортное средство в состояние READY со снятой служебной заглушкой, если иное не указано в Руководстве по техническому обслуживанию. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.

Снятие

ПредупреждениеОтсоединить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". (ref-578569-S13501502672013093000000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить напряжение в высоковольтной цепи. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять автомобиль, а затем извлечь литий-ионную батарею под крышки. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высокого напряжения с передней стороны литий - ионной батареи. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ". Измерить напряжение между клеммами высоковольтного жгута. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ - прикосновение к компонентам высокого напряжения без использования соответствующего защитного оборудования приведет к меньшему электролизу. (ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. Использовать оборудование для извлечения хладагента (для hfc134a) и извлечь хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГЕНТ " ". (ref-578572-S37534339852013093000000)
  3. Снять верхний выпуск капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578600-S32051190292013093000000)
  4. Снять болт (A), а затем отсоединить трубопровод низкого давления (1) и трубопровод высокого давления (2) от расширительного клапана. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить попадание посторонних веществ, использовать колпачок или виниловую ленту для герметизации соединительных отверстий трубы и расширительного вентиля от атмосферы.
  5. Снять приборную панель в сборе, как указано в разделе " УЗЕЛ БЛОКА ОБОГРЕВА И ОХЛАЖДЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". (ref-578572-S24087361812013093000000)
  6. Демонтировать боковой воздуховод вентилятора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-578615-S14072233132013093000000)
  7. Отсоединить сливной шланг 1.
  8. Отвинтить гайки (А), после чего снять приборную стойку (1).
  9. Отвернуть винты (A), а затем снять блок предохранителей (J / B) (1).
  10. Снять болты (А) заземляющего провода с рулевого органа.
  11. Снять все соединители жгута и монтажные гайки, необходимые для перемещения рулевой колонки в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-578607-S18912400472013093000000)
  12. Переместить рулевую колонку в сборе, чтобы обезопасить рабочее пространство.
  13. Снять все разъемы и зажимы жгута, необходимые для снятия рулевого элемента. Отведите главный жгут в сторону и закрепить рабочее пространство так, чтобы рулевой элемент можно было легко снять.
  14. Отвернуть болты (А) и (В), после чего снять рулевой элемент (1) с автомобиля. ВНИМАНИЕ: При снятии рулевого элемента требуется 2 работника для предотвращения его падения.
  15. Снять блок отопления и охлаждения в сборе с автомобиля.

Установка

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, использовать специальное масло электрического компрессора в качестве компрессорного масла. Для предотвращения смешивания обычного масла PAG никогда не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения рабочих характеристик никогда не применять флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также будьте осторожны, чтобы флуоресцирующий агент никогда не попадал в масло. Чтобы исключить утечку холодильного агента, заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-578572-S16743240472013093000000)

Снятие

  1. Демонтировать блок обогрева и охлаждения в сборе, как указано в разделе " УЗЕЛ БЛОКА ОБОГРЕВА И ОХЛАЖДЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". (ref-578572-S24087361812013093000000)
  2. Разобрать узел блока отопления и охлаждения, а затем снять испаритель в сборе.
  3. Снять расширительный клапан и датчик впуска с испарителя в сборе.

Установка

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить утечку хладагента, заменить уплотнительное кольцо на новое. Перед установкой нанести покрытие из компрессорного масла на о-кольцо. При установке нового испарителя обязательно установить датчик впуска в том же положении, что и до его снятия. Во время демонтажа или установки датчика впуска не вращайте вставную часть кронштейна. Невыполнение этого требования может привести к повреждению испарителя. После установки нового испарительного устройства отрегулировать уровень компрессионного масла согласно " ПРОЦЕДУРЕ ЗАМЕНЫ КОМПРЕССОРА СМАЗКИ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ". (ref-578572-S02043811082013093000000)
  1. Использовать оборудование для извлечения хладагента (для hfc134a) и извлечь хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГЕНТ " ". (ref-578572-S37534339852013093000000)
  2. Снять болт (A), а затем отсоединить трубопровод низкого давления (1) и трубопровод высокого давления (2) от расширительного клапана. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения попадания посторонних веществ использовать колпачок или виниловую ленту, чтобы изолировать соединительные отверстия труб и расширительный клапан от атмосферы.
  3. Отвернуть болты (А), после чего снять расширительный клапан (1).
ВниманиеДля предотвращения попадания посторонних веществ использовать колпачок или виниловую ленту, чтобы изолировать соединительные отверстия расширительного клапана и испарителя от атмосферы.
Схема №99

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, использовать специальное масло электрического компрессора в качестве компрессорного масла. Для предотвращения смешивания обычного масла PAG никогда не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения рабочих характеристик никогда не применять флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также будьте осторожны, чтобы флуоресцирующий агент никогда не попадал в масло. Чтобы исключить утечку холодильного агента, заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-578572-S16743240472013093000000)