Как осмотреть после разборку Nissan Juke I

Как осмотреть после разборку

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Зубчатое колесо и вал

Проверьте поверхность зубчатого колеса и вал на предмет износа, трещин, повреждений и заеданий.

Подшипник

Проверьте на предмет заедания, отслаивания, износа, коррозии, прилипания, необычного шума, шероховатости при ручном точении и других повреждений.

Прокладка

Проверьте наличие заеданий, повреждений и необычного износа.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Снимите крышку коробки передач. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-516403-S00831843522012120600000)
2. Демонтировать вал коронной шестерни в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-516403-S34329499182012120600000)
3. Снимите контргайку шестерни с ведущей шестерни.
4. Нанесите соответствующие метки (A) на концы винтов ведущей шестерни и вспомогательного фланца. ВНИМАНИЕ: Используйте краску, чтобы избежать царапин на поверхности.
5. Снимите вспомогательный фланец с ведущей шестерни при помощи съемника (А) (инструмент для коммерческого обслуживания).
6. Извлеките масляное уплотнение ведущей шестерни из раздаточной коробки с помощью съемника (A) [SST: KV381054S0 (J-34286)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не повреждайте раздаточную коробку.
7. Снимите ведущую шестерню в сборе (1) с раздаточной коробки, слегка постукивая по ведущей шестерне пластиковым молотком. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте сборку ведущей шестерни.
8. Снимите складную проставку с ведущей шестерни.
9. Снимите внутреннюю обойму подшипника шестерни (заднюю) с раздаточной коробки.
10. Снимите внутреннее кольцо подшипника шестерни (переднее) с ведущей шестерни при помощи сменного устройства (A) (коммерческий сервисный инструмент).
11. Постучите латунным штоком по наружному кольцу подшипника ведущей шестерни (заднее) от раздаточной коробки, чтобы снять наружное кольцо подшипника ведомой шестерни. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте раздаточную коробку.
12. Снять регулировочную прокладку ведущей шестерни.
13. Произведите осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-516403-S06561061922012120600000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Выберите регулировочную прокладку ведущей шестерни (см. " НАСТРОЙКА "). (ref-516403-S13372530722012120600000)
2. Установить выбранную регулировочную прокладку ведущей шестерни на раздаточную коробку.
3. Установите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни (заднее) на раздаточную коробку вместе с шаблоном (A) [SST: ST37830000 (-)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте подшипник ведущей шестерны повторно и смажьте его маслом.
4. Установите внутреннее кольцо подшипника ведущей шестерни (переднее) на ведущую шестерню с дрейфом (A) [SST: ST35272000 (J-26092)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте подшипник и смажьте его маслом.
5. Соберите внутреннее кольцо подшипника шестерни (заднее) в раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте подшипник шестерни повторно. Смажьте зубчатое масло на подшипнике шестерни.
6. С помощью штреков (A) (коммерческий сервисный инструмент) установите масляное уплотнение ведущей шестерни (1) на раздаточную коробку в пределах размера (L), показанного следующим образом. L: 0-0,6 мм (0-0 024 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте повторно сальниковое уплотнение. При установке никогда не наклоняйте сальник. Нанесите многоцелевую смазку на кромки сальника и направьте масло по окружности.
7. Соберите складную проставку на ведущей шестерне. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте складную распорку повторно.
8. Собрать узел ведущей шестерни в раздаточную коробку, а затем установить вспомогательный фланец на ведущую шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить совпадающие метки (A) на резьбовой кромке приводной шестерни и вспомогательного фланца и установить сопутствующий фланец, если ведущая шестерня используется повторно.
9. Постучите по сопутствующему фланцу (1) пластиковым молотком, насколько можно затянуть стопорную гайку шестерни. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте масляное уплотнение ведущей шестерни
10. Нанесите антикоррозионное масло на резьбу и посадочное место стопорной гайки шестерни, а также временно затяните стопорную гайку шестерни к ведущей шестерне. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно стопорную муфту шестерни.
11. Затяните стопорную гайку ведущей шестерни в пределах указанного диапазона крутящего момента с помощью датчика предварительного натяга (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-А)] таким образом, чтобы величина предварительного натяжения подшипника ведомой шестерни не превышала нормы; проверьте предварительный натяг подшипника ведущей шестерны: обратитесь к разделу " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ". ВНИМАНИЕ: начинайте затяжку стопорной гайки ведущей шестерней от нижнего предела указанного вращающего момента; отрегулируйте предварительную нагрузку через каждые 5 ° до 10 ° при затяжке гайки ведущего зубчатой. (ref-516403-S30740193342012120600000)
12. Установить вал коронной шестерни в сборе (см. " СБОРКА "). (ref-516403-S37446471372012120600000)
13. Установите передающую крышку для проверки и регулировки каждой детали. См. раздел " СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Никогда не применяйте жидкостную прокладку. (ref-516403-S05259250412012120600000)
14. Проверьте люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерьте полную предварительную нагрузку без масляного уплотнения раздаточной коробки. (ref-516403-S13372530722012120600000)
15. Установите на место крышку для нанесения жидкой прокладки (см. " СБОРКА "). (ref-516403-S05259250412012120600000)
16. Установите масляное уплотнение раздаточной коробки (слева и справа). См. раздел " СБОРКА ". (ref-516403-S05259250412012120600000)

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Зубчатое колесо и вал

Проверьте поверхность зубчатого колеса и вал на предмет износа, трещин, повреждений и заеданий.

Подшипник

Проверьте на предмет заедания, отслаивания, износа, коррозии, прилипания, необычного шума, шероховатости при ручном точении и других повреждений.

Прокладка

Проверьте наличие заеданий, повреждений и необычного износа.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Снимите крепежные болты крышки переноса.
2. Слегка постучите по положению (A) крышки переноса с помощью пластикового молотка, чтобы снять крышку переноса. ВНИМАНИЕ: При постукивании по крышке переноса обязательно коснитесь задней части крышки.
3. Снимите масляное уплотнение раздаточной коробки (справа и слева).
4. Демонтировать валик коронной шестерни в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ".ПРИМЕЧАНИЕ: При снятом валике коронной зубчатой передачи одновременно снимаются следующие детали: Проставка (правая и левая) Регулировочная прокладка подшипника кольцевого зубчатого колеса (правое и левое) Наружное кольцо подшипника кольцевой шестерни (правостороннее и левостороннее) (ref-516403-S34329499182012120600000)
5. Снимите ведущую шестерню в сборе с раздаточной коробки (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-516403-S20979731002012120600000)
6. Постучите латунным штоком по наружным кольцам подшипника ведущей шестерни (передним и задним) от раздаточной коробки, чтобы снять наружные кольца подшипника ведущей передачи (переднего и заднего). ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте раздаточную коробку.
7. Снять регулировочную прокладку ведущей шестерни.
8. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте штифт, если в его замене нет необходимости.
9. Снимите заливную и сливную пробки с раздаточной коробки, а затем удалите каждую прокладку.
10. Снять масляную защиту с крышки передачи.
11. Произведите осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-516403-S06274501552012120600000)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Установите масляную защиту для переноса крышки.
2. Установите прокладки на заливную пробку и сливную заглушку, а также вставьте их в раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. После заливки масла установите заливочную пробку.
3. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте штифт повторно.
4. Выберите регулировочную прокладку ведущей шестерни и установите ее на раздаточную коробку (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-516403-S13372530722012120600000)
5. Установите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни (переднее) на раздаточную коробку со штоком (A) [SST: ST37830000 (-)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте подшипник ведомой шестерни повторно и смажьте его маслом зубчатой передачи.
6. Установите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни (заднее) в раздаточную коробку с дрейфом (A) [SST: ST33230000 (J-25805-01)]. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте подшипник ведомой шестерни повторно и смажьте его маслом.
7. Установите ведущую шестерню в сборе на раздаточную коробку (см. раздел " СБОРКА "). (ref-516403-S17666658162012120600000)
8. Установите вал коронной шестерни в сборе на раздаточную коробку (см. раздел " СБОРКА "). (ref-516403-S37446471372012120600000)
9. Установите направляющие (A и B) на проставки правой и левой сторон по отдельности. Сожмите узел вала коронной шестерни с подшипником коронной зубчатой передачи, чтобы установить крышку переноса на раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Никогда не наносите прокладочную жидкость на монтажную поверхность. Очистите посадочную поверхность раздаточной коробки и крышки переноса для обезжиривания в достаточной степени. Дрифт должен быть расположен в центре проставок. Давление должно быть таким же низким, как при установке узла вала венцовой шестерни в раздаточный ящик. Максимальное давление должно составлять 10 к Н (1 тонна прокладках).
10. Проверьте люфт, зубчатый контакт и общую предварительную нагрузку. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерьте полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений раздаточной коробки. (ref-516403-S13372530722012120600000)
11. Снимите крышку коробки передач. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-516403-S00831843522012120600000)
12. Нанесите жидкую прокладку (1) на сопрягаемую поверхность крышки для переноса. Используйте подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите старую прокладку, приклеенную к монтажным поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонний материал, прилипший к монтажной поверхности. Ширина изгиба герметика составляет 2-3 мм (0,08-0 012 дюйма). Наложите оба конца шарика сразу после установки крышки не менее чем на 3 мм. (ref-516389-S27688368402012120600000)
13. Установите штреки (A и B) на правую и левую боковые проставки по отдельности. Сожмите узел вала коронной шестерни с подшипником коронной зубчатой передачи, чтобы установить крышку переноса. ВНИМАНИЕ: Немедленно устанавливайте после нанесения прокладки. Дрифт должен быть помещен в центр проставок. Давление должно быть таким низким, как для установки узла вала коронного зубчатого колеса в раздаточную коробку. Максимальное давление должно быть 10 кн (1 тонна, 1,0 Имп тонн). Если регулировочные шайбы и распорки установлены постукиванием, то может произойти повреждение крышки переноса.
14. Затянуть монтажные болты крышки переноса на заданный момент.
15. L: 1,0-1,6 мм (0 040-0 063 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте повторно масляные уплотнения. При установке никогда не наклоняйте сальники. Нанесите многоцелевую смазку на кромки сальника и трансмиссионное масло по окружности сальника. Немедленно установите после установки крышки переноса. После установки сальника немедленно протрите уплотнительную прокладку, отжатую внутрь корпуса переноса.
16. С помощью штанг (A) [SST: ST35271000 (J-26091)] установите масляное уплотнение раздаточной коробки (справа) (1) в пределах размера (L), показанного следующим образом. L: 0-0,6 мм (0-0 024 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте масляные уплотнения повторно. При установке никогда не наклоняйте сальники. Нанесите многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и масло для зубчатых колес по окружности сальника. Немедленно установите после установки крышку раздаточного уплотнения.

Проверьте пункты ниже. При необходимости замените их новыми.

Корпус и крышка

Проверьте наличие трещин, повреждений и монтажную поверхность подшипника на предмет износа.