Топливная система: Снятие и установка Nissan Frontier D40

Как снять топливной система: снятие и установку

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снять крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление изнутри топливного бака.
2. Снять левое заднее колесо и шину (см. " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-272362-S00331273952007111800000)
3. Проверить уровень топлива заливной горловины на уровнемере. Если топливный манометр показывает больше, чем показанный уровень (полный или почти полный), слить топливо из топливного бака до тех пор, пока топливомер не покажет уровень, как показано, или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо будет разлито при удалении датчика уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе для уровня топлива находятся выше датчика уровня горючего, топливного фильтра и топливного бака в сборе.
4. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям " " топливо давление отпускание " " (QR), " " ТОПЛИВНЫЙ ПРЕСС-РЕЛИЗ (Vq). (ref-272338-S16699950582007111800000)(ref-272339-S38622562782007111800000)
5. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
6. Снять экран топливного бака.
7. Снять стяжные болты топливного бака, поддерживая топливный бак подходящим подъемным домкратом.
8. Опустить топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата, чтобы получить доступ к верхней части датчика уровня топлива, топливному фильтру и топливному насосу в сборе. (Рисунок 6): Идентификация топливного бака с домкратом
9. Осторожно отсоединить смоляной датчик уровня топлива, топливный фильтр и электрический разъем топливного насоса в сборе. Не допускайте перекручивания трубки, шланга EVAP и отсоединенного шланга подачи топлива. Отсоединить шланг подачи топлива от формованного зажима на стороне топливного бака. ( 7): идентификация датчика уровня горючего, топливного фильтра и электрического разъема топливного насоса Отсоединить быстрый соединитель следующим образом: удерживайте стороны соединителя, вдавить язки и извлечь трубку. При замене полимерной трубки или жесткой трубки, или их эквивалента, также заменить фиксатор на новый (полупрозрачный фиксатор). (Текст 9): Подсоединение быстроразъемных соединителей топливной трубки Для поддержания быстроразъёмного соединителя в чистоте и во избежание повреждения и загрязнения посторонними материалами закрыть быстродействующий соединитель пластиковыми пакетами или подходящим материалом, как показано на рисунке. (Абзац 10): Применение пластиковых пакетов к быстроразборному соединителю крышки
10. Опустить топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата и снять его с автомобиля, чтобы получить доступ к датчику уровня топлива, топливному фильтру и топливному насосу в сборе. (Выпуск 11): Идентификация топливного бака с домкратом
11. Снять стопорное кольцо с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-45722)
12. Отсоединить шланг EVAP от формованного зажима в верхней части топливного бака.
13. Снять датчик уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса. Извлечь и утилизируйте датчик уровня горючего, топливные фильтры и уплотнительное кольцо узла топливного насоса! ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при обращении с компонентами. (Выпуск 12): Идентификация стопорного кольца

Как установить топливной система: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Для установки использовать новый датчик уровня топлива, топливный фильтр и уплотнительное кольцо топливного насоса в сборе.
2. Подсоединить быстрый разъем следующим образом

Схема №8

Войти

1. Проверить соединение на наличие каких-либо повреждений или посторонних материалов.
2. Совместите соединитель с трубой, затем вставить соединитель прямо в трубу до тех пор, пока не раздастся щелчок.
3. После подключения быстрого разъема убедиться в надежности соединения, проверив следующее:
4. Потянуть трубку и разъем, чтобы убедиться, что они надежно соединены.
5. Визуально осмотреть разъем, чтобы убедиться в надежности соединения двух язычков фиксатора. (Рисунок 13): Проверка безопасности подключения

1. Снять крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление изнутри топливного бака.
2. Снять левое заднее колесо и шину (см. " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-272362-S00331273952007111800000)
3. Проверить уровень топлива заливной горловины на уровнемере. Если топливомерный шланг показывает больше, чем показано (полный или почти полный), слить топливо из топливного бака до тех пор, пока топливный манометр не покажет уровень, как показано, или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо будет разлито при удалении датчика уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе для уровня топлива находятся выше датчика уровня горючего, топливного фильтра и топливного бака в сборе.
4. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям " " топливо давление отпускание " " (QR), " " ТОПЛИВНЫЙ ПРЕСС-РЕЛИЗ (Vq). (ref-272338-S16699950582007111800000)(ref-272339-S38622562782007111800000)
5. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
6. Снять экран топливного бака.
7. Снять стяжные болты топливного бака, поддерживая топливный бак подходящим подъемным домкратом.
8. Опустить топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата, чтобы получить доступ к верхней части датчика уровня топлива, топливному фильтру и топливному насосу в сборе. (Источник 17): Идентификация топливного бака с домкратом
9. Осторожно отсоединить смоляной датчик уровня, топливный фильтр и электрический разъем топливного насоса в сборе. Не допускайте попадания жидкости на трубку, шланг EVAP и отсоединенный рукав подачи топлива. Отсоединить шланг подачи топлива от формованного зажима сбоку топливного бака. ( 18): Идентификация шланга подачи топлива из литого зажима со стороны топливного бака Отключить быстрый соединитель следующим образом: удерживайте боковые части соединителя, вставить язычки и извлечь трубку. При замене полимерной трубки или жесткой трубки, или их эквивалента, также заменить фиксатор на новый (полупрозрачный фиксатор). (Таблица 20): Подсоединение быстроразъемных соединителей топливной трубки Для поддержания быстроразъёмного соединителя в чистоте и во избежание повреждения и загрязнения инородными материалами закрыть быстродействующий соединитель пластиковыми пакетами или подходящим материалом, как показано на рисунке. (Графи21): Применение пластиковых пакетов к быстроразборному соединителю крышки
10. Опустить топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата и снять его с транспортного средства. (Рис. 22): Идентификация топливного бака с помощью подъемника
11. Снять стопорное кольцо с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-45722)
12. Отсоединить шланг EVAP от формованного зажима в верхней части топливного бака.
13. Снять датчик уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса. Извлечь и утилизируйте датчик уровня горючего, топливной фильтр и уплотнительное кольцо узла топливного помпы. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при обращении с компонентами. (Выпуск 23): Идентификация стопорного кольца

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Для установки использовать новый датчик уровня топлива, топливный фильтр и уплотнительное кольцо топливного насоса в сборе.
2. Подсоединить быстрый разъем следующим образом

1. Проверить соединение на наличие каких-либо повреждений или посторонних материалов.
2. Совместите соединитель с трубой, затем вставить соединитель прямо в трубу до тех пор, пока не раздастся щелчок.
3. После подключения быстрого разъема убедиться в надежности соединения, проверив следующее:
4. Потянуть трубку и разъем, чтобы убедиться, что они надежно соединены.
5. Визуально осмотреть разъем и убедиться, что два фиксирующих язычка надежно соединены. (Рисунок 24): Проверка соединения разъема