Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Прочее Nissan Frontier D40

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

1. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не предписано.
2. Перед обслуживанием SRS выключить выключатель зажигания, отсоединить оба кабеля аккумулятора и подождать не менее 3 минут. Примерно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
3. Диагностический датчик воздушного мешка всегда должен быть установлен со стрелкой " < = = ", указывающей на переднюю часть транспортного средства для правильной работы. Также перед установкой проверить диагностический датчик на наличие трещин, деформаций или ржавчины и заменить по мере необходимости.
4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
6. Провести самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-42057-UPD) Набор ключей подушек безопасности Часть комплекта (J-42057) Снятие и установка замка подушки безопасности

Схема №38

Войти

Определение модуля подушки безопасности водителя. Схема №39

Войти

Надувная подушка безопасности срабатывает в том случае, если блок датчика диагностики подушки безопасности приводится в действие при нахождении выключателя зажигания во включенном положении или положении START. Режимы столкновения, для которых активируются дополнительные удерживающие системы, различаются среди систем SRS. Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль передней пассажирской подушки безопасности и устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности включаются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.

Конфигурации SRS для некоторых режимов столкновения следующие

СПРАВОЧНИК ПО КОНФИГУРАЦИИ SRS

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.

Войти

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен за приборной панелью в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-272373-S24549605542007111800000)

Определение модуля подушки безопасности переднего пассажира. Схема №40

Войти

Передняя сторона подушки безопасности

Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Автомобили с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Идентификация передней стороны подушки безопасности. Схема №41

Войти

Боковой занавеса мешка воздуха

Модули боковых навесных воздушных мешков расположены над верхней частью транспортного средства. Транспортные средства с боковыми навесными воздушными мешками оснащены этикетками, как показано на рисунке.

Идентификация боковой завесы воздуха мешка этикетки. Схема №42

Войти

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Идентификация предварительного натяжителя ремня безопасности. Схема №43

Войти

Система классификации пассажиров (OCS)

Система классификации пассажиров (OCS) полностью идентифицирует пассажиров разного размера, вне положения пассажиров и определяет, присутствует ли детское кресло на переднем пассажирском сиденье. OCS получает входные сигналы от датчика классификации пассажиров (расположенного внутри узла подушки пассажира) и датчика натяжения ремня (части узла переднего ремня безопасности пассажира и расположенного в месте крепления ремня). В зависимости от классификации пассажира OCS может посылать сигнал в блок датчика развертывания подушки безопасности. Блок диагностики подушки безопасности использует этот сигнал и переключатель событий ремня безопасности.

Условия состояния подушки безопасности пассажира

СПРАВКА О СОСТОЯНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Идентификация компонентов системы классификации пассажиров. Схема №44

Войти

Прямое подключение разъемов компонентов SRS

В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.

1. Модуль подушки безопасности водителя
2. Модуль подушки безопасности переднего пассажира
3. Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
4. Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
6. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое

Перед снятием разъема с компонента SRS всегда потянуть вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок.

Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать фиксирующий язычок после установки соединителя на компонент SRS. Когда фиксирующий язычок заблокирован, он находится вровень с корпусом соединителя.

Предостережение при идентификации соединителя. Схема №45

Войти

Информация от клиента

Модель WHAT-Vehicle

WHEN-дата, частота

ГДЕ-Дорожные условия

HOW-операционные условия, симптомы

Предварительная проверка

Проверить исправность следующих деталей.

1. Аккумулятор (см. раздел " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ "). (ref-272343-S26687035392007111800000)
2. Предохранитель (см. " электросхема - SRS "). (ref-272373-S03898924332007111800000)
3. Соединения компонентов системы с кабелями

Схема рабочего процесса диагностики неисправностей. Схема №46

Войти

1. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS
3. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4
4. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 6

Определение местоположения компонентов SRS. Схема №47

Войти

Принципиальная схема. Схема №48

Войти

Функция CONSULT-II (подушка безопасности)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Панель диагностики система впрыска вторичного воздуха BAG проконсультируйтесь с индикатором DISCRIMINATE CHART Диагностический режим Описание II Классификация Камера самодиагностики (также указывается количество миганий предупредительной лампы в режиме диагностики) отображается на панели CONSULT-II в реальном времени. Это относится к неисправной части, требующей ремонта. SELF-DIAG [PAST] Результаты ранее сохраненные в памяти отображаются на экране CONSULT-I. Присвоенные номера датчиков диагностики воздушных мешков: (модели Vq) F64B (для моделей с боковыми воздушными подушками.) F64A (для модели без боковых воздушных подушек.) (модели QR) xthagx2 (Для моделей с боковыми воздушными мешками) хтагх3 (для моделях без боковых надувных подушек) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Отображается СОСТОЯНИЕ (ГОТОВНОСТЬ) модуля классификации подушки безопасности переднего пассажира. Информация о состоянии, отображаемая (вкл / выкл.), зависит от сигналов, подаваемых системой управления. F651 F650 (ref-272373-S24549605542007111800000)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Примеры предупреждающих огней

Предупреждение лампа REFERENCE CHART " система впрыска вторичного воздуха BAG " предупреждающая лампа срабатывает. Режим пользователя- SRS состояние контрольной сумки не обнаружено никакой неисправности. Никаких дальнейших действий не требуется. " Система работает со сбоями и нуждается в ремонте, как указано. Перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 2 " с CONSULT-II или " Diagnostic PROCESS 6 " без CONSULT. Воздушная сумка развернута. Устройство натяжения ремня безопасности включено. (ref-272373-S41963591972007111800000)(ref-272373-S11061219882007111800000)(ref-272373-S01171596812007111800000)(ref-272373-S31456274192007111800000)(ref-272373-S18296209602007111800000)

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Проверить журнал восстановления SRS

1. РАССМОТРИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОГО, ЧТО РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ БЫЛ СТЕРТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Проверить историю ремонта SRS. Были ли сделаны какие-либо предыдущие ремонты в SRS? Да: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) мог быть не стерт после ремонта. Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 3 " " ". Нет: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА 2 " ДИАГНОСТИКА ". (ref-272373-S04624283272007111800000)(ref-272373-S41963591972007111800000)

Карта кодов проблесковых огней

< Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти), возможно, не будут стерты после ремонта или в прошлом были обнаружены периодические сбои. >

Предупреждение лампа FLASH CODE PATTERN Шаблон вспышки Порядок восстановления от a до b повторяется. Перейдите к " DIAGNOSTIC процедуры 2 " и 3 (ref-272373-S04624283272007111800000)

Схема №55

Войти

< Модуль подушки безопасности водителя

D: Две вспышки указывают на неисправность цепей модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить спиральный кабель; Заменить модуль подушки безопасности водителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут кабелей

Схема №56

Войти

< Блок датчиков диагностики воздушных мешков

БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - КАРТА ФЛЭШ-КОДОВ Схема вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на неисправность цепи блока датчика диагностики. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок датчика диагностики подушек безопасности. ЗАМЕНИТЬ соответствующий жгут

Схема №57

Войти

< Модуль подушки безопасности переднего пассажира

D: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверить подсоединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности передних пассажиров. Замена блока датчика диагностики надувной подушки безопасности и замена соответствующего жгута

Схема №58

Войти

< Датчик аварийной зоны

Удар ZONE датчик - FLASH CODE CHART Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика зоны аварии. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик зоны аварии; заменить блок датчиков диагностики подушек безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №59

Войти

< Переднее устройство предварительного натяжения правого ремня безопасности

ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - FLASH CODE CHART Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Одна вспышка указывает на неисправность цепи переднего правого ремня безопасности предварительного натяжения. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний правый ремень безопасности предварительный натяжение. заменить блок датчика подушки безопасности.

Схема №60

Войти

< Переднее устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности

ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - FLASH CODE CHART Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи переднего левого ремня безопасности предварительного натяжения. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний ремень безопасности Lh pre-tensioner и заменить блок диагностики воздушного мешка.

Схема №61

Войти

< Датчик правой боковой подушки безопасности (спутниковый)

ДАТЧИК ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВАЯ) - КАРТА КОДОВ ВСПЫШКИ Схема вспышек Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Три вспышки указывают на неисправность цепи датчика правой боковой подушки безопасности (спутниковая) Визуально проверить соединение жгута проводов, заменить жгут при его видимых повреждениях, заменить датчик правой боковой подушек безопасности (спутниковой), заменить блок диагностики воздушных мешков, заменить соответствующий жгут

Схема №62

Войти

< Датчик левой боковой подушки безопасности (спутниковый)

ДАТЧИК ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВАЯ) - FLASH CODE CHART Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика левой боковой подушки безопасности (Спутниковая). Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик левой боковой подушки безопасности (Спутниковой).заменить блок диагностического датчика воздушной подушки и заменить соответствующий жгут

Схема №63

Войти

< Передний правый боковой модуль подушек безопасности

F: Одна вспышка указывает на неисправность в цепи модуля передней правой боковой подушки безопасности. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить задний узел переднего правого сиденья; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №64

Войти

< Передний левый боковой модуль подушек безопасности

Передний Lh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH CODE CHART Flash pattern Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Две вспышки указывают на неисправность цепи модуля передней левой боковой подушки безопасности. Визуально проверить подсоединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить задний узел переднего левого сиденья. заменить, блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности и соответствующий жгут

Схема №65

Войти

< Модуль подушки безопасности правой боковой завесы

F: Пять вспышек указывают на неисправность в цепи модуля надувной подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль надувной защиты правой боковой занавесы; заменить блок датчика диагностики подушек безопасности и заменить соответствующий жгут

Схема №66

Войти

< Модули надувной подушки безопасности левой боковой завесы

F: Шесть вспышек указывают на неисправность в цепи модуля воздушного мешка левого борта. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль воздушного мешока левого борта; заменить блок датчика диагностики воздушного мешок и соответствующий жгут

Схема №67

Войти

< Система классификации пассажиров

СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ТАБЛИЦА КОДОВ ВСПЫШКИ Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Пять вспышек указывают на неисправность блока управления системой классификации пассажиров. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок управления системы классификации пассажиров на подушке правого переднего сидения. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №68

Войти

< Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира

ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ТАБЛИЦА КОДОВ ВСПЫШКИ Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность индикатора выключения подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира. заменить

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МОДУЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверить наличие развернутых модулей подушек безопасности или устройств предварительного натяжения ремней безопасности. Установлены ли какие-либо модули подушки безопасности или устройства предварительного натягивания ремней? Да: Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СТОЛКНОВЕНИЙ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-272373-S01171596812007111800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверить предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-272337-S41287445542007111800000)
3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG предохранитель AGAIN Заменить предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] и включить выключатель зажигания. Не дует ли снова предохранитель? Да: Отремонтировать жгут. Нет: Осмотр Конец.
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика датчик UNIT Подключить конвертер CONSULT-II и CONSULT-III и коснитесь " START ". Отображается ли на дисплее CONSULT- II надпись " система впрыска вторичного воздуха SUB "? Да: GO TO 5. Нет: визуально осмотреть кабельные соединения жгута блока датчиков диагностики подушек, при исправности соединений заменить блок датчиков диагностики воздушных мешков (см. раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " 35): SELECT система - экран дисплея (ref-272373-S19341257492007111800000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТА Проверить наличие ослабленных соединений между комбинированным измерительным прибором и блоком датчика диагностики воздушных мешков. OK или Ng OK: Заменить блок датчика диагностики воздушного мешка. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".nг: Правильно подсоединить разъемы жгутов комбинированного измерительного прибора и блока датчика диагностики воздушной подушки безопасности. Если сигнальная лампа " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК " по-прежнему не выключается, заменить проводной жгут. (ref-272373-S19341257492007111800000)

Оригинальный модуль подушки безопасности для пассажиров

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Для получения информации о снятии / установке соединителей SRS с прямым подключением см. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ КОМПОНЕНТОВ SRS- С ПРЯМЫМ ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ". (ref-272373-S14426131122007111800000)

Схема №71

Войти

1. Установить модуль подушки безопасности переднего пассажира на панель приборов в сборе. (Рис. 50): Идентификация модуля подушки безопасности пассажиров с помощью спецификаций крутящего момента
2. Установить приборную панель в сборе (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-272364-S12603864392007111800000)
3. Соединить разъем жгута модуля подушки безопасности переднего пассажира с желтым 4-контактным разъемом сменной подушки безопасности и закрепить разъем на монтажном кронштейне.

Порядковый номер блока управления (ЭБУ)

После замены диагностического датчика убедиться в том, что он правильно идентифицирован для данного транспортного средства. См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) ". (ref-272373-S04578734022007111800000)

Для лобового столкновения

Проверить компоненты SRS с помощью следующей таблицы.

1. После завершения работы провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-272373-S25605469902007111800000)

Для бокового столкновения и столкновения при опрокидывании

Проверить компоненты SRS с помощью следующей таблицы.

1. После завершения работы провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-272373-S25605469902007111800000)

При срабатывании SRS в боковом или опрокидывающемся столкновении

1. Заменить следующие компоненты: Узел спинки переднего сиденья (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности) Блок диагностического датчика (левый или правый) датчик боковой подушки безопасности (спутниковый) (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности)
2. Проверить компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Заменить все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
3. Провести самодиагностику с помощью CONSULT-II и предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедиться, что вся система работает должным образом. (ref-272373-S25605469902007111800000)

Когда SRS не активирован в боковом или опрокидывающемся столкновении

1. Проверить компоненты SRS и соответствующие детали, используя следующую таблицу. Если узел спинки переднего сиденья поврежден, необходимо заменить узел спинки переднего сиденья.
2. Провести самодиагностику с помощью CONSULT-II и предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедиться, что вся система работает должным образом. (ref-272373-S25605469902007111800000)