Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Frontier/Nissan Frontier D22 (1998-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1101, C1102, C1103, C1104, C1105, C1106, C1107, C1108,…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1101, C1102, C1103, C1104, C1105, C1106, C1107, C1108, or C1115 Nissan Frontier D22

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 82 иллюстрации ~20 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1101, C1102, C1103, xta x3, C1105, xti x5, xte x6, xto x7 или xt x8 C1104 C1106 C1107 C1108 C1115

Сначала используйте результаты самодиагностики CONSULT-II для определения положения неисправных датчиков колес. Затем осмотрите детали и определите, какие детали заменить.

Схема №149
Схема №150
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E39 и колесный датчик кода неисправности. Проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину или повреждение. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте или замените по мере необходимости.
  2. Проверить WHEEL датчик Выход Сигнал отключения от датчика колеса с кодом неисправности No Подключение тестера датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса при помощи соответствующего переходника. Включить выключатель питания тестера активного колеса АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание должен загореться. Если не горит индикатор ПИТАНИЕ, то перед продолжением работы замените батарею в тестере датчика активных колес АБС. поверните колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе.
  3. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверьте давление накачки, износ и размер каждой шины. Правильное ли давление в шине и ее размер и соответствует ли износ шин спецификациям? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: Отрегулируйте давление в покрышке или замените покрышку (ы).
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверьте осевой люфт подшипника колеса. См. " ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " или " ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ПОДШИПНИК ". Осевые люфты в соответствии с техническими требованиями? Да: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ " либо " Ступица колеса ". Затем повторите тест. (ref-184088-S15862332492005082300000)(ref-216208-S18935629642006011900000)(ref-184088-S05865337192005082300000)(ref-216208-S09496065032006011900000)
  5. ОСМОТР РОТОРА ДАТЧИКА Проверка на наличие повреждений зубьев ротора датчика. Результат осмотра OK? OK: GO TO 6. Ng: заменить датчик rotor (Замените ротор датчика).см. " передний датчик ROTOR " или задний СЕНСОРНЫЙ РОТОР (ref-216210-S18511697672006011900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и колесного датчика кода неисправности № Проверить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей Не должно существовать прозвонки. ОК или Нг? ОК: ПЕРЕЙТИ К 7.НГ: Отремонтировать цепь.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода и электроагрегата (блока управления) АБС и разъём датчика колеса кода неисправности № Проверьте целостность цепи между обоими концами жгута. Должна существовать прозвонка. ОК или Нг? ОК: Заменить привод и электроблок (блок управления) ABS. См. раздел " ПРИВОД И И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ АБ".НГ: Отремонтировать цепь. (ref-216210-S36709007042006011900000)
Схема №151
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Появляется ли что-либо, кроме " ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА " на дисплее самодиаг? ДА: Отремонтируйте или замените указанные предметы. Затем снова выполните самодиагностику. НЕТ: Замените исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). Обратитесь к разделу " ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО И ЭЛЕКТРОБЛОК ABS ". После этого снова проведите самодиапазностику исполнительного механизма и электроустановки (блока). (ref-216210-S36709007042006011900000)
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверить результаты самодиагностики. Появляется ли " PRESS SEN цепь " на дисплее самодиаг? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр завершен.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоедините разъем датчика давления E91 и разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) E39. Затем надежно состыкуйте их. Снова выполните самодиагностику исполнительного механизма и электроблока (блока контроля). Есть ли результат проверки OK? OK: Плохое соединение соединителей. Отремонтируйте или замените подозрительный соединитель. Повторите самостоятельную диагностику. Ng: GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем датчика давления E91 и разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) хтагх1. Проверить целостность между разъемом жгута привода ABS и электрическим агрегатом (блоком управления) xtigx2 и разъёмом жгута датчика давления хтакх3. Есть ли результат осмотра OK? OK: GO TO 4. Ng: Разомкнут или закорочен в жгуте, отремонтировать или заменить подозрительный жгут. E39 E39 E91
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Проверьте значение датчика давления на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ ". Результат проверки OK? OK: Осмотр завершен. Ng: Неисправность датчика давления. Замените датчик давления. См. раздел ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Также выполните осмотр 1 для системы связи CAN. Появляется ли " СИГНАЛ ST ANGLE SEN " на дисплее самодиапазона диагностики? ДА: Плохое подключение. Отремонтируйте или замените соответствующий разъем. Проверьте корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. При обнаружении каких-либо ошибок восстановите или замените соответствующую деталь. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА Отсоединить разъем жгута привода и электроагрегата (блока управления) АБС от разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить целостность между разъемом E39 привода ABS и электрическим блоком (блоком управления) и разъемом жгута хтагх1 датчика угла наклона руля. Есть ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Разомкнут или закоротил в жгуте; отремонтировать или заменить подозрительный жгут. M145
  3. DATA контроль проверить (Проверка монитора данных) Выполните " Мониторинг данных " для " STR ANGLE SIG ". Проверьте, что результаты являются нормальными. Результат осмотра в порядке? ДА: Снова проведите самодиагностику исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). НЕТ: Замените спиральный кабель (датчик угла поворота). См. " Модуль подушки безопасности со стороны водителя и спиральный трос ". Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла рулевого управления согласно " Регулировка нейтрального положения ". (ref-170357-S42742092852005011000000)(ref-216210-S10200368212006011900000)
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. ВНИМАНИЕ: Если автомобиль находится на поворотном столе при въезде в гараж или на другой движущейся поверхности, то может загореться индикаторная лампа VDC OFF, а также появится сообщение CONSULT-II self-diagnostic датчик система отказ. Однако в этом случае нет никакой неисправности в системе датчиков скорости рыскания. Снимите транспортное средство с поворотного стола или другой подвижной поверхности и запустите двигатель.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоединить разъем жгута датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и соединитель жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить неразрывность между приводом ABS и разъемом жгута электрического агрегата (блока контроля) E39 и скоростью рыскивания / стороной / декелем G. Результат осмотра OK? OK: GO TO 3. Ng: обрыв or короткое замыкание in жгут. Отремонтировать или заменить подозрительный жгут. M69
  3. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик цепь проверить " DATA контроль " for yaw rate / сторона / decel G densor. проверить that results are normal. Is проверка result OK? OK: Perform ABS activator и electric unit (Set) self-diagnostics reame. Ng: Неисправность датчика скорости рыскашивания, боковой стороны и декели G. замените датчик. Обратитесь. (ref-216210-S06432798792006011900000)
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. Появляются ли вышеперечисленные пункты на дисплее результатов самодиегностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр завершен.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления) E39. Затем надежно подключите его. Снова выполните самодиагностику. Появляются ли какие-либо пункты самодиаг? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Плохое соединение. Отремонтируйте или замените соединитель.
  3. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ СОЛЕНОИДА И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем E39 электроагрегата (блока управления).проверьте напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом хтагх1 жгута электрического агрегата (блока контроля) и масса. Проверьте сопротивление между исполнительным приводом АБC и разъёмом xtag 2 электроблока (блока регулирования) и массу кузова. E39 E39 (ref-216210-S36709007042006011900000)
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли " насос MOTOR " или " ACTUATOR RLY " в отображении результатов самодиазначения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр завершен.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока E39. Затем надежно подключите его. Снова выполните самодиагностику. Появляются ли какие-либо предметы для самодиазначения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Плохое соединение. Отремонтируйте или замените соответствующий соединитель.
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АБС Отсоедините исполнительный механизм АБC и разъем электрического блока (блока управления).проверьте напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом E39 электроблока (блока контроля) и массой кузова. Проверьте сопротивление между исполнительным механизмом АБП и разъёмом хтагх1 электроагрегата (блока регулирования). Результат осмотра OK? ДА: Проведите самодиагностику заново. При появлении того же результата замените исполнительный механизм и электрический блок (блок контроля). См. в разделе " Ремонт исполнительных механизмов или электрических блоков (блоков АВС). E39 (ref-216210-S36709007042006011900000)
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Появляется ли " STOP лампа Sw " в отображении результатов самодиаг? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр завершен.
  2. ПРОВЕРКА СТОП-СИГНАЛА Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала и разъем исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). Надежно подсоедините разъемы. Запустите двигатель. Повторите осторожно прокачку педали тормоза несколько раз, затем снова выполните самодиагностику. Появляются ли какие-либо пункты самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Плохое соединение. Отремонтируйте или замените соответствующий соединитель.
  3. Проверить STOP лампа выключатель цепь Disconnect stop лампа выключатель разъём и ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) connection. проверить continuity between stop фонарь выключатель жгут разъём M47 и АБС activate и abs (управление unit - блок управления) короткое замыкание: Is oppen or короткое замыкание in harbold betwing ABSEMBER ABИ electric (блок управления блоком управления). E39
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Появляется ли " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " в отображении результатов самодиазначения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотр завершен.
  2. СТАРТОВЫЙ ОСМОТР Отсоедините привод АБС и разъем электрического блока (блока управления) E39. Затем надежно подключите его. Выполните самодиагностику. Появятся ли какие-либо элементы самодиаг? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Плохое соединение. Отремонтируйте или замените разъем.
  3. ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ Отсоедините разъем E39 исполнительного механизма и электроагрегата ABS. Включите выключатель зажигания (но не запускайте двигатель).проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБC и разъемом хтагх1 электрического агрегата (блока управления) и землей кузова Проверьте напряжение между исполнительными механизмами АБСА и разъёмом хтах2 и электроблока (блока контроля). Есть ли результат проверки ИСПРАВ? OK: ПЕРЕЙТИ к ремонту питания 4. E39 E39
  4. ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте цепь массы привода ABS и электроагрегата (блока управления). Результат осмотра OK? OK: Снова проведите самодиагностику привода АБC и электрического агрегата (блока контроля).ng: Отремонтируйте жгут или соединители.
Схема №184
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. Появляется ли что-нибудь, кроме " ST ANGLE SEN цепь " на дисплее с результатами самодиазначения? ДА: Осмотрите и отремонтируйте индицируемые детали. Затем снова проведите самдиагностику. НЕТ: Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Далее к 2. (ref-216210-S10200368212006011900000)
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Выключите и включите выключатель зажигания, чтобы стереть результаты самодиагностики, а затем снова выполните самдиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Есть ли что-нибудь на дисплее результатов самодиазначения? ДА: Замените датчик угла поворота рулевого колеса (встроенный в спиральный кабель). Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ". После этого произведите регулировку нейтрального положения и повторите самостоятельную диагностику. (ref-170357-S42742092852005011000000)(ref-216210-S10200368212006011900000)
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверить результаты самодиагностики. Включается ли лампа предупреждения о торможении? ДА: проверить тормозные накладки на износ. Проверить тормозную жидкость на предмет утечки. Отремонтировать по мере необходимости. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости и разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Надежно состыковать разъемы, затем снова произвести самодиагностику исполнительного механизма ABS и электропривода (блока регулирования). Появляется ли что-либо на дисплее результатов самдиагностики? ДА: Некачественные соединения разъема; отремонтировать или заменить соединители. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем переключателя уровня тормозной жидкости E37 и исполнительного механизма ABS и соединитель электрического блока (блок управления) xtагх1. Проверить целостность между соединителем жгута выключателя уровня тормозных жидкостей xтагх2 и исполнительным механизмом АБC и электрическим блоком (блоком управления) и вновь произвести самодиагностику или короткое замыкание соединителя жгута. E39 E37 E39
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподгностики на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
  2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И ЖГУТА МЕЖДУ ПРИВОДОМ АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ок. И ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи.переключитесь к разъему жгута привода ABS или электрическому блоку (блоку управления), а также к разъёму жгута рулевого колеса. Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом и электрическим блоком (блоком управления) разъем жгута E39 и разъём жгута углового механизма рулевого управления M145. Проверить все клеммовые соединители блока и сенсора (проверить на отсутствие, погнутости? не погнуты или в сборе).
  3. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И ЖГУТА МЕЖДУ ПРИВОДОМ АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ).ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ CAN-LAN Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи.выключите 4 разъема жгута привода ABS и электрического блока (блока управления) и разъем жгута преобразователя CAN -LAN. Проверьте целостность соединения между исполнительным механизмом ABC и электрическим блоком (блоком управления).xtag0 и разъемом жгута CAN - LAN 1. Проверить все блоки управления и разъемы корпуса датчика на отсутствие погнутости. E39 M147
  4. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Подключить разъемы ко всем блокам управления и датчикам. Подсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Включить датчик зажигания. Стереть результаты самодиагностики. Затем запустить двигатель и выполнить самодиаг. Только " ST ANGLE SEN COM CIR " появляется на дисплее с результатами самодиапазона? ДА: Заменить датчик угла рулевого управления (встроенный в спиральный кабель). Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и СПИРАКАБЕЛЯ ". после чего снова выполните регулировку нейтральной регулировки. (ref-170357-S42742092852005011000000)(ref-216210-S10200368212006011900000)
  5. CAN COMMUNICATION проверка системы Выберите " CAN DIAG SUPPORT Mntr " элементов монитора данных.: Распечатайте элементы монитора, а затем обратитесь к разделу " МОЖЕТ СВЯЗЬ ". (ref-216210-S08078280152006011900000)
Схема №194
Схема №195
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподгностики на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните процедуры самодиагностики для ЭСУД. Появится ли на дисплее какой-либо из вышеперечисленных пунктов самодиаг? ДА: Обратитесь к соответствующей статье о работе двигателя. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
  3. Проверить ABS проверка ACTUATOR и электрооборудование UNIT (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) TO блок управления двигателем цепь INCREMENT Do " ESCM - ABSTCS COMMS Ng " и / yes LAN monitoring 16 communication сигнал * 2 appear дисплей? * 2: Items tho VDC OFF и SLIP indicators ON " ALL@UNK@ (ref-216210-S18703786602006011900000)(ref-216210-S01823822892006011900000)(ref-216210-S17270558552006011900000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте элементы самодиагностики. Появляются ли какие-либо другие элементы самодеструкции блок управления двигателем? ДА: Обратитесь к соответствующей статье о характеристиках двигателя. НЕТ: Конец проверки.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните процедуры самодиагностики для блок управления двигателем. Есть ли на дисплее указанный выше пункт самодиаги? ДА: Обратитесь к соответствующей статье о работе двигателя. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. Проверить CAN-LAN проверка CONVERTER (CLC) INSCURSE 17 TO блок управления двигателем CIRCHUIT Do " блок управления двигателем- ABS / TCS / VDC COMMS 15 LAN monitoring LAN " и / or " ABS. c / U сигнал " (пункты самодиагностики ЭСУД) * 2 появляются на дисплее? * 2: пункты, которые приводят к приостановке работы ВДЦ и включению выключателя (см. индикаторы управления) (ref-216210-S18703786602006011900000)(ref-216210-S01823822892006011900000)(ref-216210-S17270558552006011900000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъем CLC и разъем блок управления двигателем. Проверить на отрыв клеммы, ослабление или изгиб и т.д. у корпуса разъема. При необходимости отремонтировать неисправные клеммы. Затем надежно их снова подсоединить. Провести самодиагностику еще раз. Появились ли какие-либо пункты самоконтроля? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить соединители жгутов M147, F29 Проверить жгут на обрыв или замыкание между разъемом ECМ и разъемом CLС Ng, ремонт жгута или кабельного кабеля.
  5. Проверить LAN цепь Disconnect CAN-LAN converter (CLC) разъём и блок управления двигателем разъём. Проверьте целостность цепи между клеммой 14 разъема M147 (P / L) и клеммой 68 разъема ЕСМ (W / G). Должна существовать целостность цепи. OK или Ng? OK: соедините разъемы и повторите самодиагностику. Отремонтируйте или замените. Нг: Восстановите жгут или разъемы.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить двигатель Выполните процедуры самодиагностики для блок управления двигателем. Появится ли на дисплее вышеуказанный пункт самоконтроля? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД к 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) (1) Отображается ли на дисплее " LAN COMM 1 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить CLC. Обратитесь к разделу " CAN-LAN CONVERTER (замкнутый контур c) ". (ref-216210-S28373126022006011900000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС (2) Появляется ли на дисплее какой-либо другой пункт самодиагностики? ДА: Отремонтировать или заменить. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ Проверьте, если напряжение батареи слишком низкое (меньше чем 9V) или клеммы батареи ослаблены. ОК или Нг? ОК: ПЕРЕЙТИ К 6. Ng: Неисправный аккумулятор.
  6. Проверить LAN цепь Disconnect CAN-LAN converter (CLC), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем разъёмы. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема. Должна быть целостность. OK или Ng? OK: Подключите разъемы и повторите самодиагностику. Отремонтируйте или замените. M147 M78 F29
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить процедуры самодиагностики для блок управления двигателем. Может ли запуститься самодиаг на ECМ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить разъем канала передачи данных к жгуту или разъему ЕСМ Неисправен ЕСР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным во время работы)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) САМОДИАГНОСТИКА Проверить результаты самодиагностики. Появляется ли на дисплее надпись " CAN-LAN CONVERTER COMM Ng "? ДА: Проверьте схему ЛВС. См. раздел " ОСМОТР 15 ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ- МОНИТОРИНГ Лс ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4. (ref-216210-S18703786602006011900000)
  4. Проверить START сигнал TO блок управления двигателем Проверить сигнал START на блок управления двигателем.OK или Ng? YES: Если другие элементы появляются на дисплее, отремонтировать или заменить Повторите процедуры самодиагностики для блока управления NO: Repair START вход to ECМ
Схема №207
  1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ) Выполните процедуры самодиагностики ЭСУД. Появится ли на дисплее сообщение " CAN-LAN CONVERTER "? ДА: Проверьте цепь ЛВС. Обратитесь к разделу " проверка 15 ENG проверить SIG- LAN MONITORING ". NO: GO TO 3. (ref-216210-S18703786602006011900000)
  3. Проверить блок управления двигателем Питание SUPPLY Проверить блок управления на цепи питания аккумулятора, жгут и разъемы. OK или Ng? OK: Повторить процедуры самодиагностики для блока управления Если Нг, заменить блок управления Нж: Отремонтировать или заменить.
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить двигатель Выполните процедуры самодиагностики для ЭСУД. Появится ли на дисплее надпись " CAN-LAN CONVERTER COMM Ng "? ДА: Проверьте ЭСОД. Обратитесь к соответствующей статье о работе двигателя. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли на дисплее надпись " ABS-TCS C / U сигнал "? ДА: Заменить CLC.В соответствии с разделом " CAN-LAN CONVERTER (CLCC) ".повторите диагностику для блока управления. НЕТ: При появлении других элементов на дисплее, отремонтируйте или замените их. (ref-216210-S28373126022006011900000)
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Осмотр цепи индикаторной лампы.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить предохранитель Проверьте 10A предохранитель [№ 11, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Расположение предохранителей см. в разделе " Масса и распределение ". OK или Ng? OK: GO TO 3. Nг: Замените предохранитель. (ref-166647-S10870073702004092400000)
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь Установите предохранитель 10A. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления).включите выключатель зажигания.проверьте напряжение между приводом ABS и разъемом электроблока (блока контроля) хтагх1 клемма 26 (Б / Р) и землю.напряжение аккумуляторной батареи должно существовать. OK или Нг? ОК: GO TO 5. Ng: Go TO 4. E39
  4. ПРОВЕРКА ЛАМПОЧКИ ИНДИКАТОРА Проверьте лампочку индикаторной лампы. ОК или Нг? ОК: Отремонтируйте жгут или разъемы между предохранителем и приводом АБС и клеммой 26 электроагрегата (блока управления) (включая комбинированный измеритель).НГ: Замените комбинационный измеритель.
  5. Проверить цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления), а также разъемы комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом ABS и соединителем E39 электрического блока (блока управления) клемма 26 (B / R) и разъемом комбинационного измерительного устройства хтагх1 клемма 5 (Б / Р). Целостность Должна существовать. OK или Ng? OK: Повторно подсоедините разъемы и выполните самодиагностику. отремонтируйте или замените блок. N: Проверьте накороткий разъем жгута xtax2 и электропроводки для управления электрическим измерительным прибором (X3) или электромагните на предмет короткого замыкания между блоком (блок контроля). M38 E39 M38
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Осмотр цепи индикаторной лампы.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить предохранитель Проверьте 10A предохранитель [№ 11, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Расположение предохранителей см. в разделе " Масса и распределение ". OK или Ng? OK: GO TO 3. Nг: Замените предохранитель. (ref-166647-S10870073702004092400000)
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь Установите предохранитель 10A. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между приводом ABS и разъемом эл.блока (блока контроля) хтагх1 клемма 13 (Л / Б) и землю. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг? ОК: GO TO 5. Ng: Go TO 4. E39
  4. ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПОЧКУ Проверьте лампочку индикаторной лампы. ОК или Нг? ОК: Отремонтируйте жгут или разъемы между предохранителем и приводом АБС и клеммой 13 электроагрегата (блока управления) (включая комбинированный измеритель).НГ: Замените комбинированный счетчик.
  5. Проверить цепь (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления), а также разъемы комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность соединения исполнительного механизма ABS с соединителем E39 клеммы 13 (L / B) электрического блока (блока управления) и разъемом комбинационного измерительного устройства хтагх1 клемма 4 (Л / В). Обеспечить непрерывность работы. OK или Ng? OK: Повторно Подсоединить разъемы и выполнить самодиагностику. отремонтировать или заменить на короткое замыкание разъемы жгут между блоком управления и электрическим измерительным устройством 2, или электропроводки для электромагнетчика (X3). M38 E39 M38
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Осмотрите цепь выключателя VDC OFF.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить VDC OFF выключатель См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ". OK или Ng? OK: GO TO 3. Nг: Замените выключатель отключения напряжения постоянного тока. (ref-216210-S29906064432006011900000)
  3. Проверить VDC OFF выключатель цепь FOR обрыв Disconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём и разъем выключателя Vпост. тока Проверьте целостность соединения между приводом АБС и разъемом E39 клеммы 40 (Pu / W) электрического блока (блок управления), а также разъема выключателя Вдц хтагх1 клемма 2 (Пэ / Ш) должна существовать неразрывность. OK или Ng? OK: GO к 4 отремонтируйте или жгут соединителей. M146
  4. Проверить VDC OFF выключатель цепь FOR короткое замыкание Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя M146 (Pu / W) и землей. Целостности не должно быть. OK или Ng? OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте жгут или соединители.
  5. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя VDC OFF M146 клемма 1 (G / R) и землей. Целостность должна существовать. OK или Ng? OK: Повторно подключите соединители и выполните самодиагностику. Отремонтируйте или замените. Nг: Восстановите жгут или соединители.
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ 1 Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме вышеуказанного? ДА: Выполните ремонт или замену указанного товара. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ 2 Отсоедините разъем CAN-LAN конвертера (CLC). Надежно подключите его снова. Выполните самодиагностику. Появляется ли на дисплее надпись " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ CLС [НЕНОРМАЛЬНОЕ] "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить разъем.
  3. Проверить CLC Питание SUPPLY цепь Отсоединить разъем CLС. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M147 клеммы 1 (W / B) и землей. Должно существовать напряжение аккумулятора. OK или Ng? OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать жгут или разъемы.
  4. Проверить CLC масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммой 10 (B) разъема M147 и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng? OK: Повторно подключите разъемы и выполните самодиагностику. Отремонтируйте или замените. Nг: Восстановите жгут или соединители.
Схема №224
Схема №225
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самдиагностирования на что-либо иное, кроме указанного выше? ДА: Выполните ремонт или замену для указанного изделия. НЕТ: Обратитесь к разделу " ОСМОТР 12 ЛИНИИ СВЯЗИ CAN, ПРИВОД ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ), СИСТЕМА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ И ECU ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (CLC) CAN-LAN " ". (ref-216210-S03316868272006011900000)
Схема №226
  1. НАЧАЛО ОСМОТРА Проверьте результаты самодиагностики. Указывают ли результаты самоподготовки на что-либо, кроме указанного выше? ДА: Выполните ремонт или замену для указанного элемента. НЕТ: Замените конвертер CAN-LAN. Обратитесь к разделу " КОНВЕРТОР CAN- LAN (CLC) ". Снова проведите самодиаг. (ref-216210-S28373126022006011900000)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Осмотр цепи предупреждающей лампы.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить предохранитель Проверьте 10A предохранитель [№ 11, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Расположение предохранителей см. в разделе " Масса и распределение ". OK или Ng? OK: GO TO 3. Nг: Замените предохранитель. (ref-166647-S10870073702004092400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Установить предохранитель 10A. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом электроблока (блока контроля) хтагх1 клемма 44 (Л / В) и землю. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг? ОК: GO TO 5. Ng: ПЕРЕЙТИ НА 4. E39
  4. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА Проверьте лампочку индикаторной лампы. ОК или Нг? ОК: Отремонтируйте жгут или разъемы между предохранителем и приводом АБС и клеммой 44 электроагрегата (блока управления) (включая комбинированный счетчик) Нж: Замените комбинационный счетчик.
  5. Проверить цепь (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления), а также разъемы комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность соединения между исполнительным механизмом ABS и соединителем E39 клеммы 44 (L / W) и разъемом комбинационного измерительного устройства хтагх1 клемма 24 (Ж / Ш). Обеспечить непрерывность. OK или Ng? OK: Повторно подсоединить разъемы и выполнить самодиагностику. отремонтировать или заменить на короткое замыкание разъема жгута между блоком управления и электрическим измерительным прибором 2 или электропроводки. M38 E39 M38
Схема №230
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (1) Проверьте результаты самодиагностики. Появляется ли что-нибудь кроме " DECEL Датчик ускорения (G-сенсор) " на дисплее с результатами самодиазначения? ДА: Осмотрите и отремонтируйте указанные элементы, затем снова проведите самдиагностику. НЕТ: Выполните калибровку датчика декель Г согласно " КАЛИБРОВКЕ ДАТЧИКА ДЕКЕЛЬ Г ". (ref-216210-S24653220132006011900000)
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ (2) Выключите и включите выключатель зажигания, чтобы стереть результаты самодиагностики и выполнить самдиагностику VDC / TCS / ABS. Есть ли что-нибудь на дисплее с результатами самодиапазонной диагностики? ДА: Замените декель G-сенсор. Обратитесь к разделу " Датчик скорости рыскания / стороны / декеля G ". Затем выполните калибровку датчика DECEL G и снова проведите диагностику. (ref-216210-S06432798792006011900000)(ref-216210-S24653220132006011900000)

Другие статьи — Система управления тормозами