Стирание, загрузки и хранение данных калибровки.
- Блок управления трансмиссией (TCM) получает градуировочные данные (индивидуальное характеристическое значение) каждого соленоида, которые хранятся в ПЗУ (в регулирующем клапане). Это позволяет осуществлять точное управление TСМ. По этой причине после замены трансосевого узла / регулирующего клапана необходимо стереть ранее сохраненные в TSM калибровочные данные, загрузить новые и сохранить их.
Как отрегулировать тормоз двигателя
При нормальных условиях эксплуатации основного корпуса трансмиссии и системы CVT, если клиент указывает странность непроизвольного применения тормоза на спуске, допускается отпускание моторного тормоза в соответствии с " Регулировкой тормозов двигателя ".
0: Начальное установленное значение (активирован контроль уровня торможения двигателя)
OFF: Контроль уровня тормозов двигателя отключен.
| Внимание | Выбор режима " + 1 ", " 0 " ", -1 ", -2 " и " OFF " осуществляется касанием на экране CONSULT кнопок " UP " или " DOWN ". Однако не выбирайте режим, отличный от " 0 ' и ' OFF '. При этом выбирается вариант выбора: ' + 1 ', " -1 " или ' -2 ", что может привести к неравномерной управляемости. |
|---|
Калибровочные данные
После замены трансмиссия сборка необходимо инициализировать данные ROM блок управления трансмиссией (TCM). Проверка калибровочных данных позволяет проверить, что инициализация прошла успешно.
Как отрегулировать после установку
Выполнить " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ТКМ " в соответствии с " ОПИСАНИЕМ ". (ref-518461-S35744396732012122000000)
Выполнить " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УЗЛА " в соответствии с " ОПИСАНИЕМ ". (ref-518461-S13771639962012122000000)