Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " этой сервисной информации. (ref-518448)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-518448) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS
- Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 мин, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Стереть память самодиагностики для системы мониторинга давления в шины (TPMS) или зарегистрируйте идентификатор, чтобы выключить лампу предупреждения о пониженном давлении в покрышке. Регистрация идентификатора приведена в разделе " " Рабочая процедура " ". (ref-518488-S08250373132012122000000)
- Регистрация ID необходима при замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или BCM. См. " " Рабочая процедура " ". (ref-518488-S08250373132012122000000)
- Заменить уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок клапана датчика давления в шине TPMS при замене каждой шины по достижении предела износа. Обратитесь к разделу " " С интеллектуальным ключом: разнесенный вид " " (с интеллектуальной системой ключей), " " Без интеллектуального ключа: разобранный вид " (без интеллектуальной системы ключей). (ref-518488-S23017572462012122000000)(ref-518488-S30723690822012122000000)
- Поскольку датчик давления в шинах соответствует североамериканскому закону радиосвязи, необходимо соблюдать следующие пункты.
- Датчик может использоваться только в Северной Америке.
- Его нельзя использовать ни в одном методе, кроме указанного.
- Он не должен быть разобран или изменен.
Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса
- Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
- Использовать оригинальные детали NISSAN для дорожных колес, колпаков клапанов и колесных гаек.
- Всегда использовать их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
- Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
- После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
- При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
- Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.
- При затягивании крышки клапана существует риск повреждения крышки клапана, если используется инструмент. Затянуть вручную.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-45295) Инструмент активации датчика давления в шинах Процедура пробуждения датчика давления в шинах и регистрация ID
Схема №23
Инструмент коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек
Схема №24
BCM
BCM считывает сигнал давления в шинах, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
Датчик давления в шинах
Датчик давления в шинах, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал о давлении в шине посредством радиоволны.
Приемник давления в шинах
Приемник давления в шинах принимает сигнал о давлении в шине, передаваемый датчиком давления в каждом колесе.
Входной / выходной сигнал
Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.
| Составные части | Сигнальный элемент |
|---|---|
| BCM | Выдает по CAN-связи в комбинированный измеритель сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах TPMS |
| Комбинированный счетчик | Передает сигнал скорости транспортного средства по CAN-связи в BCM. |
Состояние сигнальной лампы низкого давления в шинах
Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме) | Лампа предупреждения включается на 1секунду, затем выключается. |
| Низкое давление в шинах | ON |
| Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM. | |
| Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт) | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
| Датчик давления в шинах в выключенном состоянии | Мигание (характер мигания зависит от положения неработающих датчиков давления в шинах). |
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания - " замок " (1) | ||
| OFF | Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение питания переключается в " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели CVT) и выполняется любое из следующих условий. |
| (1) | Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели вариаторов), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
- Закрывающаяся дверь
- Открытие двери
- Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери
- Дверь заперта с помощью интеллектуального ключа
Положение питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
Функция
Функции диагностики (основные функции) включают в себя следующее: " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ ", " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".
| Режим диагностического теста | Функция |
|---|---|
| Сопровождение работ | В этом режиме можно производить быструю и точную регулировку, следуя инструкциям на дисплее CONSULT. |
| Результат самодиагностики | Получает от BCM результаты самодиагностики и указывает коды неисправностей и количество неисправностей. |
| Монитор данных | Принимает входные / выходные сигналы от BCM, индицирует и сохраняет их для облегчения определения причин неисправностей. |
| Активный тест | Выдает в Бмв команду на изменение выходных сигналов и проверку работы выходной системы. |
Режим поддержки работ
См. раздел " " Рабочая процедура " ". (ref-518488-S08250373132012122000000)
Режим SELF-DIAG RESULTS (самодиагностика)
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-518486-S23170039612012122000000)
Режим мониторинга данных
Появится экран режима монитора данных.
ПримечаниеПри обнаружении неисправности CONSULT провести диагностику в реальном времени. Кроме того, любая неисправность, обнаруженная во время работы в этом режиме, будет отображаться в режиме реального времени.
| Элемент монитора (единица измерения) | Замечание |
|---|---|
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. дюйм) | Давление воздуха в шинах |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr (к Па), (кг / см 2), (Psi) | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. дюйм) | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID зарегистрирован: Done ID не зарегистрирован: Еще |
| Идентификатор REGST FR1 | |
| Идентификатор REGST RR1 | |
| Идентификатор REGST RL1 | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВКЛ.: Вкл. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛ.: Выкл. |
| Зуммер | Комбинированный зуммер ВКЛ.: Вкл. Комбинированный зуммер ВЫКЛ.: Выкл. |
ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор или стереть фактическое место неисправности, которое может отличаться от отображаемого на CONSULT.
Функции диагностики (основные функции) включают в себя следующее: " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ ", " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".
| Режим диагностического теста | Функция |
|---|---|
| Сопровождение работ | В этом режиме можно производить быструю и точную регулировку, следуя инструкциям на дисплее CONSULT. |
| Результат самодиагностики | Получает от BCM результаты самодиагностики и указывает коды неисправностей и количество неисправностей. |
| Монитор данных | Принимает входные / выходные сигналы от BCM, индицирует и сохраняет их для облегчения определения причин неисправностей. |
| Активный тест | Выдает в Бмв команду на изменение выходных сигналов и проверку работы выходной системы. |
См. раздел " " Рабочая процедура " ". (ref-518488-S08250373132012122000000)
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-518487-S38799289602012122000000)
Появится экран режима монитора данных.
ПримечаниеПри обнаружении неисправности CONSULT провести диагностику в реальном времени. Кроме того, любая неисправность, обнаруженная во время работы в этом режиме, будет отображаться в режиме реального времени.
| Элемент монитора (единица измерения) | Замечание |
|---|---|
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. дюйм) | Давление воздуха в шинах |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr (к Па), (кг / см 2), (Psi) | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. дюйм) | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID зарегистрирован: Done ID не зарегистрирован: Еще |
| Идентификатор REGST FR1 | |
| Идентификатор REGST RR1 | |
| Идентификатор REGST RL1 | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВКЛ.: Вкл. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛ.: Выкл. |
| Зуммер | Комбинированный зуммер ВКЛ.: Вкл. Комбинированный зуммер ВЫКЛ.: Выкл. |
ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор или стереть фактическое место неисправности, которое может отличаться от отображаемого на CONSULT.
С интеллектуальным ключом: Списка ссылок на ECU
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-518486-S42243362192012122000000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-518486-S37332114722012122000000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-518486-S19560789652012122000000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-518486-S23170039612012122000000) |
Без интеллектуального ключа: Списка ссылок на ЭБУ
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-518487-S39412553932012122000000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-518487-S23597412122012122000000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-518487-S07109156882012122000000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-518487-S38799289602012122000000) |
Детальный поток
- СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиентов перед началом проверки. Воспроизведите симптом и полностью его поймите. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть клиент имеет в виду "... или " может клиент упомянул этот симптом. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- БАЗОВЫЙ ОСМОТР Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. См. " " Давление воздуха в шине " ". Результат осмотра нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-518488-S23581282912012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить индикатор предупредительной лампы низкого давления в шине. Не выключается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > КОНЕЦ ОСМОТРА
- КРУИЗ-ТЕСТ Запустить двигатель и управляйте автомобилем. > > ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА > > Записать или распечатайте данные по расшифровка кода ошибки и стоп-кадрам (Ffd). ПЕРЕЙДИТЕ К 7. НЕТ > < GO TO 6.
- Проверить SYMPTOM Выполнить диагностику неисправностей для соответствующего симптома. См. раздел " " Таблица симптомов " ". Обнаружена ли причина неисправности? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ > < GO TO 10. (ref-518488-S17589685642012122000000)
- ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ Проверить неисправную систему, на которую указывает код расшифровка кода ошибки, обнаруженный во время самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " " (с интеллектуальной системой ключей), " " УКАЗАТЕЛЬ Dtс " (без интеллектуальной системы ключей). > > ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-518486-S23170039612012122000000)(ref-518487-S38799289602012122000000)
- РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ Ремонт или замена неисправной детали. > > ПЕРЕЙТИ К 9.
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выбрать " SELF-DIAG RESULTS " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " (контроль давления воздуха) окна " BCM ". Нажать кнопку " ERASE " на экране " CONSULT ", чтобы удалить данные из памяти. Управляйте транспортным средством.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Провести круиз-тест. Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена. Дозировать лампу предупреждения о давлении в шины выключить? ДА > > ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ > _ > ПЕРЕЙТИ К 2.
Порядок выполнения работ
- ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ВНИМАНИЕ: Чтобы выполнить регистрацию ID, соблюдать следующие моменты: Никогда не регистрируйте ID в месте, где радиоволны создают помехи (например, в радиомачте). Ни в коем случае не регистрируйте идентификатор в месте рядом с транспортными средствами, включая TPMS. При помощи CONSULT открыть экран " WORK SUPPORT " и выбрать " ID REGIST ". Используется ли инструмент активации датчика давления в шине (J-45295) для процедуры регистрации ID? да > GO 2 > to GO.
- ИДЕНТИФИКАТОР ШИНЫ Процедура РЕГИСТРАЦИИ ID. (С СИГНАЛОМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 2, красный) Включить выключатель зажигания ".выбрать кнопку запуска на экране " ID REGIST ". Прикоснитесь к прибору активации датчика давления в шинах (J-45295) (1) сбоку от шины в месте расположения датчика давления. Нажать и удерживайте кнопку активации прибора при прижатии инструмента к поверхности шины. (примерно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: выполнить процедуру регистрации ID (ref-518488-S17458663042012122000000)
- TIRE давление ID REGISTRATION система (WITHOUT TAR RESIDENCE ACTIVATION TOOL) Подрегулируйте давление в шине для всех колес согласно приведенному ниже перечню. Положение шины kpa (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передняя шина Rh 220 (2,2, 32) Задняя подвеска Rn 200 (2,0, 29) Задние колеса Lg 180 (1,8, 26) Привод на скорости более 40 км / ч (25 мин (ref-518488-S23581282912012122000000)(ref-518486-S23170039612012122000000)(ref-518487-S38799289602012122000000)
Специальное требование к ремонту
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > → Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление шин в соответствии со спецификацией. (ref-518488-S23581282912012122000000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнение регистрации идентификаторов. См. раздел " " Рабочая процедура " ". > > END (ref-518488-S08250373132012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > → Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление шин в соответствии со спецификацией. (ref-518488-S23581282912012122000000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнение регистрации идентификаторов. См. раздел " " Рабочая процедура " ". > > END (ref-518488-S08250373132012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > → Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление шин в соответствии со спецификацией. (ref-518488-S23581282912012122000000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнение регистрации идентификаторов. См. раздел " " Рабочая процедура " ". > > END (ref-518488-S08250373132012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > → Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление шин в соответствии со спецификацией. (ref-518488-S23581282912012122000000)
- PERFORM ID REGISTRATION Выполнение регистрации идентификаторов. См. раздел " " Рабочая процедура " ". > > END (ref-518488-S08250373132012122000000)
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения зажигания примерно на 1 секунду. Результат осмотра нормальный? ДА > > ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ > = Выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к " Процедуре диагностики ". (ref-518488-S22862249892012122000000)
Балансировочные колеса (тип сварочного груза)
Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалить двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Вращение шин
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-518460-S14568838502012122000000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. См. " " Разнесенный вид " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие искажений в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колесные орехи NISSAN для алюминиевых колес. (ref-518488-S09361423822012122000000)
- Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. " " Рабочая процедура " ". (ref-518488-S08250373132012122000000)
Схема №25
Схема №26
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-518446-S26786213472012122000000)
Алюминиевое колесо
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
- Снять шину с алюминиевого колеса и смонтировать на машине для балансировки шин.
- Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке.
- Проверить биение. Если осевое биение (A) или радиальное биения (B) превышают предельное значение, заменить алюминиевое колесо.
Предел
Осевое биение (А): см. " " Дорожное колесо " ". (ref-518488-S02356587812012122000000)
Радиальное биение (В): см. " Дорожное колесо ". (ref-518488-S02356587812012122000000)
Схема №27
Стальное колесо
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на наличие деформации, задиров и других повреждений. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Удалить шину со стального колеса и установить колесо на балансировочную машину для шин. Установить два циферблатных индикатора, как показано на иллюстрации. Заменить один из двух индикаторных шкал на " 0 ". Повернуть колесо и проконтролировать индикаторы в нескольких точках по окружности колеса. Рассчитать биение в каждой точке, как указано ниже. Осевое биение (А): (1 + 2) / 2 радиальное Биение (Б). (3 + 4) / Выбрать максимальное значение. (ref-518488-S02356587812012122000000)(ref-518488-S02356587812012122000000)
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Снять шину в сборе (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-518488-S36960014142012122000000)
- Снять колпачок клапана, сердечник клапана, а затем сдуйте шину. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина используется повторно, нанести соответствующую метку на положение клапанного отверстия дорожного колеса шины с целью регулировки баланса колеса после установки.
- Снять гайку клапана, удерживающую датчик давления в шине, и дайте возможность датчику давления в шине упасть в шину.
- Использовать устройство для смены шин и отсоединить борта шины. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что датчик давления в шине (1) находится в нижней части шины при выполнении вышеуказанного. Убедиться, что не повредили дорожное колесо или датчик давления в шине.
- Нанести на борта шины крем для бортов или эквивалент.
- Установить шину на поворотный стол шиномонтажного устройства так, чтобы датчик давления в шине внутри шины располагался близко к отверстию клапана дорожного колеса.
- Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик давления в шине (1) находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик давления в шине) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки (2). ВНИМАНИЕ: Не повредите дорожное колесо и датчик давления в шине.
- Снять с шины датчик давления в шине.
- Снять уплотнительную манжету.
- Снять шток клапана в направлении (< --).
Схема №32
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Радиальное биение | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение | ||
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 20 г (0,70 унции) | |
| Пункт | Предел | ||
|---|---|---|---|
| Радиальное биение | Обычный | Осевое биение (среднее) | Менее 0,8 мм (0 031 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) | Менее 0,5 мм (0 020 дюйма) | ||
| Чрезвычайная ситуация | Осевое биение (среднее) | Менее 1,2 мм (0 031 дюйма) | |
| Радиальное биение (среднее) | Менее 1,0 мм (0 020 дюйма) | ||
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) (с одной стороны) | |
| Статический (на фланце) | Менее 20 г (0,70 унции) | ||
Давление воздуха в шинах
Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
| Размер шины | Давление воздуха | |
|---|---|---|
| Фронт | Задняя часть | |
| P195 / 60R15 87H | 230 (2.3, 33) | 230 (2.3, 33) |
| P195 / 55R16 xtegx2 86V | 230 (2.3, 33) | 230 (2.3, 33) |
| T125 / 70D15 95M | 420 (4.2, 60) | 420 (4.2, 60) |