Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМЕ Опросите клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружение при возникновении неисправности), когда клиент приводит транспортное средство в. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 4.
- ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с " Диагностикой компонентов " соответствующей системы. > > ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
- FINAL проверить Проверить, что неисправность не воспроизводится, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА > > проверка END No > > GO TO 3.
Схема №11
Сторона драйвера: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ При проверке " BUCKLE Sw " в DATA контроль in METER / m ' amp, проверить, что дисплей ON / OFF меняется синхронно с операцией установки на пряжку ремня безопасности. Пункт мониторинга Состояние пряжки ПО.если ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВКЛ Когда пристегивается ремень безопасности на стороне водителя: ВЫКЛЮЧЕНО ЕН ЕСТЬ Результат проверки нормальный? СМ > > > Цепь ремней БЕЗОПАСНОСТИ со стороны водителя отсутствует (см.). (ref-518496-S09900765932012122000000)
Сторона пассажира: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ Сядьте на пассажирское сиденье. Убедиться, что сигнальная лампа ремней безопасности выключается при застегнутом ремне безопасности пассажира и затем включается, когда ремень безопасности пассажира отстегнут. Является ли результат проверки нормальным? ДА > > Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира) в норме. Нет > > Обратитесь к разделу " " СТОРОНА ПАССАЖИРА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-518496-S00353976742012122000000)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-518448)(ref-518494)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-518448) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|