Как отрегулировать двигатель механический: регулировки
ПримечаниеРегулировку производите в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника. Указанная толщина клапанного подъемника является размером при нормальных температурах. Игнорируйте размерные различия, вызванные температурой. Используйте спецификации для горячего состояния двигателя, чтобы отрегулировать.
Схема №7
Схема №8
- Снимите распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
- Снимите подъемники клапанов в местах, которые не соответствуют спецификации.
- Измерьте толщину центра снятых подъемников клапанов с помощью подходящего инструмента.
- Используйте приведенное ниже уравнение для расчета предельной толщины подъемника клапана при замене. Расчет толщины подъема клапана: Толщина заменяемого подъемника вентиля = t1 + (C1 - C2) t1 = толщина снятого подъемника клапанов С1 = измеренный зазор клапана С2 = стандартный зазор клапана: Толщину нового подъемника можно определить по меткам штампов на обратной стороне (внутри цилиндра). Марка штампа N788 указывает 7,88 мм (0,3102 дюйма) в толщине, доступной толщине от 7.86 мм (от 0.0008 мм до 0.38 мм).
- Установите выбранный подъемник клапана.
- Установите распределительный вал.
- Вручную поверните шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
- Убедитесь, что зазоры клапанов для холодного двигателя соответствуют спецификациям, обратившись к указанным значениям.
- После завершения ремонта еще раз проверьте зазоры клапанов в соответствии со спецификациями для прогретого двигателя. Убедитесь, что значения соответствуют спецификациям. См. " " СТАНДАРТ И ПРЕДЕЛ " ".
Схема №9
- Тщательно прогрейте двигатель, после чего остановите его.
- Стравите давление топлива согласно разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-III не используется для сброса давления топлива, оставьте предохранитель топливного насоса отсоединенным до шага 7.
- Снимите свечу зажигания с каждого цилиндра (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
- Подсоедините тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
- Установите тестер компрессии с инструментом в отверстие свечи зажигания. Номер инструмента: EG15050500 (J-45402)
- При полностью нажатой педали акселератора, проверьте давление сжатия в цилиндре цилиндра. Проверьте клапан зажигания на " СТАРТ " для прокрутки. Когда индикатор стабилизируется, ознакомьтесь с давлением сжатия и оборотами двигателя. Выполните эти действия, чтобы проверить каждый цилиндр. Диапазон давления аккумулятора. Единица измерения: кп (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) / об / мин. Минимальный предел зазора между цилиндрами 1 520 (15.5 220) / 200 1 324 (1.0 192) / 20 ВНИМАНИЕ: всегда используйте скорость.
- Устанавливайте компоненты в порядке, обратном снятию.
- Запустите двигатель и подтвердите, что он работает плавно.
- Выполните диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалите его. См. " " ОПИСАНИЕ " ".