Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Nissan/Armada/Nissan Armada I рестайлинг (2007-2016)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний привод (M205): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний привод (M205): Снятие и установка Nissan Armada I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить передний привод (M205): снятия и установки

  1. Нанесите многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения. Затем равномерно подведите новое боковое масляное уплотнение к держателю зубчатой передачи с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно боковое сальниковое уплотнение. При установке не наклоняйте новый боковой сальник. Смажьте многоцелевой смазкой губки нового боковых масляных уплотнений.
  2. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: После установки проверьте уровень масла дифференциала (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ").
Схема №29
Схема №30
  1. Снимите под крышками, если они оборудованы.
  2. Снимите приводные валы с переднего бортового привода в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ").
  3. Снимите передний карданный вал с переднего бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  4. Измерьте общий крутящий момент предварительного натяжения. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите общее измерение момента предварительного натяга.
  5. Удалите стопорную гайку ведущей шестерни с помощью подходящего инструмента.
  6. Нанесите совместимые метки на вспомогательный фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: Используйте краску, чтобы сделать совместимые метки. Не повредите вспомогательный фланец или ведущую шестерню.
  7. Удалите вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента.
  8. Поместите небольшое отверстие в переднем корпусе масляного уплотнения с помощью подходящего инструмента.
  9. Снимите переднее масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента, как показано на рисунке.
Схема №31
Схема №32
  1. Нанесите многоцелевую смазку на кромки нового переднего масляного уплотнения. Затем равномерно наденьте новое переднее масляное уплотнение на водило зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38100500 (J-25273): KV38102200 (-) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно переднее сальниковое уплотнение. При установке не наклоняйте новый передний масляный уплотнитель. Смажьте многоцелевой смазкой губы нового переднего сальника.
  2. Установите ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
  3. Вращающий момент, прилагаемый к приводной гайке, не должен превышать предельный крутящий момент. Отрегулируйте вращающий момент на валу привода в сборе с усилием затяжки 0,6.приведите регулировку момента затяжки зажимной гайки привода с помощью соответствующего инструмента (A) и проверьте общий момент предварительной нагрузки при помощи инструмента (B). Номер инструмента B: ST3127S000 (xtag1-A] Суммарный момент предварительной загрузки: см. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". J-25765
  4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Проверьте уровень масла дифференциала после установки. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".
Схема №33
  1. Слейте жидкость из дифференциала (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ ").
  2. Снимите передний привод в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
  3. Снимите болты крышки водила и отделите крышку водила от водила с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте отвертку с плоским лезвием, это повредит сопрягаемую поверхность.
Схема №34
  1. Нанесите 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на сопрягаемую поверхность крышки носителя, как показано на рисунке. Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеенные к поверхности нанесения и сопряжения.
  2. Установите крышку держателя на держатель зубчатых колес, затяните болты с указанным моментом затяжки (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ").
  3. Установите передний привод в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Заполните передний редуктор в сборе рекомендованным маслом дифференциала. См. " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " ".
Схема №35
Схема №36
  1. Снять под крышкой (если она оборудована).
  2. Снимите приводные валы с переднего бортового привода в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ").
  3. Снимите переднюю поперечину.
  4. Снимите передний карданный вал с переднего бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  5. Отсоедините вентиляционный шланг от переднего бортового привода в сборе.
  6. Поддерживайте передний привод в сборе с помощью подходящего домкрата.
  7. Снимите болты сборки переднего бортового привода, затем снимите сборку переднего бортового привода. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте сборку переднего бортового привода, снимая ее с помощью подходящего домкрата.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеУбедитесь, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных складыванием или изгибом при его установке. После установки заполните передний узел главной передачи маслом дифференциала. См. " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".
Схема №37

Другие статьи — Передний привод (M205)