Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Совместите метку(и) ГРМ с поршнем № 1 в ВМТ на такте сжатия (ротор распределителя направлен к клемме провода свечи зажигания № 1 на колпаке распределителя). (Острие1) Разметьте положение ротора относительно корпуса распределителя, отметить положение кожуха распределителя относительно головки цилиндров, отсоединить от распределителя провода свечи и соединители жгутов электропроводки, снять прижимной болт(ы) распределителя и снять распределитель.
Схема №1
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Проверить резиновое уплотнительное кольцо " О " распределителя и заменить при необходимости. Убедиться, что все метки, сделанные во время снятия, выровнены.
- После установки распределителя убедиться, что ротор распределителя совмещен с меткой, нанесенной на корпусе распределителя во время демонтажа. См. раздел " ПОРЯДОК РОЗЖИГА И ВРАЩЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ " в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ. Проверить и отрегулировать синхронизацию. См. " 4-ЦИЛИНДРОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " из статьи РЕГУЛИРОВКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Затянуть прижимной болт распределителя согласно спецификации. СМ. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-17439-S26644499112000122900000)(ref-17440-S35585620822000122900000)(ref-17531-S38531713152000122900000)
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, снять крышку доступа для обслуживания, расположенную под задним сиденьем, и отсоединить топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-17531-S17724571752000122900000)
- С помощью устройства для снятия стопорного кольца (SST J38879) снять кольцо топливного насоса. (Выпуск 4) Поднять топливный насос / подающее устройство и извлечь топливной насос из топливного бака. (Уборка 5) Вынуть топливный насос из кронштейна, зажав 2 язычка вместе. (Впуск 6) ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо снять устройство подачи топлива, вытянуть язки на подающем устройстве в конце кронштейна напротив поплавка.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, установить НОВОЕ уплотнительное кольцо и совместить детали с метками центровки. (Рисунок 7) Затянуть стопорное кольцо в соответствии со спецификацией. (Лист 3) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-17531-S38531713152000122900000)
- Повторно подключить отрицательный аккумулятор. Запустить двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, шланги подвода и отвода топлива, разъемы жгута проводов топливного инжектора. (ref-17531-S17724571752000122900000)
- Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления, вывернуть болты топливной рейки, снять топливную рейку и форсунки в сборе. Снять топливные инжекторы с топливной направляющей, сняв фиксаторы и надавливая на хвостовик, при этом подтягивать штуцеры ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
- Очистить внешнюю поверхность инжектора. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и установить инжекторы. Вставить топливную рейку в сборе. Затянуть болты топливной рейки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Наддуйте топливную систему и проверить наличие утечек топлива. (ref-17531-S38531713152000122900000)
- Датчик O2 монтируется в выхлопной трубе, ниже выпускного коллектора. Датчик O2 оснащен постоянным косичкой, которая должна быть защищена от повреждений при снятии датчика.
- Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя меньше 49°C. Убедиться, что датчик свободен от загрязнений; избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-17531-S38531713152000122900000)