Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло и оконная система (седан): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло и оконная система (седан): Прочее Nissan Altima L33

Стеклоподъёмники 11 иллюстраций ~10 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги.

Процедура без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №17

Обращение с адгезивом и грунтовкой

  1. Не использовать клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдать срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
  2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
  3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
  4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не использовать его.
  5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протереть ее бензином или эквивалентом и промыть кожу мылом.
  6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдать меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
  2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
  3. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
  4. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
  5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
  6. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
  7. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
  8. Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
  9. Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
  10. Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
  11. Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
  12. Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
  13. Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (-) (J-39570) Шасси Ухо Локализация шума (- (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №18
Схема №19

Инструменты коммерческого обслуживания

(Кент-Мур №) Название инструмента Описание (J-39565) Двигатель Ухо Локализация шума (-) Всасывающий подъемник Удерживание стекла двери

Схема №20
Схема №21
Схема №22

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-576028-S15715906402013090900000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
  7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
  8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
  2. Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.
ВниманиеНе использовать чрезмерное усилие, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверять в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в панели NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 76268-xtag1 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев. СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Использовать, когда нельзя наносить смазку. КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА Используется для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель к финишеру передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.

ВниманиеНе использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.

Кроме того, ищите

  1. Ослабить соединители жгута или жгута.
  2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
  3. Ослабить винты в местах крепления консоли.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли установочные штифты радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Частично снять облицовку (передний край). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-576023-S08408433202013090900000)
  2. Снять внутреннее зеркало (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576034-S17844878542013090900000)
  3. Снять верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576032-S05318918122013090900000)
  4. Демонтировать боковые молдинги крыши (левый / правый) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-576032-S04494858252013090900000)
  5. Снять стекло ветрового стекла с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента (A) и надувного мешка насоса (B). Нанести защитную ленту вокруг стекла лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений. Если лобовое стекло должно быть повторно использовано, отметить корпус и стекло соответствующими метками. Минимальное количество клеящего покрытия 8 + 3, -0 г / 100 мм (8 + 3,0 г / 3,9 во всем) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при вырезании стекла из стекла автомобиля всегда надевайте защитные очки или тяжелые перчатки, чтобы не повредить стекло.

Устранение протечек воды для ветрового стекла

  1. Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.
  2. Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определить степень утечки.
  3. Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.
  4. Чтобы остановить течь, нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Инициализация системы (при необходимости)

  1. При возникновении любого из нижеперечисленных событий необходимо выполнить инициализацию системы. Подача электропитания на выключатель стеклоподъемника или электродвигатель прерывается перегоревшим предохранителем или отсоединением кабеля аккумуляторной батареи и т.д. Снятие и установка регулятора в сборе Демонтаж и монтаж электродвигателя с узла регулятора Демонтаж-монтаж жгутового разъема выключателя стеклоприемника. Эксплуатация регулятора в комплекте. Снятие-демонтаж и монтаж стекла двери. Снятие и установку прогона дверного стекла. Окно частично открывается и закрывается многократно при полностью закрытом положении наружу.
  2. Чтобы выполнить инициализацию системы, обратитесь к следующему: Для Lh ONLY ANTI-PINCH (ТОЛЬКО ЛЕВАЯ ЗАЩИТА ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ) см. раздел " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". (ref-576029-S35728813302013090900000)(ref-576030-S07411605872013090900000)
  1. При возникновении любого из нижеперечисленных событий необходимо выполнить инициализацию системы. Подача электропитания на выключатель стеклоподъемника или электродвигатель прерывается перегоревшим предохранителем или отсоединением кабеля аккумуляторной батареи и т.д. Снятие и установка регулятора в сборе Демонтаж и монтаж электродвигателя с узла регулятора Демонтаж-монтаж жгутового разъема выключателя стеклоприемника. Эксплуатация регулятора в комплекте. Снятие-демонтаж и монтаж стекла двери. Снятие и установку прогона дверного стекла. Окно частично открывается и закрывается многократно при полностью закрытом положении наружу.
  2. Чтобы выполнить инициализацию системы, обратитесь к следующему: Для Lh ONLY ANTI-PINCH (ТОЛЬКО ЛЕВАЯ ЗАЩИТА ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ) см. раздел " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". (ref-576029-S35728813302013090900000)(ref-576030-S07411605872013090900000)

Как отремонтировать протечки воды для бокового оконного стекла.

  1. Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.
  2. Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определить степень утечки.
  3. Это можно сделать, нанося воду на область бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.
  4. Чтобы остановить течь, нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.
Схема №27

Устранение протечек воды в заднем стекле

  1. Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.
  2. Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определить степень утечки.
  3. Это можно сделать, нанося воду на область бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.
  4. Чтобы остановить течь, нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Другие статьи — Стекло и оконная система (седан)