Изучение объема воздуха холостого хода: Описания
Изучение объема воздуха в режиме холостого хода - это функция блок управления двигателем, позволяющая узнать объем воздуха на холостом ходу, который поддерживает частоту вращения каждого двигателя в пределах определенного диапазона. Оно должно выполняться при любом из следующих условий:
- Каждый раз при замене электропривода управления дроссельной заслонкой или ЭСУД.
- Частота вращения на холостом ходу или угол опережения зажигания не соответствуют спецификации.
Схема №212
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ Проконсультируйтесь с тем, что все следующие условия выполнены. Обучение будет отменено, если какое-либо из следующих условий пропущено хотя бы на мгновение. Напряжение аккумулятора: Более 12,9v (при холостом ходе) Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70-100 ° C (158-136°C) Рычаг селектора: P или N Переключатель электрической нагрузки: ВЫКЛ (кондиционер, фара, задний стеклоочиститель) на транспортных средствах, оборудованных системами дневного света, если перед началом работы включен стояночный тормоз.
- LEARNING OF IDLE система впрыска вторичного воздуха VOLUME с CONSULT Выполнить обучение положения отпускания педали акселератора. Обратитесь к разделу " Да " на экране ACCELERATOR педаль RELEASED положение LEACHING: SPECIAL REPAURCE REQUIREMENT (ПРОЙДИТЕ) 4 ". Выполнить изучение закрытого положения дроссельной заслонки в течение 2 секунд. Ознакомьтесь с разделом " Изучение положения дроссельного клапана: СПЕЦИАЛЬНОЕ - ТРЕБОВАНИЕ РЕМОНТА: специальный ремонт ". запустить двигатель и нагрейте его до нормальной рабочей температуры.
- ПЕДАЛЬ ВОЗДУХА ОБУЧЕНИЯ Без КОНСУЛЬТАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Лучше точно отсчитать время на часах. Невозможно переключить режим диагностики, когда схема датчика положения педали акселератора неисправна. Выполнить педаль " Выпущено положение Обучение ". Обратитесь к разделу " АКСЕЛЕРАТОР ВЫПУЩЕН ПОЛОЖЕНИЕ ОБУЧЕНИЕ ". Выполнить дроссельный клапан закрыт Положение ОБУЧЕНИЕ.
- ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Два или три раза увеличить обороты двигателя и убедиться в том, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания находятся в пределах технических условий. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ Скорость холостого хода 650 ± 50 об / мин (в положении P или N) Синхронизация зажигания 15 ± 5 ° (в положениях P либо N? ДА: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Проверить следующее Убедиться, что дроссельная заслонка полностью закрыта. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Убедиться в том, что после дроссельной заслонки нет утечки воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Составные части двигателя и состояние их установки вызывают сомнения. Проверить и устраните причину инцидента. Полезно выполнить " ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ЗНАЧЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ". Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Если после запуска двигателя возникает какое-либо из следующих условий, устранить причину происшествия и снова провести изучение объема воздуха на холостом ходу: Двигатель глохнет. Ошибочный холостой ход. (/nissan/altima/l33-2012-2015/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-diagnosticheskie-kody-i-testy-simptomov-ssha-i-kanada-kupe)