Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель механический (купе): Снятие и установка/Как установить двигатель механического (купе): снятия и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (купе): Снятие и установка Все разделы

Как установить двигатель механического (купе): снятия и установки Nissan Altima L33

Двигатель механический (купе): Снятие и установка 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить двигатель механического (купе): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Стандартный тип (1)NGK
FXE22HR-11
Зазор (номинальный)1,1 мм (0 043 дюйма)
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
Схема №596
ПредупреждениеОсмотр приводного ремня производите только при остановленном двигателе.
  1. Убедиться, что клеймо автонатяжителя приводного ремня находится в пределах допустимого диапазона.

ПримечаниеПроверить индикатор автоматического натяжителя приводного ремня (надрез) при холодном двигателе. Когда установлен новый приводной ремень, диапазон должен быть (А), как показано выше. Визуально проверить весь ремень на износ, повреждение или трещины. Если индикатор выходит за пределы допустимого диапазона использования или ремень поврежден, заменить ремень.

  1. Установить приводной ремень на все шкивы, кроме шкива водяного насоса. Затем в последнюю очередь установить приводной пояс на шкив водного насоса. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ремни полностью установлены на шкивах.
  2. Отпустить натяжное устройство и приложите напряжение к приводному ремню. ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве удерживающего инструмента. ОСТОРОЖНО: Не ослабляйте болт шкива автоматического натяжного устройства. Не поворачивайте его против часовой стрелки. Если повернуть против часовой стрелке, полный автоматический натяжной механизм должен быть заменен как узел, включая шкив.
  3. Несколько раз повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
  4. Убедиться, что натяжение приводного ремня на индикаторе находится в пределах допустимого диапазона использования. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-592016-S23413086692014010800000)
  5. Установить правую боковую крышку протектора крыла согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-592019-S24442268552014010800000)
Схема №597