Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель механический (купе): Диагностика/Как осмотреть после демонтаж
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (купе): Диагностика Все разделы

Как осмотреть после демонтаж Nissan Altima L33

Двигатель механический (купе): Диагностика 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Как осмотреть после демонтаж

Искажение поверхности

Схема №539
  1. Использовать надежную прямую кромку и щуп для проверки плоскостности посадочной поверхности выпускного коллектора. Предел: 0,3 мм (0 012 дюйма)
  1. Очистить сетку масляного фильтра, чтобы удалить посторонние вещества.
  1. Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-592017-S29316942162014010800000)
  2. Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
  3. Включить выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
  4. Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
  5. Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия и установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
  6. Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любых масел / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
  7. Стравить воздух из проходов в трубопроводах и шлангах, например, в системе охлаждения.
  8. После охлаждения двигателя еще раз проверить уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить жидкость до указанного уровня.
  9. Сводная информация по пунктам инспекции
ПунктПеред запуском двигателяРабота двигателяПосле остановки двигателя
Охлаждающая жидкость двигателяУровеньУтечкаУровень
Моторное маслоУровеньУтечкаУровень
Трансмиссионное / трансмиссионное маслоA / T и модели CVTУтечкаУровень / утечкаУтечка
Модели МКППУровень / утечкаУтечкаУровень / утечка
Другие масла и жидкости (1)УровеньУтечкаУровень
ТопливоУтечкаУтечкаУтечка
Выхлопные газыУтечка
(1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.
(1)Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д.
Схема №540

Убедиться в отсутствии подтекания топлива по соединениям следующим образом

  1. Подайте давление топлива в топливопроводы, повернув выключатель зажигания в положение ВКЛ (при остановленном двигателе), после чего проверить наличие подтекания топлива на соединениях.
  2. Запустить двигатель и проверить его на наличие утечек топлива в соединениях. Выполнить процедуры для " дроссельная заслонка клапан замкнут положение Learning " после завершения ремонта. Обратитесь к " " дроссельная заслонка клапан замкнут положение LEARNING: (California) " ", ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ЗАКРЫТ ПОЛОЖЕНИЕ ОБУЧЕНИЕ: ОПИСАНИЕ " (кроме Калифорнии). Если заменено электрическое устройство управления дроссельной заслонкой по объему после завершения ремонтных работ, то выполнить процедуры для получения информации о " дверь VIDEL. (ref-592025-S37889491372014010800000)(ref-592026-S28888994182014010800000)(ref-592025-S29394771782014010800000)(ref-592026-S17066972322014010800000)
Схема №541
Схема №542
  1. Отсоединить минусовую клемму батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (БАТАРЕЯ) "). (ref-592011-S06046231102014010800000)
  2. Снять крышку машинного отделения.
  3. Снять передний воздуховод в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-592016-S14803150462014010800000)
  4. Снять продувочный шланг.
  5. Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля и расположить в сторону.
  6. Снять реактивную тягу подвески правого двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S00521159162014010800000)
  7. Использовать подходящий инструмент для поддержки двигателя в сборе.
  8. Снять опорный кронштейн правого двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S00521159162014010800000)
  9. Снять кронштейн крепления правого двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S00521159162014010800000)
  10. Отсоединить шланг ПКВ.
  11. Снять катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S19438804222014010800000)
  12. Отсоединить топливные форсунки и отведите жгут топливных форсунок в сторону.
  13. Ослабить болты в числовом порядке, как показано ниже, используя электроинструмент.
  14. Снять крышку коромысла и прокладку крышки коромысла. Выбросьте прокладку крышки коромысла. ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку крышки коромысла повторно.
  15. При необходимости снять колпачок заливной масляной горловины, для переноса на новую крышку коромысла.
Схема №543
Схема №544
  1. Нанести силиконовый герметик RTV на соединительную часть головки цилиндров и кронштейна распределительного вала, выполнив следующие действия: Использовать герметик из натурального силикона или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Следовать рисунку(а) для нанесения герметика на соединенную часть кронштейна распредвала № 1 и головки цилиндров. Руководствуйтесь рисунком (b), чтобы нанести герметик под углом 90 ° к иллюстрации (a). (ref-592010-S39097878722014010800000)
  2. Установить крышку качалки и новую прокладку крышки качалки, которая должна быть надежно установлена в паз в крышке качалки.
  3. Затянуть болты крышки коромысла в два этапа, в указанном ниже порядке. Этап 1: 1,96 Н.м (0,20 кг-м, 17 дюйм-фунт)
  4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
  1. Снять крышку коромысла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592016-S11030128812014010800000)
  2. Отсоединить электромагнит управления регулируемой синхронизацией и разъемы жгута датчика распределительного вала.
  3. Снять датчик распределительного вала.
  4. Снять кронштейн датчика распределительного вала.
  5. Ослабить болты крышки управления IVT в порядке, как показано ниже. Снять крышку с помощью инструмента для резки герметика. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228)
  6. Установить цилиндр № 1 в ВМТ на его такте сжатия с помощью следующей процедуры: Снять боковую крышку протектора крыла Rh. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Вращать шкив коленчатого вала по часовой стрелке, и совместить метки сопряжения ВМТД с индикатором ГРМ на передней крышке, как показано ниже. При этом убедиться, что метки сопряжения на звездочках распределительного вала выровнены вместе с синими звеньями в цепи ГРП, как указано ниже, повернуть еще одну кривошипу. (ref-592019-S24442268552014010800000)
  7. Снять звездочки распределительного вала со следующей процедурой. ВНИМАНИЕ: Не вращайте коленчатый вал или кулачковый вал, пока снимается цепь газораспределения. Это вызывает помехи между клапаном и поршнем цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Работа по удержанию кулачкового вала с натяжением цепи необязательна. Зубчатая шестерня коленчатого вала и цепь ГРМ конструктивно не отсоединяются, когда прикреплена передняя крышка. Выровняйте метки сопряжения на звездочках распределительного валика синими звеньями в цепи газораспределителя и закрасьте несъемную метку в отверстии цепного привода.
  8. Вытянуть направляющую цепи ГРМ между звездочками распределительного вала через переднюю крышку.
  9. Ослабить болты кронштейнов распределительного вала в порядке, указанном ниже, и снять кронштейны распределительных валов и кулачковые валы. Снять кронштейн распредвала № 1, слегка постукивая по нему резиновым молотком.
  10. Снять клапанные подъемники. Проверить монтажные положения и отложите их в сторону в порядке удаления.
Схема №553
  1. Поставить распределительный вал на V-образный блок, поддерживающий цапфы № 2 и № 5.
  2. Установить циферблатный индикатор вертикально на шейке № 3.
  3. Повернуть распределительный вал вручную в одном направлении и измерить биение распределительного вала на показаниях общего индикатора по шкале. Стандарт: Менее 0,04 мм (0,0016 дюйма)
Схема №554
  1. Измерить высоту кулачка распределительного вала. Стандартная высота впускного кулачка: 44 815-45 005 мм (1,7644-1,7718 дюйма) Обычная высота выпускного кулачков: 43 975-44 165 мм (1.7313-1,7388 дюйма)
  2. Если износ выходит за пределы нормы, заменить распределительный вал.