DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
U1000	Линия связи CAN	Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не передает и не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.	Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.)

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд, прежде чем выполнять следующее испытание.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 6 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " (Процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. см. (ref-592030-S16077106202014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT Включить зажигание и запустить двигатель. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Индицируется ли " U1000 "? ДА: Перейдите к изделию ЛВС. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ МОЖЕТ " ".НЕТ: Проверить прерывистое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
U1010	Сбой связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	При обнаружении ошибки во время начальной диагностики контроллера CAN в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).	Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 6 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1010 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " (Процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. см. (ref-592030-S36234911752014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT Включить зажигание и запустить двигатель. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Индицируется ли " U1010 "? ДА: Перейдите к изделию ЛВС. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ МОЖЕТ " ".НЕТ: Проверить прерывистое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0703	Цепь тормозного переключателя B	Когда тормозной переключатель не переключается во включенное или выключенное состояние.	Жгут или разъемы (выключатель стоп-сигнала и цепь BCM разомкнуты или закорочены.) (линия связи CAN оборвана или закоротлена.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель. Завести автомобиль не менее чем на 3 секунды подряд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0703 "? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №258

Рис. 258: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №259

Схема №260

Проверить STOP лампа выключатель цепь Проверить и отрегулировать установочное положение выключателя стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M18. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BSM xтагх1 клеммой 26 и землей. Клемма жгута БКМ заземлена Состояние напряжения (приблизительно). M18 M18 (ref-592040-S29812937772014010800000)
Проверить жгут между выключателем стоп-сигнала и BCM (часть 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигналов. Проверить целостность цепи между разъемом E38 (A) клеммы 2 выключателя останова и клеммой 26 жгута БКМ. M18 E38 M18
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И ВСМ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM M18 клеммой 26 и землей. Разъем жгута ВСМ Разъем непрерывности массы Клемма хтагкс1 26 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M18
Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и выключателем стоп-сигналов 10A предохранитель (№ 7, расположен в блоке предохранителей) НЕТ: Ремонт или замена выключателя стоп-сигнал. (ref-592030-S09179917552014010800000)
Проверить BCM с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем M18. Включить выключатель зажигания. Выбрать " тормоз Sw 1 " в окне " DATA контроль " (контроль данных) окна " BSM " и проверить правильность включения / выключения. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К разделу 6. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. (ref-592048-S20950812882014010800000)(ref-592048-S14903987562014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Схема №261

Рис. 261: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала). Nissan Altima L33

Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Клемма переключателя стоп-сигналов Условие Непрерывность 1 2 Нажатая педаль тормоза Существовала Отпущенная педаль тормозов Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить переключатель стоп-лампы " ".РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592040-S17629869752014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0705	Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL)	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает правильный сигнал напряжения (основанный на положении передачи) от переключателя.	Жгут или разъемы (цепь переключателей передачи разомкнута или закорочена.) Переключатель диапазона передачи

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 2 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: более 10 км / ч (6 МИЛЬ / Ч) ENG скорость: Больше 450 об / мин ACC педаль обрыв: свыше 1,0 / 8 С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обратитесь к процедуре " XTTAG0 " для проверки ДА. P0705 (ref-592030-S16691009152014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №262

Рис. 262: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №263

Схема №264

Проверить Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect диапазон трансмиссии выключатель ON (Проверить источник питания).отключить разъем переключателя диапазонов передачи. Проверить напряжение между разъемом F25 клеммы 4 и землей. Клемма блока переключателей диапазона передачи. Масса (приблизительно). Разъем хтагс1 4 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. НЕТ: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и переключателем диапазонов трансмиссии, расположенным в замке предохранителя (№ 4) F25 10A
ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем Tcm6. Проверить целостность цепи между разъемом F16 (A) кабельного жгута TСМ? клемма 1, 2, 3, 4, 11 и разъемом хтагх1 (B) переключателя диапазона передачи имеется в наличии: 2, 5, 6, 8, 9. Соединитель кабеля TКМ Кабель без целостности разъема клеммы Xxtag3 (заменить X2) а F16 F25 F25
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута TSM F16 клеммой 1, 2, 3, 4, 11 и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Неразрывность разъема Клемма хтагх1 1 Не существует 2 3 4 11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Снять трос управления с ручного рычага. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить целостность клемм переключателя диапазона передачи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ) ". Результат проверки нормальный? ДА: Отрегулировать положение вариатора. См. " Проверка и регулировка ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-592030-S29603417132014010800000)(ref-592030-S29993125812014010800000)(ref-592030-S00571693602014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Схема №265

Рис. 265: Проверка компонентов (переключатель диапазонов передачи). Nissan Altima L33

Проверить диапазон трансмиссии выключатель Отрегулировать положение переключателя диапазона передачи в разобранном виде. См. " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ".проверить целостность между клеммами переключателя диапазона трансмиссии. Клемма переключения диапазона передачи Состояние Непрерывность 7 10 Ручной рычаг в положении " P " Существует Ручной рычажок в " N " -положении 4 5 Ручной рычаж- в " R " позиционе9 ручного рычага в " Н ". 2 Ручная рукоятка в положении D положения 6 Ручной в положении контроля КОРОБКИ: НОРМАЛЬНЫЙ в положении L: ЕСТЬ Результат осмотра: (ref-592030-S00571693602014010800000)(ref-592030-S12347510742014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0710	Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкости	Во время работы напряжение сигнала датчика температуры текучей среды БРП является чрезмерно высоким или низким.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Датчик температуры жидкости CVT

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Проверить, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне, указанном ниже. ATF TEMP SEN: 0,16-2,03 V Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". NO-1 (" ATFER TEMSP-SSEN " указывает на процедуру диагностики 2) 0.15 или менее. (ref-592010-S40592052782014010800000)(ref-592030-S38111915762014010800000)
ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " МОНИТОР ДАННЫХ ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 14 минут. ДИАПАЗОН: Положение " D " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ".обнаружен ли " P0710 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " СМ. НЕТ. (ref-592030-S38111915762014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect CVTU unit разъём. проверить resistance between conducts of CVTI unit conjusing. Constant жгут блока CVТ Температура ° C (° F) Сопротивление (приблизительно) Разъем F209 17 19 20 (68) 6.5 kohms 80 (176) 0.9 kohm - это результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 2. НЕТ К 4.
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (CONTINUITY разъём EXISTED 25 19 Is the проверка result normal ДА: GO заменить to 3. F16 F46
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем непрерывности массы F16 13 Не существует 25 Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять сборку клеммного шнура. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и контактами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Непрерывность управляющего вентиля Соединитель клеммный разъем клеммы F209 17 хтагх1 22 Существует 19 21 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ремонт или замена поврежденных деталей. F208 (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT INTERMITTING Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. См. раздел " " Установка логической схемы управления системой " ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " ПЕРЕДАЧИ ". Обнаружен только " P0710 "? Да-1 (только " хтагх1 "): Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. См. " " Проверка и снятие и установка AX2 ". P0710 P0710 (ref-592030-S08888604662014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0715	Вход / цепь датчика частоты вращения турбины A	Первичный сигнал датчика скорости не введен из-за разомкнутой цепи. Неожиданный сигнал вводится, когда транспортное средство находится в движении.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) Первичный датчик скорости

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 5 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более ACC педаль обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: Положение " D ENG скорость: 450 об / мин или более Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) будет соответствовать условиям вождения, необходимым для этого испытания. P0715 (ref-592030-S24244314822014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №266

Рис. 266: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №267

Схема №268

Схема №269

Схема №270

Схема №271

Схема №272

Схема №273

Схема №274

Схема №275

Схема №276

Схема №277

Проверить PRIMARY датчик скорости с CONSULT Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём F16 клемма 25, 46 и 25, 48. TSM harbound разъём Go to напряжение (Approx.) разъём xtag1 25 46 Напряжение аккумуляторной батареи 48 Если все в порядке, то проверить импульс при движении автомобиля. F16 F16
Проверить Питание и Масса датчика only. Отключить клеммы зажигания 2. Отсоединить разъем жгута первичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом первичного кабеля датчика скорости F8 клемма 1 и 3. Разъем первичного кабеля сенсора скорости не подключен к напряжению (приблизительно) Разъем массы F7 1 3 Напряжение аккумуляторной батареи проверить напряжение между соединителем первичного канала датчика скорости между клеммой 3 и " землей ".
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута от блока CVT. Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 клеммой 33 и землей. Разъем жгута со стороны транспортного средства TMM Не существует Нет ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 (A) разъема 33 кабеля для подключения к первичному датчику скорости и разъемом шлейфа F8 (B) клеммы 2. Разъем жгута для подсоединения первичного датчика скорости Коннектор непрерывности Клеммный разъем F16 (А) 33 F8b 2 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ на поврежденные 5 или отремонтировать НЕТ.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута TMM F16 клеммой 33 и землей. Разъем жгута ТСМ Разъем непрерывности массы Клемма хтагс1 33 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить Разъем IP-Dme- F10. Проверить целостность цепи между разъемом кабеля IPDM E \ R клеммой 58 и разъемом первичного датчика частоты вращения F8 Клемма 3. F10 F10
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ IPDM E / R И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E-R F10 клеммой 58 и землей. Разъем жгута IP-DMC Е / Rне существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить следующее. Жгут на короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и деталями IPD e / r, расположенными в корпусе IPX agg34 F10 10A
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между разъемом кабеля F16 клеммы 25 (А) и разъемом жгута первичного датчика скорости F8 (B) клемма 1. Разъем жгута первичной частоты вращения Разъем неразрывности Клемма Клеммная колодка 25 F8. F16
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 2) Отсоединить разъем жгута блока CVT. Проверить неразрывность между клеммой 25 разъема жгута F16 и землей Разъем жгута TMM Целостность массы Разъем клеммы хтагх1 25 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
Проверить CVT UNIT цепь Проверить целостность цепи между разъемом F46 для жгута кабеля блока вариатора и землей. Разъем жгута блока вариометра Масса Continuity разъём клемма F46 19 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить ТСМ того же типа. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Подсоединить каждый разъем. Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ДТС " ".обнаружен ли датчик " P0715 "? ДА: Заменить основной датчик частоты вращения. См. Раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " НЕТ: Заменить ТКМ. СМ. (ref-592030-S07814429822014010800000)(ref-592030-S33575033682014010800000)(ref-592030-S39838561702014010800000)(ref-592030-S07814429822014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0720	Цепь датчика скорости на выходе	Сигнал от вторичного датчика скорости не поступает из-за обрыва или короткого замыкания. Неожиданный входной сигнал во время работы	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Вторичный датчик скорости

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение переключателя зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 12 последовательных секунд. ACC педаль обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение Место движения: Движение автомобиля вверх (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого теста. С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обратитесь к процедуре " xtag0 " Да обнаружено? P0720 (ref-592030-S24520680222014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №278

Рис. 278: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

Схема №283

Схема №284

Схема №285

Схема №286

Схема №287

Схема №288

Проверить SECONDARY датчик скорости с CONSULT Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём F16 клеммы 7, 46 и 7, 48. TSM harbel разъём go to напряжение (approx.) разъём F16 7 46 Напряжение аккумуляторной батареи 48 Если все в порядке, проверить импульс при движении автомобиля. F16
Проверить Питание и Масса датчика (ПРОВЕРЬ ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА).отключить клеммы розжига 2.соединитель жгута вторичного датчика скорости 6. Включить выключатель зажигания.проверить напряжение между разъемом F23 клемма3 и 3. Разъем кабеля вторичного датчика частоты вращения: Напряжение (приблизительно) Разъем хтаг1 + 1 3 Напряжение аккумулятора Проверить напряжение между контактом разъема вторичного кабеля датчика скорости Xtag2 и землей. F23 F23 F23
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗЕМЛЯ ДАТЧИКА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута ТКМ. Проверить целостность между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F16 клеммой 7 и землей. Разъем жгута ТКМ Разъем непрерывности массы Клемма хтагх1 7 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 (A) клеммы 34 TСМ и разъемом кабеля вторичного датчика скорости F23 (B) 2. Разъем жгута вторичного датчика частоты вращения Continuity разъём Terminue F16 (А) 34 хтагх3 (В) Существует ли результат проверки нормальным? да: ЗАМЕНИТЬ на 5 или НЕТ. F23
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой 34 разъема жгута F16 и землей. Разъем жгута TSM Масса Разъем непрерывности массы Клемма хтагх1 34 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ IPDM E / R И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 1) да Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем F10 для подключения к нему кабеля IPDME4? Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDRME F10 (A) клемма 58 и разъемом разъема жгута вторичного датчика скорости F23 (B) 3. Разъем шнура вторичного датчика частоты вращения клеммный соединитель цепи AG3 F10 F23
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута IPDM E \ R F10 клеммой 58 и землей. Разъем жгута ИПДМ Е / Р Заземляющий неразъемный соединитель Клемма хтагх1 58 Не существует Есть ли результат проверки в норме? ДА: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и устройством IPE / Rx X, расположенным no. F10 10A
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута TSM F16 (A) клеммой 7 и разъемом кабеля вторичного датчика скорости F23 (B) зажим 1. Разъем жгута вторичной скорости со стороны транспортного средства Соединитель целостности разъема нормального разъема Xtag2 (a) x7 Tag3 отсутствует? Результат F16 F23
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 клеммы 7 и землей. Боковой разъем жгута транспортного средства TMM Разъем непрерывности массы Клемма xtigx1 7 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) заменить the same type TSM. Refore to " EXPLODED VIEW " ". Connect each разъём. Perform " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Separate A " P0720 " обнаружено? YES: Replain secondary датчик скорости. ref " " REMOVERY и INSTRALLMENT. NO: Заменить TТСМ. (ref-592030-S07814429822014010800000)(ref-592030-S14052798172014010800000)(ref-592030-S17758321932014010800000)(ref-592030-S07814429822014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0725	Схема ввода частоты вращения двигателя	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя слишком мала во время движения.	Жгут или разъемы (блок управления двигателем к цепи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнут или закорочен.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 10 последовательных секунд. PRI скорость SEN: Более 1000 об / мин Обнаруживается ли " P0725 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DCC обнаружено item. Refore to " " (для Калифорнии), " DCS оглавление " (за исключением штата Калифорния). (ref-592025-S04235446802014010800000)(ref-592026-S23368784872014010800000)
Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P0725 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0730	Неправильное передаточное число	Обнаружено непредвиденное передаточное число.	Трансмиссия в сборе

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания 450. Выбрать " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ 1.0 ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. PEDF TEMP SEN: 1,0-2,0 В. Если вне диапазона, управляйте транспортным средством для снижения напряжения (прогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. P0730 (ref-592030-S42218928212014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Permittent mode " SELF-DIAG RESULTS " for " трансмиссия ". Отображаются ли какие-либо данные о состоянии датчика? YES-1: DTP для " P0730 " отображается: Перейти к замене трансакселя в сборе. См. " EXPLODHEPED VIEW ". Да-2: расшифровка кода ошибки, за исключением " xtagxtx 1 " не отображается: Перейдите к проверке обнаруженного состояния прибора D". P0730 (ref-592030-S26277472112014010800000)(ref-592030-S33930600272014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0740	Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание	Нормальное напряжение, не приложенное к соленоиду из-за обрыва или короткого замыкания.	Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд подряд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0740 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. (ref-592030-S13413053972014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема агрегата CVT.С оздушность разъема жгута агрегата вариатора Температура земли ° C (° F) Сопротивление (приблиз.) Соединитель Клемма F209 12 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕХОД на 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 4.
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (муфта блокировки гидротрансформатора SOLEMENOID клапан) (PART 1) Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TCOM и разъемами жгута блока вариатора. F16 F46
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем F16 38 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и контактами разъемов жгута регулирующего клапана Разъем жгута агрегата CVТ Прозвонка вентиля Разъем Клемма F209 12 хтагх1 10 Существует ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT INTERMITTING Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. См. раздел " " Установка логической схемы управления системой " ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " ПЕРЕДАЧИ ". Обнаружен только " P0740 "? Да-1 (только " хтагх1 "): Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. См. " " Проверка и снятие и установка AX2 ". P0740 P0740 (ref-592030-S01787101282014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0744	Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора	CVT не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность путем сравнения значения разности с вращением скольжения. Существует большая разница между частотой вращения двигателя и первичной скоростью при включенном сигнале блокировки.	Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидравлическая схема управления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение не менее 30 секунд. ACC педаль обрыв: Более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение VEHICLE скорость: постоянная скорость более 40 км / ч (25 миль в час) с GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Есть " xtag0 " обратитесь к процедуре " Диагностика ОТСУТСТВУЕТ: Проверка: ". P0744 (ref-592030-S00382743982014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ОСМОТР И ОЦЕНКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S05367011772014010800000)
ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-592030-S13413053972014010800000)
Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S35006187332014010800000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24520680222014010800000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24244314822014010800000)
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Дтк ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА д" ".выполнить режимы " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен только " P0744 "? ДА-1 (только " хтагх1 "): неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора. Заменить управляющий клапан см. раздел " Снятие и УСТАНОВКА 2 ". P0744 P0744 (ref-592030-S01353410972014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0745	Соленоид А регулировки давления	Нормальное напряжение не приложено к соленоиду из-за разомкнутого или короткого замыкания. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет как нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.	Жгут или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан линейного давления

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: Проверить перемежающийся инцидент. См. (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока БРП. Разъем жгута Бт Температура земли ° C (° F) Сопротивление (приблиз.) Разъем F209 2 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ПЕРЕХОД К К 4.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TКМ и клеммами кабеля блока CVT. Разъем жгута Cvt разъем жгута Continuity разъём клемма F16 40 хтагх1 2 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ ремонта или поврежденных деталей. F46
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем непрерывности F16 40 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Прозвонка вентиля Непрерывность разъема Клеммный соединитель Клемма F209 2 F208 8 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24197263382014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0746	Характеристики соленоида А регулятора давления/зависание	Неожиданное передаточное число было обнаружено в нижней части из-за чрезмерно низкого давления в линии.	Система контроля давления в линии Вторичный датчик скорости Первичный датчик частоты вращения

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn периодическая Выключатель зажигания ON. Select " DATA контроль ". Start yes и maintain the following conditions at least 10 sequence. проверка start from 0 km / h (0 MPG). ATF TEMP SEN: 1.0-2.0 V ACC обрыв: more than 1,0 / 8 диапазон: " D Положение Скорость транспортного средства: 10 км / ч (6 миль в час) или более Место движения необходимо для подъема. P0746 (ref-592030-S05740555702014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан линейного давления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: Заменить узел с трансосью. См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S14052798172014010800000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S33575033682014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0776	Характеристики соленоида управления давлением B/зависание	Слишком высокое или слишком низкое вторичное давление по сравнению с заданным значением во время движения.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена) Система электромагнитного клапана вторичного давления Датчик вторичного давления Система контроля давления в линии

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V ACC педаль обрыв: Более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение VEHICLE скорость: 10 км / ч (6 МИЛЬ / Ч) или больше Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет выполнить требуемую процедуру управления AGST. P0776 (ref-592030-S04451270132014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансоси, см. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S05712369412014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0778	Электромагнит управления давлением B Электрический	Нормальное напряжение не приложено к соленоиду из-за линии разрыва, короткого замыкания или тому подобного. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет как нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Start двигатель. привод vehicle и maintain the following conditions for least 5 sequent seconds. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия ". с GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружено ли " P0778 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См см. в разделе " ПРЕРЫВ. (ref-592030-S38074015772014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить SECONDARY давление ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока вариатора. разъем жгута блока вариатор Температура земли ° C (° F) Сопротивление (Приблизительно) Разъем F209 3 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам Является ли результат проверки нормальным? ДА: GO TO 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 4.
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (SECONDARY давление SOLENOID клапан) (PART 1) Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TКМ и разъемами жгута блока CVТ. Разъем жгута Кабель ут неразъемность разъем клеммы Клемма F16 39 F46 3 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ повреждено для замены деталей 3 или нет.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Разъем непрерывности массы Контакт F16 39 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Проверить клемма CORD сборка (PART 1) Демонтаж клеммного шнура в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между контактами разъема жгута блока CVT и контактами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута Блок CVТ Непрерывный клапан Соединительный разъем Клемма F209 3 F208 9 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: перейти к 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24197263382014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0826	Цепь переключения передач вверх и вниз	При обнаружении невозможной картины сигналов выключателя выявляется неисправность.	Жгут проводов или разъемы (цепь этих переключателей разомкнута или закорочена) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), а цепь комбинированного измерителя разомкнута или закоротлена.) (линия связи CAN оборвана или закорачивается.) переключатель выбора ручного режима (встроенный в селектор переключения передач CVT) Переключатель выбора положения ручного режима

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 секунд подряд. MMODE: Включен ли обнаружен " P0826 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №289

Рис. 289: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №290

Схема №291

Схема №292

Проверить MANUAL MODE выключатель SIGNALS - с CONSULT Включение 6-го переключателя зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Проверить операции включения / выключения каждого элемента монитора. Название элемента Состояние Дисплей значение MMODE Положение ручной заслонки переключения (нейтраль) Вкл. Иное, чем вышеуказанное выключение NONMODE Ручная заслонка переключения передач (нейтрали, + сторона, -стока) Выкл. Другое, кроме вышеуказанного вкл. рычага селектора Lvv R.
ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА 38 И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем жгута селектора переключения передач вариатора Xt 37 и соединитель жгута комбинированного измерителя. Заменить целостность между разъемом жгута переключателя передач CVT M23 (A) существуют клеммы 1, 2, 3, 5 и соединителем шлейфа комбинационного измерителя M24 (b) клеммы 40, 39, 37. M23 M24
ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между разъемом жгута селектора переключения передач вариатора M23 клеммами 1, 2, 3, 5 и землей. Разъем жгута переключения передач CVT Масса Непрерывность разъема Разъем хтагс1 1 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. M23
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между разъемом жгута селектора переключения передач CVT M23 клеммой 4 и заземлением. Разъем бокового жгута переключателя передач vehicle Continuity разъём M23 4 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута селектора переключения передач CVT M23 клеммой 4 и землей. Разъем жгута переключателя переключений CVТ Масса Напряжение (Приблизительно) Соединитель Клемма хтагх1 4 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M23
Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S01473725092014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Схема №293

Рис. 293: Проверка компонентов (переключатель ручного режима). Nissan Altima L33

Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить целостность между клеммами селектора переключения передач CVT. Клемма селектора переключений вариатора Условие 5 4 Положение шибера ручного переключения (нейтраль) Не существовало Иное, чем указано выше Существует 1 4 Расположение шлагбаума ручного переключения передач (нейтрали) Существовало ИНОЕ, чем указанное выше ОТСУТСТВУЕТ Рычаг селектора: ВВЕРХ (+ сторона) Существовал ИНОЙ 2 4 Рычаг переключателя: ВНИЗ (-- сторона) Существует Иная, кроме вышеуказанного Нет ли результат осмотра ДА?

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0840	Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости A	Напряжение сигнала вторичного датчика давления слишком высокое или слишком низкое во время движения.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Вторичный датчик давления

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если транспортное средство выходит за пределы диапазона, приведите его в движение для снижения напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд подряд. С GST Выполнить процедуру " Диагностика ". P0840 (ref-592030-S30221396902014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №294

Рис. 294: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №295

Проверить вход сигнал Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём F16 клемма 15 и масса. TMM connection Масса Condition Напряжение (приблизительно) Разъем хтагх1 15 " N " положение на холостом ходу 1,0 В Выключить выключатель зажигания. Есть ли результат осмотра нормальный? ДА: Проверить периодически возникающее происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " NO: ПЕРЕЙТИ К 2. F16 (ref-592010-S40592052782014010800000)
Проверить Питание и Масса датчика Включение выключателя зажигания. Проверить напряжение между клеммами 25 и 26 разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) F16. Разъем жгута ТСМ Напряжение (приблизительно) Разъем F16 25 26 5,0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592030-S04389315782014010800000)
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность между клеммами разъема жгута и клеммами жгута блока вариатора. F16 F46
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем непрерывности F16 15 Не существует 25 26 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами кабеля регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Непрерывность управляющего вентиля Разъем клеммы Клемма F209 19 F208 существует 21 20 19 23 20 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT INTERMITTING Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. См. раздел " " Установка логической схемы управления системой " ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " ПЕРЕДАЧИ ". Обнаружен только " P0840 "? Да-1 (только " хтагх1 "): Имеется неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. См. " " Проверка и снятие и установка AX2 ". P0840 P0840 (ref-592030-S05712369412014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0841	Диапазон/производительность датчика/переключателя давления трансмиссионной жидкости A	Вторичное давление стало выше, чем линейное.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Вторичный датчик давления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 12 секунд подряд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 40 км / ч (25 миль в час) или более ДАЛЬНОСТЬ: Положение " D " Обнаруживается ли " P0841 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S11782576402014010800000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан внутреннего давления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с трансосями. См. раздел " Схема сборки ". (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592030-S38074015772014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S10407951242014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0868	Давление трансмиссионной жидкости низкое	Давление вторичной жидкости слишком низкое по сравнению с заданным значением во время движения.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена) Система электромагнитного клапана вторичного давления Датчик вторичного давления Система контроля давления в линии

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если вне диапазона, управляйте транспортным средством для снижения напряжения (прогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 10 последовательных секунд. P0868 (ref-592030-S10409954472014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-592030-S05367011772014010800000)(ref-592030-S05367011772014010800000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансоси, см. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-592030-S05849501852014010800000)(ref-592030-S26277472112014010800000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S05712369412014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1701	Схема питания	При отключении питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), например, из-за извлечения батареи и остановки функции памяти самодиагностики. Это не сообщение о неисправности (всякий раз, когда выключается питание TSM, это сообщение появляется на экране).	Жгут или разъемы (батарея или выключатель зажигания и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнуты или закорочены.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Подождать не менее 2 секунд подряд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1701 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №296

Рис. 296: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №297

Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TSM жгут разъём. проверить напряжение between TСМ жгут коннектор F16 клемма 46, 48, 47 и 5, 42. TКМ шнур разъем состояние напряжение (приблизительно) коннектор хтагс1 46 5, 42включатель зажигания вкл Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ 0 В 48 Выключатель зажигания Вкл. аккумуляторную батарею Напряжение ОТК0 V выкл.- всегда перейти на нормальное Напряжение Д: нет? F16
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута F16 клеммой 5, 42 и землей. Разъем жгута TMM Масса Разъем непрерывности xtigx1 5 Существует ли 42 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F16
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута TСМ F16 клеммой 46, 48, 47 и землей. Боковой разъем жгута транспортного средства TКМ Масса Состояние напряжения (приблиз.) Разъем хтагх1 46 Выключатель зажигания ВКЛ. Напряжение аккумулятора ВЫКЛ. 0 В 48 Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Напряжение аккумуляторной батареи Выкл. 0v 47 Всегда Напряжение батареи Результат осмотра нормальный да: ПЕРЕЙТИ 6 НЕТ. F16
Проверка наличия жгута между клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом IPDM, разъем xf6 для монтажа кабеля x4 Разъем xf8 для монтажа жгута 47 Разъем разъема xfm и аккумуляторной батареи (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R F10. Проверить целостность цепи между разъемами жгута TSM хтагх1 (A) контакты 46, 48 и разъём жгута IPDE / R58 разъем Жгут СМ F16 F10 F16 F10 F16 12P F16 12P
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R И МЕЖДУ БЛОКОМ РОЗЖИГА (ЧАСТЬ 2) Ремонт цепи между разъемом жгута TSM F16, клеммой 46, 47, 48 и землей. Разъем жгута Ckm Масса Клемма xтагх1 46 Не существует 47 48 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить следующее. xtx2 предохранитель (№ 34, расположен в IPDJ Tx E) F16 10A 10A (ref-592011-S02610880542014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1705	Сигнальная цепь датчика положения педали акселератора	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (вводимые по CAN-связи) от блок управления двигателем.	Жгут или разъемы блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена).

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Полностью нажать на педаль акселератора и отпустить ее, затем подождать 5 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1705 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".НЕТ: Проверить прерывистое происшествие. См. раздел ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено Item. Refore to " " (for California), " Индекс ДТТС " (за исключением Калифорнии). (ref-592025-S04235446802014010800000)(ref-592026-S23368784872014010800000)
Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1705 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1709	Запись неполных данных	Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не хранит градуировочные данные (индивидуальное характеристическое значение) каждого электромагнитного клапана, которые хранятся в узле ПЗУ (в регулирующем клапане).	Жгут или разъемы (цепь ПЗУ в сборе разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ROM в сборе (на регулирующем клапане)

ПримечаниеСразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключить зажигание. Подождать не менее 10 секунд подряд. Включить выключатель зажигания. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли P1709? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-592030-S30312574302014010800000)

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА CVT (ROM В СБОРЕ). (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и соединитель блока CVТ 19. Проверить целостность цепи между клеммами разъема со стороны транспортного средства Tcm и клеммой бортового жгута блока vehicle. F16 F46
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА CVT (ROM сборка) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность соединения между клеммами разъема со стороны транспортного средства и землей. Разъем жгута со стороны ТС Масса Разъем F16 8 Масса Не существует 9 10 25 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и клеммами кабеля регулирующего клапана Разъем жгута регулирующего клапана Непрерывность коннектора Клеммный соединитель F209 1 2 Существует 11 3 16 4 19 F208 21 20 19 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 4 Нет ремонта или замены поврежденных деталей: F207 (ref-592030-S29425509592014010800000)
ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНЫЙ ШНУР В СБОРЕ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между выводами жгута регулирующего клапана. Разъем жгута регулирования Непрерывность разъема Клемма F207 1 хтагх1 7 Существует 5 13 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5.НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S04389315782014010800000)
Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА d (ref-592030-S18824008942014010800000)(ref-592030-S21102348282014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1722	Цепь сигнала скорости транспортного средства	Связь CAN с исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блок управления) неисправна. Существует большая разница между сигналом скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), а также сигнал датчика скорости автомобиля.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение как минимум 5 последовательных секунд. ACC педаль обрыв: 1,0 / 8 или менее СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 30 км / ч (19 миль в час) или более Обнаруживается ли " P1722 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент палатки. (ref-592030-S32513945852014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки с ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BUTT) с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " АБС ". Результат контроля в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить обнаруженный Дтц согласно " ИНДЕКСУ No ДТС ". (ref-592039-S07105370622014010800000)
Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1722 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1723	Цепь датчика скорости	Ошибка датчика вращения обнаружена из-за того, что шестерня не изменяется в соответствии с положением шагового двигателя. ВНИМАНИЕ: Один из " P0720 Veh SPD SEN / CIR AT ", " P0715 вход SPD- SIN / CIRC " или " хтагх2 двигатель скорость SIG " отображается вместе с расшифровка кода ошибки одновременно. P0725	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или замкнута.) Вторичный датчик скорости Первичный датчик частоты вращения Система сигнализации оборотов двигателя

Внимание
Одновременно с сигналом расшифровка кода ошибки отображается один из сигналов: " P0720 Veh SPD SEN / CIR AT ", " P0715 вход SPID SIN / CIRC " или " хтагх2 двигатель скорость SIG ". P0725

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более ACC педаль обрыв: Больше 1,0 / 8 диапазон: " D " Положение ENG скорость: 450 об / мин или более Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (повышенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать требуемые для этого теста условия движения да. P1723 (ref-592030-S02076129932014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить STEP MOTOR FUNCTION Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1778 "? ДА: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". NO: GO TO 2. (ref-592030-S01066268012014010800000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S14052798172014010800000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S33575033682014010800000)
Проверить двигатель скорость сигнал система Проверить систему сигнализации оборотов двигателя. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S20921385702014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1726	Цепь управляющего сигнала дроссельной заслонки	Дроссель с электронным управлением для блок управления двигателем работает неправильно.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 секунд. Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1726 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", НЕТ: Проверить прерывистый инцидент (см. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ "). (ref-592030-S39296030842014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено Item. Refore to " " (for California), " Dec оглавление " (за исключением Калифорнии). (ref-592025-S04235446802014010800000)(ref-592026-S23368784872014010800000)
Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для сигнала " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1726 "? ДА: Заменить ТСМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", NO: GO TO 3. (ref-592030-S07814429822014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1740	Блокировка выбора цепи электромагнитного клапана	Нормальное напряжение не приложено к соленоиду из-за линии разрыва, короткого замыкания или тому подобного. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет как нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 секунд подряд. ДИАПАЗОН: Положение " D " или " N " (каждый раз подождать 5 секунд) с GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P1740 "? ДА: Перейдите к " DIAGNOSITION PROCEDURE " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент, обратитесь к разделу " АВАРИЯ. (ref-592030-S35006187332014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока вариатора. Разъем жгута блока вариатор Температура земли ° C (° F) Сопротивление (приблиз.) Разъем F209 13 20 (68) 6,5 КО м 80 (176) 0,9 к Ом Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ПЕРЕХОД на 4.
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (замок-UP SELECT SOLENOID клапан) (PART 1) Отсоединить разъем TСМ. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TMM и разъемами жгута блока CVТ. Разъем жгута Блок ут Разъем непрерывности Разъем Разъем Клемма Клеммный зажим F16 37 F46 13 Существует ли результат осмотра нормальный? да: Заменить: перейти к 3.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И CVT UNIT (замок-UP SELECT SOLENOID клапан) (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем жгута ТСМ Масса Разъем F16 37 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ ". НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Проверить клемма CORD сборка (PART 1) Демонтаж клеммного шнура в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между контактами разъема жгута блока CVT и разъемами жгута регулирующего клапана. Разъем жгута Блок вариатора Continuity клапан разъём Клеммный разъем F209 13 F208 11 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: перейти к 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S24197263382014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1745	Контур регулирования давления в трубопроводе	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неожиданное линейное давление.	TCM

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если вне диапазона, управляйте транспортным средством для снижения напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости). P1745 (ref-592030-S12467032692014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT Start двигатель. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия ". is " P1745 " displayed? YES: заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " " снятие и установка " ".NO: проверить периодическая incident (Нет проверки прерывистого инцидента). (ref-592030-S18824008942014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1777	Схема шагового двигателя	Каждая катушка шагового двигателя не запитывается должным образом из-за разомкнутого или короткого замыкания.	Жгут или разъемы (цепь шагового двигателя разомкнута или закорочена.) Шаговый двигатель

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Start двигатель. привод vehicle for least 5 sequence continuous seconds. Perform " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия ". с GST Follow the procedure " с CONSULTED ". Is " P1777 " обнаружено? YES: Go go to " DIAGOGNETIC PROCERITION (НЕТ). NO: Проверять периодически возникающий инцидент. (ref-592030-S13464989102014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Схема №298

Рис. 298: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута ТСМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ТКМ. Разъем жгута ТЕКМ- Сопротивление (Приблизительно) Соединитель Клемма F16 27 28 30,0 Ом 29 30 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. Разъем жгута ТСМ Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F16 27 15,0 Ом 28 29 30 Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Проверить STEP MOTOR Disconnect CVT unit разъём. проверить resistance between conduct CVT.J Разъем жгута блока БРП Сопротивление (приблиз.) разъема разъема разъема F209 6-7 30,0 Ом 8-9 Проверить сопротивление между клеммами разъема Бт и землей. F209
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами разъёма жгута блока CVT. Разъем жгута Cвт коннектор целостности Разъем коннектора F16 27 хтагх1 9 Существует 28 8 29 7 30 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F46
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TMM и землей. Разъем жгута кабеля TСМ Масса Разъем непрерывности F16 27 Не существует 28 29 30 Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592010-S40592052782014010800000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами жгута регулирующего клапана. Разъем жгута агрегата CVТ Целостность клапана Соединитель клеммы Клемма F209 6 хтагх1 14 Существует 7 15 8 16 9 17 Есть ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-592030-S30614638832014010800000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить TTC (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с периодическая Xt2 установка PROCEDURE. Обратитесь к разделу " Да " " XTS LOGIC ". Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для " трансмиссия ", обнаружен только раздел " P1777 "? YES-1 (" P1777 "): неисправность датчика температуры жидкости CVT. Заменить управляющий клапан. P1777 P0725 P1777 U1000 P1777 P0725 U1000 (ref-592030-S01787101282014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S29425509592014010800000)(ref-592030-S24197263382014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1778	Прерывистая цепь шагового двигателя	Существует большая разница между количеством шагов для шагового двигателя и фактическим передаточным числом.	Шаговый двигатель

Внимание

Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Перед запуском " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " подтвердите фиксацию " Hi ", " Mid " или " низкий " при помощи " PRI скорость " и " VEHICLE SPEEF " в " DATA контроль MODE ". Если произошла фиксация на высокой передаче, перейдите к " Диагностика ПРОЦЕДУРЕ " ". (ref-592030-S26900298132014010800000)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION. с CONSULT Включение переключателя зажигания 450. Выбрать " DATA контроль ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. PEDF TEMP SEN: 1,0-2,0 В. Если вне диапазона, управляйте автомобилем для снижения напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. P1778 (ref-592030-S26900298132014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)

Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шаговых двигателей. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S10407951242014010800000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S10701986492014010800000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S19359232992014010800000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-592030-S07814429822014010800000)

Проверить вход SIGNALS. с CONSULT Запуск двигателя. Проверить, правильно ли положение рычага селектора (" P ", " N " ", R " или " D ") отображается, когда рычаг селектора перемещается в каждое положение. Выбрать " диапазон " на " DATA контроль " и считать значение. Приведите транспортное средство в ручной режим и подтвердите, что фактическое положение передачи и показание измерителем положения взаимно совпадают при переключении рычага селекции вверх (+ сторона) или вниз (сторона?) (ref-592030-S01473725092014010800000) Выполнить режим " SELF-DIAG RESULTS " для параметра " трансмиссия ". NO-4: На индикаторе положения переключения отображается / не индицируется только конкретное положение или положения. Проверить комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ / m ' a) ". (ref-592038-S12104573222014010800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592030-S34955188182014010800000)

Схема №299

Рис. 299: Процедура диагностики. Nissan Altima L33

Схема №300

Схема №301

Схема №302

ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Отсоединить разъем селектора переключения передач вариатора. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом селектора переключений вариатора M23 клеммой 6 и землей. Селектор переключения передач CVT Состояние Напряжение (приблизительно) Соединитель клемма хтагх1 6 Нажатие на педаль тормоза Напряжение аккумуляторной батареи Педаль тормоза отпущена хтах2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. M23 0V
Проверить Питание SOURCE AT STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом переключателя стоп-сигналов E38 клеммой 3 и землей (примерно) Переключатель стоп-ламп Масса Напряжение (приблизительно) Разъем хтагх1 3 - Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить следующее: жгут на короткое замыкание или размыкание между блоком предохранителей (j / B), установленным в положении [использовать E38 10A
Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4 выключателя стоп-сигнала. Состояние Клеммы переключателя стоп-сигналов Непрерывность Нажатие на педаль тормоза 3 и 4yes Тормозная педаль отпущена Нет Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать жгут проводов между переключателем стоп-огня и селектором переключения передач CVT. НЕТ: заменить переключатель стоп-света. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-592040-S17629869752014010800000)
Проверить масса цепь Выключить переключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом переключателя передач CVT M23 клемма 7 и землей. Селектор переключения передач вариатора Масса Разъем переключателя передач xtigx1 7 - Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить селектор переключения передачи вариатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединители. M23 (ref-592030-S01813749792014010800000)

Процедура диагностики Nissan Altima L33

Процедура диагностики