Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-388142-S08517058502011030100000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретанная лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей NISSAN.
| Внимание | Не использовать чрезмерное усилие, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверять с помощью Parts Department для получения информации о последних деталях. Следующие материалы содержатся в NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изоляторы, жгуты и т.д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 |
|---|
Подтвердите ремонт
Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-388142-S08517058502011030100000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.
Кроме того, ищите
- Ослабить соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабить винты в местах крепления консоли.
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли установочные штифты радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №46
Схема №47
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули передней подушки безопасности двойной ступени. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и того, что передняя часть находится на ремне безопасности. (ref-388097)(ref-388153)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388097) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Уведомление об обслуживании
- При снятии или установке различных деталей положите на кузов автомобиля тряпку или подложку для предотвращения появления царапин.
- Осторожно обращайтесь с отделкой, формовкой, приборами, решеткой и т. Д. Во время снятия или установки. Будьте осторожны, чтобы не смазать или не повредить их.
- При монтаже деталей, где это необходимо, нанести герметик.
- При нанесении герметика необходимо следить за тем, чтобы герметик не выступал из деталей.
- При замене любых металлических деталей (например, наружной панели кузова, элементов и т.д.) обязательно примите меры по предотвращению ржавчины.
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
- Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
- Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (хтагх1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума J-43980 J-46534
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Инструмент коммерческого обслуживания
COMMERCIAL обслуживание TOOL REFERENCE (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39565) Ухо двигателя Локализация шума
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Устройство для откидывания переднего сиденья.
ПримечаниеПо возможности установить спинку сиденья в нормальное положение для сидения, прежде чем снимать сиденье.
Снятие
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Снять узел переднего сиденья.
- Снять внешний финишер сиденья (3). Если он оборудован, снять рычаги переключателя сидений (1). Вынуть поясничную рукоятку (2). Извлечь переключатель сидений в сборе из внешнего финишера 3 и отсоединить его от жгута (при наличии такового).
- Освободить внутренний J-образный канал (1) подушки сиденья.
- Снять внутренний финишер (1).
- Снять подсвечник.
- Отпустить J-образные зажимы подстройки спинки сиденья (1).
- Отвернуть винты (A), снять стяжку (B) и привод поясничной опоры (1).
- Отсоединить жгут проводов сиденья от рамы спинки и подушки сидения. Отключить следующее: Боковую подушку безопасности Нагреватель (если оборудован) Датчик наклона спинки кресла (если оснащен) Двигатель для наклона спинок кресел (если снабжен)
- Отцепить крюк подстройки спинки сиденья и створки с петлями.
- Отсоединить кабели ввода Ez (1) от внутренних и внешних мест (внутренние показаны на рисунке).
- Снять болты (А) и спинку сиденья в сборе (1), включая отклоняющее устройство, со сборки подушки сиденья.
- Снять болты (А) и отклоняющее устройство (1) с рамы спинки сиденья.
Установка
Установка производится в обратном порядке удаления.
Доска спинки сиденья
Разборка
| Внимание | Во время установки зажимы жгута проводов должны быть переустановлены в отверстия, в которых они были первоначально. Не добавляйте дополнительные зажимы. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство было вовлечено в столкновение, сиденье должно быть осмотрено на предмет повреждений. См. " " БОКОВОЕ И ОПРОКИДЫВАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ " ". (ref-388097-S42038711322011030100000)
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Сдвинуть сиденье в переднее положение.
- Доска спинки сиденья крепится к раме сиденья с помощью следующих элементов: 2 верхних крюка (А), 2 боковых зажима (В) и 2 нижних зажимов (С)
- Протяните руку под сиденьем и отсоединить 2 эластичные накладки для носочного клапана, потянув вверх (А) на носочном клапане 1.
- Чтобы отпустить 2 нижних зажима, сделайте следующее: Вставить руку за нижний левый угол доски спинки сиденья. Потянуть доску спинки сидения, чтобы освободить нижний зажим. Введите свою руку за правый нижний угол доски спинки. потянуть плату спинки для освобождения нижнего зажима.
- Чтобы освободить 2 боковых зажима, сделайте следующее: Вставить руку за левый центр доски спинки сиденья. Осторожно потянуть доску спинки для освобождения бокового зажима. Введите руку позади правого центра доски спинок сидений. Потянуть плату спинки, чтобы освободить нижний зажим.
- Удерживая доску спинки сиденья, как показано на иллюстрации, потянуть вниз и снять доску.
Сборка
Сборка идет в обратном порядке разборки.
Схема №66
Спинка сиденья
Разборка
- Снять переднее сиденье в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-388142-S04894843062011030100000)
- Снять подголовник.
- Снять доску спинки сиденья.
- Снять ручку ввода и лицевую панель.
- Дотянуться внутрь и освободить держатели подголовника и снять.
Сборка
Сборка идет в обратном порядке разборки.
Подушка сиденья и подушка
Разборка
| Внимание | Во время установки зажимы жгута проводов должны быть переустановлены в отверстия, в которых они были первоначально. Не добавляйте дополнительные зажимы. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство было вовлечено в столкновение, сиденье должно быть осмотрено на предмет повреждений. См. " " БОКОВОЕ И ОПРОКИДЫВАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ " ". (ref-388097-S42038711322011030100000)
Схема №67
- Снять переднее сиденье в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388142-S04894843062011030100000)
- Снять финишеры передних сидений и финишер наружных сидений.
- Потянуть вверх (А) на створке облицовки подушки сиденья 1.
- Снять два задних зажима, удерживающих створку облицовки подушки сиденья, снять подушку сиденья в сборе.
- Снять фиксатор на раме подушки сиденья, затем снять разъем жгута для обогревателя сиденья.
- После снятия накладки и подушки сиденья снять кольца свинки, чтобы отделить накладку от блока нагревателя подушки сиденья.
Сборка
Сборка идет в обратном порядке разборки.
Схема №68
Разборка
- Снять переднее сиденье в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388142-S04894843062011030100000)
- Снять подголовник.
- Снять доску спинки сиденья.
- Снять рукоятку расцепления и крышку.
- Дотянуться внутрь и освободить держатели подголовника и снять.
Сборка
Сборка идет в обратном порядке разборки.
Подушка сиденья
Разборка
| Внимание | Во время установки зажимы жгута проводов должны быть переустановлены в отверстия, в которых они были первоначально. Не добавляйте дополнительные зажимы. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство было вовлечено в столкновение, сиденье должно быть осмотрено на предмет повреждений. См. " " БОКОВОЕ И ОПРОКИДЫВАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ " ". (ref-388097-S42038711322011030100000)
- Снять переднее сиденье в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388142-S04894843062011030100000)
- Снять финишеры передних сидений и финишер наружных сидений.
- Потянуть вверх (А) на створке облицовки подушки сиденья 1.
- Снять два задних зажима, удерживающих створку облицовки подушки сиденья, снять подушку сиденья в сборе.
- Снять фиксатор на раме подушки сиденья, затем снять разъем жгута для обогревателя сиденья.
- После снятия накладки и подушки сиденья снять кольца свинки, чтобы отделить накладку от блока нагревателя подушки сиденья.
Сборка
Сборка идет в обратном порядке разборки.
