Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система управления подушкой безопасности SRS (гибридная): П…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система управления подушкой безопасности SRS (гибридная): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Подушки безопасности 38 иллюстраций ~10 мин чтения

Подробный порядок выполнения работ

  1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Получите подробную информацию от клиента о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
  2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить предварительную проверку. Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ В ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-388230-S08886983332011030800000)
  3. БЮЛЛЕТЕНИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию. ПЕРЕЙТИ К 4
  4. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ Выполнить самодиагностику с помощью сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " в пользовательском режиме. См. раздел " Проверка работы SRS ". ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 (ref-388230-S28115896242011030800000)
  5. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III " " (w / CONSULT-iii (ref-388230-S13228568702011030800000)(ref-388230-S04691044702011030800000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДЕТАЛЬ Заменить неисправную деталь. ПЕРЕЙТИ К 7
  7. FINAL проверить Проверить SRS, используя режим диагностики и пользовательский режим. Указывает ли режим диагностики и пользовательский режим на нормальное состояние SRS? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.

Схема №138

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен за приборной панелью в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-388230-S30480541532011030800000)

Схема №139

Передняя сторона подушки безопасности

Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Транспортные средства с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №140

Боковой занавеса мешка воздуха

Модули боковых навесных воздушных мешков расположены над обшивкой транспортного средства. Транспортные средства с боковыми навесными воздушными мешками снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №141

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №142

Прямое подключение разъемов компонентов SRS

В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.

  1. Модуль передней подушки безопасности водителя
  2. Модуль передней подушки безопасности для пассажиров
  3. Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
  4. Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
  5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
  6. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое

Всегда потянуть вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок перед удалением соединителя из компонента SRS. Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать фиксирующий язычок после установки соединителя в компонент SRS. Когда заблокирован, фиксирующий язычок находится на одном уровне с корпусом соединителя.

Схема №143
Схема №144

Система классификации пассажиров (OCS)

Система классификации пассажиров (OCS) полностью определяет, присутствует ли детское или детское сиденье на переднем пассажирском кресле. OCS принимает входные сигналы от сенсорного коврика для классификации пассажиров, расположенного внутри подушечного узла пассажирского сиденья. В зависимости от классификации пассажира блок управления OCC посылает сигнал в блок датчиков диагностики подушки безопасности. Блок датчиков диагностики надувной подушки безопасности использует этот сигнал и сигнал переключателя пряжки ремня безопасности Rh для определения развертывания или неразвертывания переднего пассажирского воздушного мешка в случае получения сигналов о столкновении.

ПримечаниеВ случае беспокойства клиента CONSULT-III может использоваться для подтверждения состояния (готовности) подушки безопасности переднего пассажира.

Состояние подушки безопасности переднего пассажира

Переднее пассажирское сиденье (состояние)Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние)Состояние подушки безопасности переднего пассажира (готовность)Дисплей CONSULT-III
Место занятоOFFАктивно (включено)ON
Занимаемое место (1)ONДеактивировано (отключено)OFF
Сиденье пустоеOFFДеактивировано (отключено)OFF
(1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
(1)Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.

КАРТА СОСТОЯНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Схема №145
Схема №146

Функция CONSULT-III (подушка безопасности)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностического тестаЭлемент диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ)На индикацию выводится опознавательный номер (идентификационный номер) блока датчиков диагностики подушек безопасности ЭБУ, который имеет индивидуальный опознавательный номер (идентификационный номер) ЭБУ в зависимости от модели и оборудования.
Результат самодиагностикиSELF-DIAG (САМОДИАГ) [ТОК]На экране CONSULT-III в режиме реального времени отображается текущий результат самодиагностики (также показываемый количеством миганий предупредительной лампы в режиме Диагностика (Диагностика)), который относится к неисправной части, требующей ремонта.
Монитор данныхПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОтображается состояние (готовность) модуля подушки безопасности переднего пассажира. Отображаемое состояние (ON / OFF) зависит от сигналов, подаваемых в блок управления системы классификации пассажиров и блок датчика диагностики подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-388230-S30480541532011030800000)
Функциональные испытанияАВТОМОБИЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР DIAG.Отображаются результаты тестирования всей системы.
Специальная функцияSELF-DIAG (САМОДИАГ) [ПРОШЛОЕ]Результаты диагностики, ранее сохраненные в памяти, отображаются на экране CONSULT-III. Сохраненные результаты будут сохраняться до выполнения стирания памяти.
ОШИБКА DIAG RECORDПри помощи команды TROUBLE DIAG RECORD на экране CONSULT-III могут отображаться результаты диагностики, ранее стертые при выполнении операции сброса.
РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ [МОЖЕТ]Текущий результат самодиагностики [CAN] отображается на экране CONSULT-III в режиме реального времени.
ПРИЧИНА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯПеремежающиеся условия, не зарегистрированные как расшифровка кода ошибки, могут быть пересмотрены.

СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ РЕЖИМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Функция самодиагностики (без CONSULT-III)

  1. Считывание этих результатов осуществляется с помощью одного из двух режимов - " Пользовательский режим " и " Режим диагностики ".
  2. После устранения неисправности выключить, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включить выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.

КАК ИЗМЕНИТЬ РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ

Схема №147

Карта кодов проблесковых огней

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следовать процедурам в числовом порядке. Подтверждайте, устраняется ли неисправность с помощью сигнальной лампы подушки безопасности каждый раз, когда ремонт заканчивается. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА Схема вспышки Порядок ремонта от а до б повторяются. Переходим в " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОЦЕДУРУ 2 " и ДИАГНОСТИКУ ПРОЦЕДУРЫ 3 (ref-388230-S07176051912011030800000)

Схема №148

D: Две вспышки указывают на неисправность в цепях модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить спиральный кабель. Заменить модуль подушки безопасности водителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА Схема вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на Неисправность цепи блока датчика диагностики. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок датчика диагностики воздушного мешка и соответствующий жгут

Схема №149

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Восемь вспышек указывают на Неисправность цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности передней пассажирской. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности.

Схема №150

Удар ZONE датчик UNIT - предупреждение лампа FLASH CODE CHART Flash pattern Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика зоны аварии. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик зоны аварии; заменить блок датчиков диагностики подушек безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №151

ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - предупреждение лампа FLASH CODE CHART Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Одна вспышка указывает на неисправность цепи предварительного натяжения переднего правого ремня безопасности. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменять передний правый ремень безопасности pre-tensioner. Заменить блок датчика диагностики воздушного мешка.

Схема №152

ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - предупреждение лампа FLASH CODE CHART Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний левый ремень безопасности предварительный натяжитель; заменить блок датчика диагностики воздушного мешка.

Схема №153

F: Три вспышки указывают на неисправность спутникового датчика боковой подушки безопасности Rh. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить спутниковый датчик боковой подушки воздуха Rn. Замена диагностического блока пневмоподушки и соответствующего жгута кабелей

Схема №154

F: Четыре вспышки указывают на неисправность спутникового датчика боковой подушки безопасности Lh. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить спутниковый датчик воздушной подушки Lh- Заменить диагностический блок воздушной подушки и соответствующий жгут кабелей

Схема №155

ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК ПРАВ. - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА Вспышки Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Девять вспышек указывают на неисправность датчика передней двери спутникового Rh. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменять датчик передней двери спутниковой Rx. Заменить блок диагностического датчика воздушной подушки и соответствующий жгут проводов

Схема №156

F: Десять вспышек указывают на неисправность спутникового датчика передней двери Lh. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить спутниковый датчик передней двери LEH; заменить диагностический блок воздушного мешка и соответствующий жгут

Схема №157

СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ / ПРАВ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА Флэш-паттерн Ремонт заказ а до ф повторяются. f: Двадцать вспышек указывают на неисправность спутниковых датчиков передней двери ЛЕВЫЙ / ПРАВЫЙ Визуально проверить соединения жгутов проводов. Заменить жгуты, если они имеют видимые повреждения Заменить оба спутниковых датчика передних дверей ЛЕВЫЙ и ПРАВЫЙ Заменить блок датчиков диагностики воздушных мешков заменить соответствующие жгуты.

Схема №158

Передний Rh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - предупреждение лампа FLASH CODE CHART Flash pattern Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Одна вспышка указывает на Неисправность цепи модуля передней правой боковой подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить задний узел переднего правого сиденья; заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №159

ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ ДИАГРАММА ВСПЫШКИ Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Две вспышки указывают на неисправность цепи переднего левого бокового модуля подушки безопасности. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить задний узел передней левой подушки безопасности; заменить блок датчика диагностики воздушного мешка; заменить соответствующий жгут

Схема №160

F: Пять вспышек указывают на Неисправность цепи модуля надувной подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль надувной сумки правого бокового занавеса; заменить диагностический блок надувных подушек и соответствующий жгут

Схема №161

F: Шесть вспышек указывают на Неисправность цепи модуля подвесной подушки безопасности для левой стороны. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подвесной подушки безопасности с левой стороны; заменить блок диагностики надувных подушек и соответствующий жгут кабелей

Схема №162

D: Пять вспышек указывают на неправильное функционирование блока управления системой классификации пассажиров. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Установить блок управления системы классификации пассажиров на правой подушке переднего сиденья в сборе; установить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №163

ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ФЛЭШ-КАРТА КОД Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность индикатора выключения передней подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить указатель отключения подушки безопасности переднего пассажира. заменить

Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175

Система предупреждения о ремнях безопасности не работает

  1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Проверить предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].проверить переключатель пряжки ремней безопасности Lh. Проверить жгут между комбинационным измерителем и выключателем пряжек ремней сидений Lh. Проверить комбинационный измеритель. См. итель " FAIL SAFE ". (ref-388221-S16353896932011030800000)
  2. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Lh Пристегните пряжку ремня безопасности Lh. Гаснет ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить выключатель пряжки ремня безопасности Lh. Проверить жгут между комбинационным метром и выключателем пряжки ремня безопасности Lh.
  3. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Иметь помощника, сидящего на пассажирском сиденье. Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Проверить систему классификации пассажиров. См. " " Система классификации пассажиров (OCS) " ". Проверить жгут между блоком управления классификацией пассажиров и блоком датчика диагностики подушек безопасности. (ref-388230-S30480541532011030800000)
  4. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВАЯ Пристегните пряжку ремня безопасности ПРАВУЮ. Лампа предупреждения о ремне безопасности гаснет? ДА: Система исправна. НЕТ: Проверить выключатель пряжки ремня сиденья правой. Проверить жгут между выключателем пряжки ремень безопасности правый и блоком датчика диагностики подушек безопасности. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388203-S34218199782011030800000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в Sr и Sb часть этой служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388203)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей служебной информации.
  2. Перед обслуживанием SRS выключить выключатель зажигания, отсоединить оба кабеля аккумулятора и подождать не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и натяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Блок датчика диагностики подушек безопасности всегда должен быть установлен со стрелкой " ", указывающей на переднюю часть автомобиля для правильной работы. Также проверить блок датчика диагностики подушки безопасности на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и заменить по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Провести самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления системы классификации пассажиров и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Другие статьи — Система управления подушкой безопасности SRS (гибридная)