Зазор клапана распределительного вала
- Этот осмотр проводится следующим образом после снятия, установки или замены распределительного вала или любых связанных с клапанами деталей либо при наличии каких-либо необычных условий работы двигателя из-за изменений в зазоре клапанов во времени (запуск, работа на холостом ходу и / или шум).
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
- Прогрейте двигатель, затем остановить его.
- Снять защитную боковую крышку крыла Rh с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (модели купе) или " " Демонтаж и установка " ". (ref-388103-S35268487452011030100000)(ref-388104-S23625828712011030100000)
- Снять крышку коромысла с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388100-S14231107582011030100000)
- Повернуть шкив коленчатого вала в нормальном направлении (по часовой стрелке, если смотреть спереди), чтобы совместить опознавательный знак ВМТ (без метки краски) с указателем времени.
- В это время проверить, чтобы кулачки впускного и выпускного кулачков цилиндра № 1 были обращены наружу. Если они не будут обращены снаружи, повернуть шкив коленчатого вала еще раз.
- Измерить зазоры холодного выхлопа щупом в местах, обозначенных (X) 0 018 0.06. № 1 компрессия цилиндра TDC Справочная диаграмма цилиндра № 1 № 2 № 3 4 Клапан INT EXH INT9 ЕХН Измеряемый х х х x Использовать щуп для измерения зазора между клапаном и распределительным валом Контрольная кривая цилиндра № 0.
- Повернуть коленчатый вал на один полный оборот (360 °) и совместите метку на шкиве коленчатого вала с указателем.
- Зазоры клапанов измеряйте щупом в местах, обозначенных (X) в таблице ниже. № 4 цилиндровая компрессионная ВМТ. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ЦИЛИНДРА Цилиндр № 1 № 2 № 3 № 4 Клапан инт вых инт вх вых изд инт Замер x x x Если не соответствует техническим требованиям, сделайте необходимую регулировку.
