Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система управления подушкой безопасности SRS (гибридная): П…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система управления подушкой безопасности SRS (гибридная): Прочее Nissan Altima L32

Подушки безопасности 10 иллюстраций ~10 мин чтения

Подробный порядок выполнения работ

  1. ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Получите подробную информацию от клиента о симптоме.: ПЕРЕЙТИ К 2
  2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить предварительную проверку. См. раздел " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВВЕДЕНИЕ " ".: ПЕРЕЙТИ К 3 (ref-278378-S05504838292008012700000)
  3. Проверка наличия бюллетеней технического обслуживания.: ПЕРЕЙТИ К 4
  4. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ Выполнить самодиагностику с помощью сигнальной лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " в пользовательском режиме. См. раздел " Проверка работы SRS ".: GO TO 5 (ref-278378-S08418709802008012700000)
  5. САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III " " (w / CONSULT- III) или " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНИЦИИ (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-IIIII) " ".: GO TO 6 (ref-278378-S29575827962008012700000)(ref-278378-S33060830962008012700000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДЕТАЛЬ Заменить неисправную деталь.: ПЕРЕЙТИ К 7
  7. FINAL проверить Проверить SRS, используя режим диагностики и пользовательский режим. Указывает ли режим диагностики и пользовательский режим на нормальное состояние SRS? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.

Схема №114

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен за приборной панелью в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-278378-S24641303852008012700000)

Схема №115

Передняя сторона подушки безопасности

Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Автомобили с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на рисунке.

Схема №116

Боковой занавеса мешка воздуха

Над обшивкой автомобиля расположены модули боковых навесных подушек безопасности.

Транспортные средства с боковыми навесными пневмоподушками оснащаются этикетками, как показано на рисунке.

Схема №117

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №118

Прямое подключение разъемов компонентов SRS

В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.

  1. Модуль передней подушки безопасности водителя
  2. Модуль передней подушки безопасности для пассажиров
  3. Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
  4. Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
  5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
  6. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое

Перед снятием разъема с компонента SRS всегда потянуть вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок.

Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать фиксирующий язычок после установки соединителя на компонент SRS. Когда фиксирующий язычок заблокирован, он находится вровень с корпусом соединителя.

Схема №119
Схема №120

Система классификации пассажиров (OCS)

Система классификации пассажиров (OCS) полностью определяет, присутствует ли детское или детское сиденье на переднем пассажирском кресле. OCS принимает входные сигналы от сенсорного коврика для классификации пассажиров, расположенного внутри подушечного узла пассажирского сиденья. В зависимости от классификации пассажира блок управления OCC посылает сигнал в блок датчиков диагностики подушки безопасности. Блок датчиков диагностики надувной подушки безопасности использует этот сигнал и сигнал переключателя пряжки ремня безопасности Rh для определения развертывания или неразвертывания переднего пассажирского воздушного мешка в случае получения сигналов о столкновении.

ПримечаниеВ случае беспокойства клиента CONSULT-III может использоваться для подтверждения состояния (готовности) подушки безопасности переднего пассажира.

Состояние подушки безопасности переднего пассажира

Переднее пассажирское сиденье (состояние)Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние)Состояние подушки безопасности переднего пассажира (готовность)Дисплей CONSULT-III
Место занятоOFFАктивно (включено)ON
Занимаемое место (1)ONДеактивировано (отключено)OFF
Сиденье пустоеOFFДеактивировано (отключено)OFF
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
NOTE
(1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
(1)Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.

СОСТОЯНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Схема №121
Схема №122

Функция CONSULT-III (подушка безопасности)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностики ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОписание
SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ТОК]На экране CONSULT-III в режиме реального времени отображается текущий результат самодиагностики (также показываемый количеством миганий предупредительной лампы в режиме Диагностика (Диагностика)), который относится к неисправной части, требующей ремонта.
SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ПРОШЛОЕ]Результаты диагностики, ранее сохраненные в памяти, отображаются на экране CONSULT-III. Сохраненные результаты будут сохраняться до выполнения стирания памяти.
ОШИБКА DIAG RECORDПри помощи команды TROUBLE DIAG RECORD на экране CONSULT-III могут отображаться результаты диагностики, ранее стертые при выполнении операции сброса.
ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ)Диагностическому датчику подушек безопасности для каждой модели транспортного средства присваивается свой индивидуальный классификационный номер. Этот номер будет отображаться на экране CONSULT-III, как показано на рисунке. При замене диагностического датчика подушки безопасности обратитесь к номеру детали за информацией о совместимости. После установки замена на правильный блок может быть проверена путем подтверждения этого классификационного номера в окне CONSULT-III.Д атчик диагностики подушки безопасности с присвоенным идентификационным номером F669.
ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОтображается состояние (готовность) модуля подушки безопасности переднего пассажира. Отображаемое состояние (ON / OFF) зависит от сигналов, подаваемых в блок управления системы классификации пассажиров и блок датчика диагностики подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-278378-S24641303852008012700000)

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Функция самодиагностики (без CONSULT-III)

  1. Считывание этих результатов осуществляется с помощью одного из двух режимов - " Пользовательский режим " и " Режим диагностики ".
  2. После устранения неисправности выключить, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включить выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.
Схема №123

Проверить журнал восстановления SRS

  1. РАССМОТРИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОГО, ЧТО РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ БЫЛ СТЕРТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Проверить историю ремонта SRS. Были ли сделаны какие-либо предыдущие ремонты в SRS-? ДА: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта. Выполнить ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ 3. Обратитесь к процедуре " ФУНКЦИЯ САМДИАГНОСТ(БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ СМ-III) ". (ref-278378-S33060830962008012700000)(ref-278378-S08418709802008012700000)

Карта кодов проблесковых огней

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следовать процедурам в числовом порядке. Подтверждайте, устраняется ли неисправность с помощью сигнальной лампы подушки безопасности каждый раз, когда ремонт заканчивается. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART < Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти) могут не быть стерты после ремонта или были обнаружены периодические неисправности в прошлом. > Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до b повторяются. Перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ 2 " и 3 (ref-278378-S33175440142008012700000)

D: Две вспышки указывают на неисправность цепей модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверить подсоединение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Смените спиральный кабель; заменить модуль подушки безопасности водителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут кабелей

БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА - ШАБЛОН ВСПЫШКИ < Блок датчика диагностики воздушного мешка > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Семь вспышек указывают на Неисправность цепи блока датчика диагностики. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок датчика диагностики воздушной подушки и соответствующий жгут

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ШАБЛОН ВСПЫШКИ < Модуль подушки безопасности переднего пассажира > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности передних пассажиров. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности передней пассажирской. Заменить блок датчика диагностики подушек безопасности. Установить соответствующий жгут

Удар ZONE датчик - FLASH PATTERN < Датчик зоны аварии > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика зоны аварии. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик зоны аварии; заменить блок датчиков диагностики подушек безопасности; заменить соответствующий жгут

ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - FLASH PATTERN < Переднее правое устройство предварительного натяжения ремня безопасности > Флэш-паттерн Заказ на ремонт от а до d повторяются. d: Одна вспышка указывает на неисправность передней схемы устройства предварительного натягивания правого ремня. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее устройство предварительного растяжения ремней безопасности Rh.

ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ - СХЕМА ВСПЫШЕК < Передний левый ремень безопасности предварительный натяжитель > Схема вспышек Порядок ремонта a по d повторяются. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее устройство предварительного натягивания ремней безопасности Lh.

ДАТЧИК ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВАЯ) - FLASH PATTERN < ПРАВАЯ боковая подушка безопасности (Спутниковый) сенсор > Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Три вспышки указывают на неисправность цепи датчика правой боковой подушки безопасности (спутниковой) визуально проверить подключение жгута проводов Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения Заменить датчик правой боковой сумки безопасности (сателлитной) Заменить блок диагностики воздушного мешка.

ДАТЧИК ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВАЯ) - FLASH PATTERN < Lh сторона подушка безопасности (Satellite) датчик > Flash pattern Repair order a to f are repeated. f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика левой боковой подушки безопасности (спутниковая) визуально проверить подключение жгута проводов Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения Заменить датчик левой боковой сумки (Спутниковая) Заменить блок диагностики воздушного мешка.

Передний Rh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль передней правой боковой подушки безопасности > Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Одна вспышка указывает на Неисправность цепи модуля передней правой боковины подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднюю правую спинку сиденья в сборе; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности и заменить соответствующий жгут

Передний Lh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль передней левой боковой подушки безопасности > Flash pattern Repair order a throught. f: Two flashes indicate failurfecting передний LHS сторона подушка безопасности модуль цепь. Визуально проверить подсоединение жгута проводов, заменить жгут в случае видимых повреждений. Заменить задний узел переднего левого сиденья, заменить блок датчика воздушной подушки безопасности и заменить соответствующий жгут

Rh сторона CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль правой боковой навесной подушки безопасности > Flash pattern Repair order a throught. f: Пять вспышек указывают на Неисправность цепи модуля правой бортовой подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль правой бортовой завесы, заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности и заменить соответствующий жгут

Lh сторона CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль левой боковой навесной подушки безопасности > Flash pattern Repair order a throught. f: Шесть вспышек указывают на Неисправность цепи модуля левой бортовой подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль левой бортовой завесы, заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности и заменить соответствующий жгут

D: Пять вспышек указывают на неисправность блока управления системы классификации пассажиров. Визуально проверить подсоединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить узел блока управления системой классификации пассажиров на правой подушке переднего сиденья; заменить блок датчика диагностики воздушного мешка

ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - FLASH PATTERN < Индикатор выключения передней пассажирской подушки безопасности Флэш-схема Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить индикатор выключения подушки безопасности фронтального пассажира. Заменить диагностический блок подушки безопасности. Установить соответствующий жгут

Система предупреждения о ремнях безопасности не работает

  1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включить выключатель зажигания. Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Проверить предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].проверить переключатель пряжки ремней безопасности Lh. Проверить жгут между комбинационным измерителем и выключателем пряжек ремней сидений Lh. Проверить комбинационный измеритель. См. итель " FAIL SAFE ". (ref-278368-S20844132182008012700000)
  2. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Lh Пристегните пряжку ремня безопасности Lh. Гаснет ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить выключатель пряжки ремня безопасности Lh. Проверить жгут между комбинационным метром и выключателем пряжки ремня безопасности Lh.
  3. СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Иметь помощника, сидящего на пассажирском сиденье. Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Проверить систему классификации пассажиров. См. " " Система классификации пассажиров (OCS) " ". Проверить жгут между блоком управления классификацией пассажиров и блоком датчика диагностики подушек безопасности. (ref-278378-S24641303852008012700000)
  4. ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВАЯ Пристегните пряжку ремня безопасности ПРАВУЮ. Лампа предупреждения о ремне безопасности гаснет? ДА: Система исправна. НЕТ: Проверить выключатель пряжки ремня сиденья правой. Проверить жгут между выключателем пряжки ремень безопасности правый и блоком датчика диагностики подушек безопасности. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-278351-S35463585022008012700000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-278351)(ref-278387)

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может привести к увеличению риска травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-278351)

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящем Руководстве по техническому обслуживанию.
  2. Перед обслуживанием SRS выключить выключатель зажигания, отсоединить оба кабеля аккумулятора и подождать не менее 3 минут. Примерно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический датчик воздушного мешка должен всегда устанавливаться со стрелкой " < = = ", указывающей на переднюю часть транспортного средства для правильной работы. Также проверить диагностический датчик воздушного мешка на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и заменить по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Провести самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления системы классификации пассажиров и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Другие статьи — Система управления подушкой безопасности SRS (гибридная)