Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L30 рестайлинг (1999-2001)/Руководство по ремонту/Средства связи/Мульти-Дистанционная система управления.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Мульти-Дистанционная система управления.: Прочее Nissan Altima L30 рестайлинг

Средства связи 2 иллюстрации ~9 мин чтения

Передатчик

  1. Войдите в транспортное средство и сядьте на сиденье водителя. Закрыть и заблокируйте все двери. Вставить и извлечь ключ из выключателя зажигания более 6 раз в течение 10 секунд. В случае успеха будут мигать предупреждающие огни.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Нажать любую кнопку на новом датчике один раз. При успешном вводе должны мигать индикаторы опасности. Идентификационный код нового датчика теперь вводится в память SECU, а старый код датчика стирается.
  3. Чтобы запрограммировать дополнительный передатчик, заприте и разблокируйте двери с помощью переключателя блокировки боковой двери водителя. Нажать любую кнопку на втором передатчике. Новый идентификационный код передатчика теперь вводится в память SECU.
  4. Разблокируйте и открыть боковую дверь водителя. Программирование завершено. Проверить работу передатчика.

Все функции системы дистанционного управления не работают

  1. Проверить батарею передатчика. См. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. При необходимости заменить. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-8833-S31807716252000092600000)
  2. Введите идентификационный код дополнительного или нового передатчика. См. " ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если идентификационный код может быть введен, заменить его на первоначально используемый передатчик. (ref-8833-S34103519602000110600000)(ref-8833-S17860017772000092600000)

Дистанционная блокировка или разблокировка в нерабочем состоянии

  1. Если двери не запираются или разблокируются с помощью передатчика, проверить работу системы при помощи ключа. В случае блокировки и разблокировки дверей переходите к следующему шагу. Если дверь не запирается и не отпирается, см. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ и ОСВОБОЖДЕНИЕ БАГАЖНИКА - ALTIMA.
  2. Введите идентификационный код дополнительного или нового передатчика. См. раздел " ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если двери блокируются и разблокируются с помощью передатчика, заменить передатчик. При отсутствии блокировки и разблокировки дверей повторно проверить работу передатчика и при необходимости заменить Smart Entrance управление Unit (SECU). (ref-8833-S34103519602000110600000)

Звуковой сигнал CHIRP не активируется при нажатии на кнопку блокировки пульта дистанционного управления (с режимом звуковой Лчм)

Проверить, слышен ли звуковой сигнал переключателем сирены. Если гудок прослушивается, см. " звуковой сигнал CHIRP INOPERATIVE " (НЕ РАБОТАЕТ Лчм СИРЕНЫ).если сирена не слышна, см. электросхему цепи сирены в статье ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. (ref-8833-S15665503502000092600000)

Предупреждающие огни не мигают при нажатии кнопки блокировки на передатчике

Проверить, мигают ли предупреждающие огни при использовании выключателя опасности. Если работа в порядке, см. " ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ НЕ РАБОТАЕТ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. При неправильной работе проверить цепь предупреждающего света. См. соответствующую электрическую схему в статье НАРУЖНЫЕ ОГНИ. (ref-8833-S42168465932000092600000)

Внутренняя лампа не горит в течение 30 секунд при нажатии кнопки разблокировки на передатчике

Убедиться, что выключатель внутреннего освещения находится в положении ДВЕРЬ. Открыть любую дверь. Если внутренний свет освещает, см. " ФУНКЦИЯ ВНУТРЕННЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. При отсутствии внутреннего света проверить цепь внутреннего света. См. соответствующую электрическую схему в статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ОГНИ. (ref-8833-S24140840802000092600000)

Аварийная сигнализация (сирена и фары) не работает при использовании кнопки аварийной сигнализации

  1. Проверить, работает ли сирена и фары при выполнении следующих действий: открыть окно водителя. Закрыть капот двигателя, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью ключа. Подождать 30 секунд и убедиться в том, что индикатор БЕЗОПАСНОСТИ начинает мигать. Открыть колпак двигателя с помощью устройства для открывания замка капота двигателя. Должна включиться аварийная сигнализация (звуковые сигналы сирены и фар). Тревога остановится после того, как дверь будет разблокирована с использованием ключа. Если работа задана, перейдите к следующему шагу. Проверить противоугонную систему. См.
  2. Введите идентификационный код дополнительного или нового передатчика. См. раздел " ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если двери блокируются и разблокируются с помощью передатчика, заменить передатчик. При отсутствии блокировки и разблокировки дверей повторно проверить работу передатчика и при необходимости заменить Smart Entrance управление Unit (SECU). (ref-8833-S34103519602000110600000)

Крышка багажника не открывается при нажатии кнопки открывания багажника

  1. Проверить, открывается ли крышка багажника с помощью выключателя открывания крышки багажника. Если работа соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-8833-S17204475062000092600000)
  2. Введите идентификационный код дополнительного или нового датчика. См. раздел " ДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если двери запираются и отпираются с помощью нового датчика, заменить измерительный преобразователь, если двери не заперты и не разблокированы, перепроверьте работу преобразователя. При необходимости заменить интеллектуальный блок управления входом (SECU). (ref-8833-S34103519602000110600000)

Как проверить батареи измерительного преобразователя

Извлечь батарею передатчика. Используя DVOM, измерить напряжение на положительной и отрицательной поверхностях батареи. Положительная поверхность помечена (+). Заменить батарею, если напряжение не составляет 2,5-3,0 вольта.

Все датчики в нерабочем состоянии

  1. Проверить цепь питания SECU Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля интеллектуального устройства управления входом (SECURU-).использовать DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (белый / синий провод) (с системой предупреждения об угоне) или клеммой 6 (без системы предупреждения о краже) на разъеме кабеля SECURY. см. " схемы проводки ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. (ref-8833-S26539955912000092600000)
  2. Проверить цепь массы SECU с помощью DVOM, проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 10 (черный провод) (с противоугонной системой сигнализации) или клеммой No1 (без противоаварийной системы сигнализации) на разъеме жгута SECURU. см. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ".при наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности проверить масса жгута и устраните неисправность. (ref-8833-S26539955912000092600000)
  3. Обрыв дверного переключателя Цепь повторного подключения кабеля питания 25 (с помощью модуля DVOM, измерение напряжения (обратная проба) между землей и указанными клеммами на кабельном разъеме SECU. См. таблицу " Двери дверь выключатель цепь проверка ". Если напряжение не соответствует заданному, перейдите к следующему шагу. Проверить дверной переключатель в разделе COMPONENT тесты. Проверить состояние массы дверного выключателя на обрыв или короткое замыкание. (ref-8833-S20023090292000092600000)(ref-8833-S12385162552000092600000)(ref-8833-S26539955912000092600000)(ref-8833-S26539955912000092600000)
  4. Проверка блокировки / разблокировки входного сигнала выключателя без разъема кабеля SECU (с помощью DVOM измерить напряжение между землей и указанными клеммами на разъеме кабеля SECURU. см. таблицу " БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ТЕСТ ". Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Проверить датчик отпирания двери. См. " ПРИВОД ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ " Ремонт при необходимости. (ref-8833-S00658496842000092600000)(ref-8833-S06220935322000092600000)(ref-8833-S26539955912000092600000)(ref-8833-S26539955912000092600000)
  5. Проверить дверной замок / выключатель разблокировки с помощью DVOM, проверить целостность цепи между указанными клеммами на разъеме кабеля SECU. См. " БЛОКИРОВКА ДВЕРИ / РАЗБЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕСТ 15 да 11 Проверка блокировки и разблокировки двери заземляющая цепь переключателя. Проверить обрыв или короткое замыкание в проводном жгуте между замком двери / выключателем разблокировки и СЕКУ. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". При необходимости отремонтировать ДВЕРЬ БЛОКИРОВКА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 10 ТЕСТ (1) Проверка целостности цепи между клеммами № Состояние непрерывности и 10 (ref-8833-S10813029382000092600000)(ref-8833-S26539955912000092600000)(ref-8833-S26539955912000092600000)
  6. Проверить цепь ACC или ON переключателя зажигания. Отсоединить разъем жгута SECU. С помощью DVOM измерить напряжение синего / красного провода между землей и клеммой № 17 (с противоугонной системой) или клеммой № 19 (без противоугонного системы) на разъеме жгута SECURU. см. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ".DVOM должен указать напряжение аккумулятора с помощью кабеля зажигания в положениях ACC. Если напряжения как указано, перейдите к следующему шагу. (ref-8833-S26539955912000092600000)
  7. Проверить выключатель ключа Входной сигнал Выключить зажигание. Повторно подключить ключ к разъему кабеля SECU. С помощью DVOM измерить напряжение синего провода между землей и клеммой № 24 (с противоугонной системой) или клемма № 12 (без системы защиты от кражи) в качестве разъема жгута. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". DVOM должен указывать напряжение батареи с ключом, вставленным в переключатель зажигания, и нулевое напряжение со снятым ключом. Если указано напряжение, проверить работу синий провод между заземлением и клеммным контактом No в системе контроля напряжения двери не установлен. (ref-8833-S26539955912000092600000)(ref-8833-S39345696542000092600000)

Функция внутреннего освещения не работает

  1. Проверить цепь внутренней подсветки Выключить зажигание. Установить выключатель внутреннего освещения в положение ДВЕРЬ. С помощью DVOM измерить напряжение (обратное зондирование) красного / белого провода между землей и клеммой № 9 (с противоугонной системой) или клеммой № 5 (без противоугетной системы) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Если присутствует напряжение аккумулятора, оставьте включенным внутренний свет и перейдите к следующему шагу при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи. (ref-8833-S26539955912000092600000)
  2. Наблюдая за DVOM, нажать кнопку разблокировки на удаленном передатчике. DVOM должен указывать нуль вольт. DVOME должен показывать напряжение батареи с отпущенной кнопкой разблокировки. Если напряжение соответствует указанному значению, перепроверьте систему. При несоответствии напряжения проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между внутренним освещением и SECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-8833-S26539955912000092600000)

Функция аварийной световой сигнализации не работает

  1. Проверить работу индикатора опасности Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута интеллектуального блока управления входом (SECU).при помощи провода с предохранителем подключить оранжевый провод клеммы № 7 (с противоугонной системой) или клемму № 14 (без противоаварийной системы) на разъеме жгута СЕКУ к земле. См. " электросхемы ". Если загораются световые сигналы аварийной сигнализации, заменить СЕКЮ. При отсутствии загорания световых сигналов аварийной сигнализации проверить следующее реле дистанционного управления. (ref-8833-S26539955912000092600000)
  2. Проверить питание реле с несколькими пультами дистанционного управления Отключить реле с множеством пультов дистанционного управления. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (зеленый / оранжевый провод) на разъеме реле с множественным пультом ДУ. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить предохранитель № 20 (10-ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание жгута проводов между реле дистанционного управления и предохранителем. По мере необходимости отремонтировать.
  3. Проверить цепь реле мульти-дистанционного управления с помощью DVOM, измерить напряжение между клеммами № 3 (зеленый / оранжевый провод) и № 5 (зелёный / чёрный провод) на разъёме реле мультивыключения. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Замерить напряжение между зажимами № 6 (зеленым / оранжевым проводом) и № 7 (зелёным / жёлтым проводником) у разъёма реле мотовыключателя. При наличии напряжения жгута как указано, перепроверить систему.

Звуковой сигнал CHIRP не работает

  1. Проверить работу рупорного чирпа отсоединить разъем жгута Smart Entrance управление Unit (SECU).при помощи соединительного провода подключить к земле провод Sky Blue клеммы № 8 (с противоугонной системой) или клемму № 9 (без противокражной системы) на разъеме жгута СЕКУ. См. " электросхемы ". Горн должен чирпировать. Если звуковой сигнал не чирп попал на следующий шаг. (ref-8833-S26539955912000092600000)
  2. Проверить источник питания на наличие угона Сигнальное реле Отсоединить сигнальное реле от разъема реле. При помощи DVOM проверить напряжение между клеммой № 1 и землей. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия напряжения аккумулятора проверить предохранитель № 41 (10-ампер), расположенный в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки. Проверить обрыв или короткое замыкание жгута проводов между сигнальным реле и предохранителем. Отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Проверить цепь реле сирены предупреждения об угоне с помощью DVOM, измерить напряжение между клеммами № 3 (зеленый / красный провод) и № 5 (зелёный / белый провод) на разъёме реле гудка оповещения о краже. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Измеряйте напряжение между зажимами № 6 (Зелёный / жёлтый провод), и № 7 (Чёрный провод) у разъёма реле будильника оповещения об угре. При наличии напряжения аккумулятора провести проверку системы по короткому замыканию или разомкнутому жгуту.

Устройство для открывания крышки багажника не работает

  1. Проверить входное устройство открывания крышки багажника. Отсоединить разъем привода открывания крышек багажников. С помощью 2 соединительных проводов, плавкого соединительного провода и 12-вольтовой батареи подключить провод перемычки с предохранителем к клемме № 3, а один соединительный провод - к положительной стороне батареи. Подсоединить второй соединительный провод к клеммной колодке № 1 и отрицательной стороне аккумуляторной батареи. Крышка багажника должна открыться. Если крышка багажника не открывается заменить исполнительный механизм открывания створок багажника; при открытой крышке багажника проверить предохранитель № 41 (10-амп), расположенный в блоке управления или переключателем.

Привод дверного замка

Отсоединить привод дверного замка, о котором идет речь. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами № 2 и 4 привода дверного блокировки (см. раздел " электросхемы ").убедиться в том, что целостность цепи присутствует только тогда, когда дверь разблокирована. Заменить механизм управления дверным замком, если целостность цепи не соответствует требованиям. (ref-8833-S26539955912000092600000)

Выключатель двери

Отсоединить дверной выключатель, о котором идет речь. С помощью DVOM проверить целостность цепи между заземлением и клеммой № 1 дверного выключателя. См. " электросхемы ". Убедиться в наличии целостности только при отпущенном плунжере дверного переключателя. Заменить дверной переключатель, если целостность не соответствует указанному. (ref-8833-S26539955912000092600000)

Клавишный переключатель

Отсоединить разъем кабеля ключа. Используя DVOM, проверить целостность цепи между клеммами ключа. См. " электросхемы ". Убедиться в том, что целостность цепи присутствует только тогда, когда ключ вставлен в выключатель зажигания. Заменить ключ, если целостность цепи не соответствует указанному. (ref-8833-S26539955912000092600000)