Двигатель механический
ПримечаниеЭта статья также относится к Infiniti I30 и xtigx1. Если не указано иное, для получения информации о покрытии хтагх2 обратитесь к Maxima. Для получения информации об охвате хтегх3 обращайтесь к Pathfinder, если не указано иначе. QX4 I30 QX4
ПримечаниеПеред выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедиться, что механическое состояние двигателя в порядке.
Зазор клапана
ПримечаниеВсе двигатели, за исключением 1.8л (QG18DE), 2.4л (хтагх1) и 3.0л (х-тагх2) оснащены гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется. KA24DE VQ30DE
Altima, Frontier (4-цилиндровый) и Sentra
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снять крышку клапана и свечи зажигания. Проверните коленчатый вал, чтобы довести поршень № 1 до ВМТ на такте сжатия. Указатель должен быть совмещен с меткой ВМТ на шкиве коленчатого вала. Подъемники цилиндра № 1 должны быть ослаблены, а подъемники цилиндра № 4 - туго. Если нет, повернуть коленчатый вал на 360 ° и выровняйте, как описано.
- Измерить клапанный зазор для клапанов, как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛАПАНА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ MAXIMA) ". Убедиться, что клапанный просвет соответствует указанному в таблице. Повернуть коленчатый вал на 360 ° и повторить процедуру. Записать измерения клапанного зазора, которые не соответствуют спецификациям. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать клапанный промежуток при холодном двигателе. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте распределительный вал с помощью компрессора подъемника клапанов. (ref-3185-S27089619222000041900000)(ref-3185-S38069156602000041900000)
- Чтобы отрегулировать зазор клапана, повернуть коленчатый вал так, чтобы кулачок был направлен вверх для регулировки клапана. Повернуть подъемник клапана таким образом, чтобы область надреза на подъемнике клапана была обращена к центру головки цилиндра. Используя компрессор подъемника клапана (KV10115110), нажать на подъемник клапана вниз, в сторону от распределительного вала. (Примечание 1) ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте распределительный вал фиксатором подъемника клапана.
- Установить фиксатор подъемника клапана (K10115120) между распределительным валом и подъемником клапана, как можно ближе к кронштейну распределительного вала. (Рисунок 2) Снять компрессор подъемника клапана. Используя сжатый воздух, направленный к подъемнику, отделите регулировочную прокладку от подъемника. Используя небольшую отвертку и магнит, снять регулировочную прокладку.
- Измерить толщину удаленной прокладки. Определить новый размер прокладки, вычитая указанную величину из измеренного зазора клапана и добавив результат к измеренной толщине снятой прокладки. См. таблицу " РАСЧЕТ ЗАМЕНЫ ПРОКЛАДКИ ". (ref-3185-S29114168012000041900000)
- Выбрать новую прокладку, наиболее близкую по размеру к требуемой. Прокладки доступны с шагом 0,0008 дюйма (0,02 мм). Установить новую прокладку с поверхностью, на которой толщина штампуется, обращенной вниз. Проверить зазор клапана.
| Цилиндр в ВМТ | Впускной клапан | Выпускной клапан |
|---|---|---|
| 1 | 1 и 2 | 1 и 3 |
| 4 | 3 и 4 | 2 и 4 |
ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛАПАНА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ MAXIMA)
Схема №3
Схема №4
Максимумы
ПримечаниеНа Maxima проверить и отрегулировать зазор клапана при холодном двигателе.
- Снять коллектор впускного коллектора и декоративные крышки. Снять крышки клапанов. Снять свечи зажигания. Поместить цилиндр № 1 на ВМТ такта сжатия. Чтобы убедиться, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, проверить, что подъемники на цилиндре № 1 ослаблены, а цилиндр № 4 туго натянут.
- Измерить зазор клапана для клапанов, как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛАПАНА (MAXIMA) ". Убедиться, что зазор клапана соответствует указанному в таблице. Записать измерения зазора клапана, которые не соответствуют спецификациям. (ref-3185-S25943823022000041900000)(ref-3185-S38069156602000041900000)
- Повернуть коленчатый вал (по часовой стрелке) на 240 градусов и убедиться, что поршень № 3 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерить зазор клапана для клапанов, как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛАПАНА (MAXIMA) ". Записать измерения зазора клапана, которые не соответствуют спецификациям. (ref-3185-S25943823022000041900000)
- Повернуть коленчатый вал (по часовой стрелке) на 240 градусов и убедиться, что № 5 является поршнем в ВМТ такта сжатия. Измерить зазор клапанов для клапанов, как указано в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛАПАНА (MAXIMA) ". Записать измерения зазора клапанов, которые не соответствуют спецификациям. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте распределительный вал компрессором подъемника клапанов. (ref-3185-S25943823022000041900000)
- Если зазор любого подъемного устройства клапана не соответствует спецификации, повернуть коленчатый вал так, чтобы кулачок распределительного вала на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемного устройства клапана. Повернуть подъемное устройство клапана так, чтобы область надреза на подъемном устройстве клапана была обращена к центру головки цилиндра. Используя компрессор подъемного устройства клапана (KV10115110), нажать на подъемное устройство клапана вниз, в сторону от распределительного вала. (Примечание 1) ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте распределительный вал с помощью фиксатора клапана.
- Установить фиксатор подъемника клапана (K10115120) между распределительным валом и подъемником клапана, как можно ближе к кронштейну распределительного вала. (Рисунок 2) Снять компрессор подъемника клапана. Используя сжатый воздух, направленный к подъемнику, отделите регулировочную прокладку от подъемника. Используя небольшую отвертку и магнит, снять регулировочную прокладку.
- Измерить толщину удаленной прокладки. Определить новый размер прокладки, вычитая указанную величину из измеренного зазора клапана и добавив результат к измеренной толщине снятой прокладки. См. таблицу " РАСЧЕТ ЗАМЕНЫ ПРОКЛАДКИ ". (ref-3185-S29114168012000041900000)
- Выбрать новую прокладку, наиболее близкую по размеру к требуемой. Прокладки доступны с шагом 0,0008 дюйма (0,02 мм). Установить новую прокладку с поверхностью, на которой толщина штампуется, обращенной вниз. Проверить зазор клапана.
| Цилиндр в ВМТ | Впускной клапан | Выпускной клапан |
|---|---|---|
| 1 | 1 и 6 | 2 и 3 |
| 3 | 2 и 3 | 4 и 5 |
| 5 | 4 и 5 | 1 и 6 |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛАПАНА (MAXIMA)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| 1.8L (QG18DE двигатель) | ||
| Впуск | .008-.019 (.21-.49) | |
| Выпускная система | .012-.023 (.31-.58) | |
| 2.4L (KA24DE двигатель) | ||
| Впуск | .012-.015 (.31-.39) | |
| Выпускная система | .013-.016 (.33-.41) | |
| 3,0 л (VQ30DE двигатель) (1) | ||
| Впуск | .010-.013 (.26-.34) | |
| Выпускная система | .011-.015 (.29-.37) | |
| (1) Измерить зазор клапана, когда двигатель холодный. | ||
| (1) | Замерить зазор клапанов при холодном двигателе. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
| Применение | Вычитаемая сумма в (мм) | |
|---|---|---|
| Альтима | ||
| Выпускная система | .015 (.37) | |
| Впуск | .014 (.35) | |
| Пограничный (4-цилиндровый) | ||
| Выхлопы и впуск | .015 (.37) | |
| Максимумы | ||
| Выпускная система | .013 (.33) | |
| Впуск | .012 (.30) | |
| Sentra (1.8L) | ||
| Выпускная система | .016 (.40) | |
| Впуск | .015 (.37) | |
РАСЧЕТ СМЕННОЙ ПРОКЛАДКИ
Как установить опережение зажигания
- Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Убедиться, что частота вращения на холостом ходу менее 1000 об / мин. Запустить двигатель на 2000 об / мин без нагрузки в течение 2 минут. Проверить наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). См. САМОДИАГНОСТИКУ - статья ВВЕДЕНИЕ.
- Если присутствуют какие-либо Дтк, выполнить диагностику Дтк. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА. Если нет Дтк, запустить двигатель на 2000 об / мин без нагрузки в течение 2 минут. Отпустить дроссельную заслонку. Увеличьте скорость двигателя до 2000 об / мин, в 2 или 3 раза, затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение одной минуты.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки (Tp), запустить двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин в 2 или 3 раза. Отпустить дроссельную заслонку. Проверить угол опережения зажигания согласно таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (Таблица 3), (таблица 4) или (таблица 5). (ref-3185-S23316703322000041900000)
- На всех моделях, кроме Maxima и Sentra 1.8L, при неправильном положении датчика зажигания ослабить прижимной болт и повернуть распределитель для регулировки угла опережения зажигания. На Maxima регулировка момента зажигания не регулируется. Если угол опережения воспламенения неправильный, проверить датчик положение распредвала и оба датчика Ckp. См. расшифровка кода ошибки P0340: положение распредвала (положение распредвала) датчик DACT1 или XTAG2: CRANKC. P0335 P1336 P1335
| Применение | Градусы BTDC | |
|---|---|---|
| Altima, Frontier и Xterra (4-цил.) | 18-22 | |
| Сентра | ||
| 1.8L | 7-11 | |
| 2.0L | 13-17 | |
| Модели V6 | 13-17 | |
| (1) С коробкой передач / коробкой передач в нейтральном положении. | ||
| (1) | С коробкой передач / коробкой передач в нейтральном положении. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (1)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Обороты холостого хода
ПримечаниеЕсли целевая частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0505: КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (IACV-AAC) в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА.
- Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Запустить двигатель.
- Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин, в 2 или 3 раза, затем позвольте двигателю вернуться на холостой ход. Убедиться, что угол опережения зажигания установлен правильно. См. " УСТАНОВКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". Проверить базовую частоту вращения холостого хода. См. таблицу ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА (ref-3185-S12884241472000041900000)
- При неправильной частоте вращения базового малого газа отрегулировать частоту вращения базового холостого хода, вращая регулировочный винт Частоты 7, 8, 9, 10 или 11.
- При правильно установленной базовой частоте вращения холостого хода выключить зажигание. Вновь подключить датчик Тр. Запустить двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя до 2000-3000 об / мин в 2 или 3 раза. Дайте двигателю поработать на холостом ходу и проверить целевую частоту вращения малого газа. См. таблицу " ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ". (ref-3185-S12884241472000041900000)
- Если целевая частота вращения на холостом ходу не соответствует спецификации, проверить клапан и цепь регулятор холостого хода. См. расшифровка кода ошибки P0505: КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (регулятор холостого хода) в соответствующем изделии САМОДИАГНОСТИКА. Отремонтируйте по мере необходимости.
| Применение | Базовые обороты холостого хода (1) | (1) Целевое число оборотов на холостом ходу | ||
|---|---|---|---|---|
| Альтима | 600-700 | 650-750 | ||
| Frontier и Xterra | ||||
| 4-цилиндровый | 700-800 | 750-850 | ||
| V6 | 650-750 | 700-800 | ||
| Максимумы | ||||
| АКПП | (2) | 650-750 | ||
| МКПП | (2) | 575-675 | ||
| Обработка контуров и Xterra | 650-750 | 700-800 | ||
| Поиски | 650-750 | 700-800 | ||
| Сентра | ||||
| 1.8L | ||||
| АКПП | (2) | 800-900 | ||
| МКПП | (2) | 600-700 | ||
| 2.0L | 700-800 | 750-850 | ||
| (1) С коробкой передач / трансмиссией в нейтральном положении. (2) Информация не доступна от производителя. | ||||
| (1) | С коробкой передач / коробкой передач в нейтральном положении. |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Обороты холостого хода
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Альтима
- Снять корпус дросселя. Дайте корпусу дросселя остыть до температуры окружающей среды. Измерить увеличенную длину плунжера thermowax. Проверить расширенную длину по отмеченной хешем области в таблице спецификаций. (Таблица 12) Если длина соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. Если длины не соответствуют спецификации, заменить плунжер thermovax и переходите к следующему этапу.
- Измерить щупом зазор " А " между стопором и регулировочным винтом дроссельной заслонки. (Рисунок 13) Проверить соответствие зазора спецификации. (Лист 14) Если зазор не соответствует ТУ, отрегулировать вращением винта " S ".
- Установить корпус дросселя, запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Убедиться в наличии зазора между быстрым кулачком холостого хода и роликом.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Frontier 4-цилиндровый
- Включить зажигание, с помощью сканирующего прибора выбрать РЕЖИМ 1. Убедиться в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя 167-121°C (75-85 ° C). Осмотреть положение быстро вращающегося кулачка холостого хода. Центр выступа " A " должен быть совмещен с меткой " B ".
- Остановить двигатель, если он работает. Дайте ему остыть до 68-66°C (20-30 ° C). Осмотреть положение быстроходного кулачка холостого хода. Центр выступа кулачка " A " должен быть совмещен с меткой " C ".
Схема №17
Frontier V6, Pathfinder, Quest и Xterra
- Включить зажигание, с помощью сканирующего устройства выбрать РЕЖИМ 1. Убедиться в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя 167-121°C (75-85 ° C). Осмотреть положение быстро вращающегося кулачка холостого хода. Центр выступа " A " должен совпадать с меткой " C ".
- Если двигатель работает, то остановить его. Дайте ему остыть до 68-66°C (20-30 ° C). Осмотреть положение кулачка быстрого холостого хода. Центр выступа кулачка " A " должен быть совмещен с меткой " B ".
Схема №18
Холостая смесь
Смесь на холостом ходу не регулируется. Если есть подозрение, что двигатель работает слишком богато или постно, следить за данными стоп-кадра. См. статью САМОДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ. Ремонтируйте по мере необходимости.
Sentra и Maxima
- Включить выключатель зажигания. Выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Запустить двигатель и работайте до достижения нормальной рабочей температуры. Выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР " под ОСНОВНЫМ ОСМОТРОМ. Отключить воспламенение и дождаться, по крайней мере, 10 сек. (ref-3185-S01405668392000061500000)
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Отсоединить коричневый разъем датчика Tp и снова подключить в течение 5 секунд. Позвольте двигателю работать на холостых оборотах еще 20 секунд. Убедиться, что частота вращения холостого хода соответствует спецификациям. См. " СКОРОСТЬ ХОЛОСТОГО ХОДА ". Исправьте по мере необходимости. Если число оборотов холостого движения не соответствует спецификации, необходимо будет выполнить процедуру изучения объема воздуха в режиме холостого вращения после корректировки частоты вращения на холостой ход. (ref-3185-S22038063932000041900000)
- Быстро увеличивайте обороты двигателя (обороты вверх) в 2-3 раза. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выключить зажигание.
Altima и Frontier 2.4L
ПримечаниеУбедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
Включение зажигания и ожидание не менее 5 секунд. Выключение зажигания и время ожидания - не менее 20 секунд. Повторить процедуру еще 19 раз.