Меры предосторожности для подушек безопасности
Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности
- Перед обслуживанием системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключить систему воздушных мешков (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-97303-S38229819912001043000000)
- Подождать не менее 3 минут после отключения системы подушек безопасности перед обслуживающей системой. Напряжение системы подушки безопасности поддерживается в течение по крайней мере 3 минут, после того как система отключена. Обслуживание системы до 3-минутного периода может привести к случайному развертыванию системы подушками безопасности и возможному травмированию персонала.
- Если система подушек безопасности не полностью работоспособна, транспортное средство должно быть припарковано до завершения всех ремонтных работ. НИКОГДА не пытайтесь отключить систему подушек безопасности или снять предупреждающие лампочки с целью продолжения обслуживания транспортного средства.
- Подушка безопасности будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении ON или START. Выключатель зажигания должен быть в положении замок при работе под капотом или внутри автомобиля.
- При обслуживании транспортного средства система подушек безопасности и соответствующие детали должны быть направлены в сторону от техника.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт, сращивание или модификацию электропроводки системы подушек безопасности. При повреждении жгута его необходимо заменить.
- НЕ использовать тестер цепи для проверки соединителей жгута подушек безопасности. Жгут проводки и разъемы системы подушки безопасности имеют желтую изоляцию для легкой идентификации. Держите все точки массы чистыми.
- Блок диагностического датчика должен быть установлен со стрелочными метками, обращенными к передней части транспортного средства. Также проверить датчики на наличие трещин, дефектов и ржавчины перед установкой. При необходимости заменить датчик.
- Если рулевой механизм снят, НЕ поворачивайте рулевое колесо или вал колонки. Вращение спирального троса системы подушек безопасности под модулем подушки безопасности рулевого колеса ограничено. Спиральный трос системы подушки безопасности должен быть выровнен в нейтральном положении (по центру).
- Осторожно обращайтесь с модулями подушек безопасности. Всегда устанавливать модули подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. НЕ разбирайте модули подушек безопасности.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули подушек безопасности воздействию температур, превышающих 93°C. НЕ допускайте попадания на них масла, смазки или воды.
- В случае повреждения передней части транспортного средства при столкновении все компоненты системы подушек безопасности должны быть осмотрены и заменены по мере необходимости.
- Прежде чем выбрасывать модуль подушек безопасности (включая утилизацию транспортного средства с системой подушек), всегда разворачивайте подушки безопасности. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-97303-S08763850872001043000000)
- Заменить использованные крепежные болты на НОВЫЕ крепежные болты.
- После обслуживания произвести проверку работы системы, смотри " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Центрирующий спиральный кабель.
Установить передние колеса в прямолинейное положение. Вращайте спиральный трос полностью по часовой стрелке, пока не почувствуется сопротивление. Затягивание ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Повернуть спиральный тросик против часовой стрелки примерно на 2,5 оборота и совместите белый штырь со стрелкой совмещения на корпусе. (Рисунок 2) При правильном центрировании белый штырек выравнивается по стрелке на корпусе, а желтое колесо высвечивается в окне.
Схема №8
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение не менее 3 минут после отключения системы. Подождать по крайней мере 3 минуты после выключения системы подушки безопасности перед обслуживанием. Обслуживание системы до 3-минутного периода может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. |
|---|
- Чтобы отключить систему подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, затем положительный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 минут, прежде чем работать с компонентами системы подушек безопасности или рядом с ними.
- Для активации системы подушек безопасности подключить положительный кабель батареи, затем отрицательный кабель батареи. Проверить работу сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения ремня безопасности
| Предупреждение | Наденьте перчатки и защитные очки при обращении с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем ремня безопасности. Запечатайте компонент в виниловую сумку и утилизируйте его так же, как и любую другую часть. |
|---|
не развернутая подушка безопасности или устройство для предварительного натяжения ремня безопасности
| Предупреждение | Утилизация неразвернутого воздушного мешка или натяжителя ремня безопасности может нарушить федеральное, штатное и / или местное законодательство. Неразвернутый воздушный мешок содержит вещества, которые могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. При утилизации транспортного средства воздушный мешок должен быть развернут во время установки в транспортное средство. Если воздушный мешок не удается развернуть с использованием следующей процедуры, обратитесь к производителю автомобиля за дальнейшими инструкциями. |
|---|
Развертывание на транспортном средстве (списанное транспортное средство)
| Предупреждение | После развертывания модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности очень горячие. Подождать не менее 30 минут, прежде чем обращаться с модулем подушки безопасности, и 10 минут, перед тем как обращаться с устройствами предварительного натягивания ремней. |
|---|
- Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Припарковать транспортное средство на открытом воздухе с открытым пространством не менее 20 футов (6 м) вокруг транспортного средства. Поместить полностью заряженную 12-вольтовую батарею 16 футов (5 м) от автомобиля. (ref-97303-S38229819912001043000000)
- Подключить Deployment Tool (J38381) к батарее. Свет на правой стороне инструмента развертывания (питание инструмента развертывания) должен светиться зеленым цветом, а свет на левой стороне (напряжение разъема подушки безопасности) не должен светится. Если правый свет светится красным, полярность соединений батареи должна быть обратной.
- Если правый индикатор горит зеленым, нажать кнопку инструмента развертывания. Левый индикатор должен светиться зеленым. Если индикатор не светится, заменить инструмент развертывания. Если индикатор светится красным, переверните соединения батареи и убедиться, что индикатор светится зеленым. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения случайного развертывания отсоединить инструмент развертывания от батареи развертывания перед подключением инструмента развертывания к соединителю модуля подушки безопасности.
- Отсоединить инструмент для развертывания от аккумулятора. Для модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя снять нижнюю крышку (крышку доступа) с рулевого колеса. Разъединить разъем модуля надувных подушек безопасности. В модуле надувной сумки со стороны пассажира демонтировать узел перчаточного ящика и отсоединить соединитель модуля пневматической подушки безопасности 35 Для устройств предварительного натяжения ремней безопасности снять верхнюю и нижнюю облицовку B-образной стойки и отстыковать электрический коннектор. J38381
- Подключить адаптер к инструменту развертывания и подключить инструмент развертывания к батарее развертывания. Правый свет (питание инструмента развертывания) должен светиться зеленым цветом. Убедиться, что все люди находятся на расстоянии не менее 16 футов от автомобиля. Нажать кнопку инструмента развертывания, будучи подготовленным для громкого шума во время развертывания. Левый огонь (напряжение разъема воздушного мешка) будет светиться, а воздушный мешок развернется.
Развертывание вне транспортного средства
| Предупреждение | После развертывания модули подушки безопасности очень горячие. Подождать не менее 30 минут, прежде чем обращаться с модулем подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство не должно сниматься с эксплуатации, модули подушек безопасности должны быть сняты с транспортного средства перед развертыванием. Невыполнение этого требования приведет к повреждению внутренней части транспортного средства.
Модуль подушки безопасности со стороны водителя
- Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя с транспортного средства и поместить его на чистую, сухую рабочую скамью с крышкой отделки, обращенной вверх. См. раздел " Модуль подушки безопасности на стороне водителя и спиральный кабель " в разделе " Снятие и установка ". (ref-97303-S38229819912001043000000)(ref-97303-S09523262362001043000000)
- Используя провод большого калибра, прикрепить модуль подушки безопасности со стороны водителя к кронштейну модуля подушки безопасности (J41246). (Таблица 3) Прочно закрепить кронштейн с модулем подушки безопасности на тисках.
- Установить полностью заряженную 12-вольтовую батарею на расстоянии не менее 16 футов (5 м) от области развертывания. Подключить инструмент развертывания подушки безопасности (J38381) к разъему модуля подушки безопасности со стороны водителя. Подключить красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи и черный зажим инструмента развертывания к отрицательной клемме батареи.
- Убедиться, что индикатор питания инструмента развертывания светится зеленым. Если индикатор питания средства развертывания светит красным, переверните соединения батареи и повторно проверить свет. Убедиться в том, что никто не находится в пределах 16 футов (5 м) от модуля подушки безопасности. Нажать кнопку инструмента развертывания, чтобы мгновенно развернуть подушку безопасности.
Схема №9
Модуль подушки безопасности для пассажиров
- Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Извлечь модуль подушки безопасности со стороны пассажира из транспортного средства, поместить его на чистый сухой рабочий стол с крышкой трима, обращенной вверх. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Просверлить отверстие диаметром 0 335 дюйма (8,5 мм) в кронштейне модуля подушки безопасности (J41246) в положении, показанном на иллюстрации ( vaise кронштейн in подушка безопасности 4). (ref-97303-S38229819912001043000000)(ref-97303-S20696797622001043000000)
- Прикрепить модуль подушек безопасности к кронштейну модуля подушки безопасности с помощью 2 болтов (8 мм X 25-30 мм) так, чтобы подушка безопасности была обращена вверх. Установить полностью заряженную 12-вольтовую батарею на расстоянии не менее 16 футов (5 м) от зоны развертывания. Подключить инструмент для установки подушки безопасности (J38381) к разъему модуля подушек безопасности. Подсоединить красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи и черный зажим развертывания к отрицательной клемме аккумулятора.
- Убедиться, что индикатор питания инструмента развертывания светится зеленым. Если индикатор питания средства развертывания светит красным, переверните соединения батареи и повторно проверить свет. Убедиться в том, что никто не находится в пределах 16 футов (5 м) от модуля подушки безопасности. Нажать кнопку инструмента развертывания, чтобы мгновенно развернуть подушку безопасности.
Схема №10
Схема №11
Натяжитель ремня безопасности
- Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ " в разделе " Снятие и установка ". Надежно закрепить устройство предварительного растяжения ремней безопасности в тисках (Рис. 6) (ref-97303-S38229819912001043000000)(ref-97303-S16640201282001043000000)
- Отрежьте лямку ремня безопасности от предварительного натяжителя ремня. Установить полностью заряженную 12-вольтовую батарею на расстоянии не менее 16 футов (5 м) от зоны развертывания. Подключить инструмент для установки подушек безопасности (J38381) к электрическому разъему предварительного натяжения ремней безопасности. Подсоединить красный зажим инструмента для развертывания к положительной клемме батареи и черный зажим для инструмента развертывания к отрицательной клемме аккумулятора.
- Убедиться, что индикатор питания инструмента развертывания светится зеленым. Если индикатор питания средства развертывания светит красным, переверните соединения батареи и повторно проверить свет. Убедиться в том, что никто не находится в пределах 16 футов (5 м) от модуля подушки безопасности. Нажать кнопку инструмента развертывания, чтобы мгновенно развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности. (Рисунок 7)
Схема №12
Схема №13
Модуль подушки безопасности при боковом ударе
- Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности бокового удара. См. раздел " Модуль подушки безопасности при боковом ударе " в разделе " Снятие и установка ". (ref-97303-S38229819912001043000000)(ref-97303-S23199015062001043000000)
- Просверлите 2 монтажных отверстия 0 256 " (6,5 мм) в монтажном кронштейне (J41246). (Таблица 8) Прикрепите модуль подушки безопасности при боковом ударе к монтажному кронштейну с помощью гаек 6 мм для удержания модуля на месте. Установить кронштейн надежно в тисках. Расположить полностью заряженную 12-вольтовую батарею по крайней мере 16 футов (5 м) от зоны развертывания. Подсоединить инструмент для монтажа надувной подушки безопасности (J38381) к электрическому соединителю устройства натяжения ремня безопасности и черновой клеммы.
- Убедиться, что индикатор питания инструмента развертывания светится зеленым. Если индикатор питания средства развертывания горит красным, переверните соединения батареи и повторно проверить свет. Убедиться в том, что никто не находится в пределах 16 футов (5 м) от модуля подушки безопасности. Нажать кнопку инструмента развертывания, чтобы мгновенно развернуть модуль подушки безопасности при боковом ударе.
Схема №14
Схема №15
Извлечение кодов
ПримечаниеЛампа система впрыска вторичного воздуха BAG и сигнальная лампа ремня безопасности будут мигать, указывая на проблемы с системой подушки безопасности. Коды могут быть извлечены только с помощью сигнальной лампы подушки безопасности или тестера CONSULT.
Текущие коды с помощью программы Consult Tester
- Подключить тестер CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. (Таблица 16) Включить зажигание. Нажать кнопку START на тестере CONSULT и выбрать система впрыска вторичного воздуха BAG. Выбрать SELF-DIAG (CURRENT).
Схема №16
- При наличии каких-либо проблем, сообщение будет отображаться в режиме SELF-DIAG (CURRENT). Перейдите к " PRESENT неисправность MESSAGES ". Для печати сообщений нажать кнопку PRINT. Нажимайте кнопку BACK до появления SELECT система. Отключить CONSULT. Выключить зажигание и отсоединить CONSULTATE и оба кабеля аккумуляторной батареи. После окончания ремонта коды должны быть очищены см. раздел ОЧИСТКА КОДОВ (ref-97303-S26722137352001043000000)
Коды прерывистости с использованием тестера консультаций
- При наличии каких-либо проблем будет выведено сообщение в режиме SELF-DIAG (PAST). Перейдите к " PRESENT неисправность MESSAGES ". Чтобы распечатать сообщения, нажать кнопку PRINT. Нажимайте кнопку BACK до появления SELECT система. Отключить CONSULT. Выключить зажигание и отсоединить CONSULTATE и оба кабеля аккумуляторной батареи. После завершения ремонта коды должны быть очищены. См. раздел ОЧИСТКА КОДОВ (ref-97303-S26722137352001043000000)
Текущие коды с использованием системы впрыска вторичного воздуха Bag предупреждение фонаря
- Затем выключить зажигание. Теперь система находится в режиме USER (пользователь). Если индикатор загорается примерно на 7 секунд и гаснет, система работает нормально (коды неисправностей не обнаружены в памяти).если свет не горит, перейдите к пункту " система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь DOES NOT COME ON " под пунктом DIAGNOSTIC тесты (диагностические тесты). (ref-97303-S37133104292001043000000)(ref-97303-S21140665482001043000000)
- Чтобы войти в самодиагностику и получить коды неисправностей, открыть дверь со стороны водителя, включить зажигание и немедленно включайте и выключайте выключатель двери водителя (купольный фонарь) более 5 раз в течение 7 секунд после включения зажигания. Это меняет режим самодиагностики с пользовательского режима на режим PRESENT Диагностика.
- В режиме PRESENT Диагностика: Если индикатор мигает последовательностью маркеров (7 секунд включен, 2 секунды выключен, 3 секунды включен и 2 секунды отключен), а затем быстро мигает, записать быстрые вспышки. Быстрые вспышки представляют собой коды неисправностей. Например, одна быстрая вспышка представляет код неисправности 1. Четыре быстрых вспышки представляют код неисправности 4. Перейдите к " неисправность CODES ". Если свет мигает медленно и непрерывно (3 секунды горит, 2 секунда выключена), неисправность больше не возникает. (ref-97303-S19827719732001043000000)
- Выключить зажигание и отсоединить оба кабеля батареи. Отремонтируйте систему. После ремонта системы подушек безопасности подключить кабели батареи, открыть дверь со стороны водителя и включить зажигание.
- Если индикатор мигает последовательностью маркеров (7 секунд включено, 2 секунды выключено, 3 секунды включено) и не начинает серию быстрых вспышек, никакой неисправности не обнаруживается и дальнейший ремонт не требуется. Отключить зажигание и выполнить сброс из режима ДИАГНОСТИКА в режим ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ.
- Если индикатор мигает последовательностью маркеров (7 секунд ВКЛЮЧЕНО, 2 секунды выключено, 3 секунды ВКЛЮЧЕНО) и начинает серию быстрых вспышек, система имеет проблему и должна быть отремонтирована. Быстрые вспышки представляют коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Прерывистые и прошлые коды не могут быть извлечены с помощью предупреждающего огня система впрыска вторичного воздуха BAG.
Использование тестера консультаций
- После ремонта системы подключить оба кабеля батареи, подключить CONSULT к диагностический разъём и включить зажигание. Коснитесь START. Коснитесь подушки безопасности. Коснитесь SELF-DIAG (CURRENT). Если неисправности не обнаружено, ремонт завершен. Коснитесь ERASE, чтобы стереть проблему, сохраненную в памяти. Если код неисправности не стерт, предупреждающий световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG будет продолжать указывать на неисправность.
- Если отображается сообщение о неисправности, неисправность не была устранена или обнаружена другая неисправность. Устраните неисправность по мере необходимости.
- Нажать кнопку BACK (назад). Нажать кнопку SELF DIAG (PAST). Убедиться в отсутствии сообщения о неисправности при самодиагностике. Нажать кнопку BACK (назад), пока не появится сообщение SELECT система (выбор системы). Отключить функцию CONSULT (консультация). Отключить функцию CONSULT (консультация) от диагностический разъём. Выключить зажигание.
Без консультационного тестера
- После ремонта системы повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ на время не менее одной секунды, а затем - во включенное состояние. Режим ДИАГНОСТИКА возвращается в режим ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ и результат самодиагностики очищается.
Окончательная проверка с использованием консультаций
- После ремонта системы подключить оба кабеля аккумуляторной батареи. Подсоединить тестер CONSULT к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 16) Включить зажигание. Нажать кнопку START на тестере CONSULT. Выбрать система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сообщение о неисправности отсутствует, то ремонт завершен. Перейдите к следующему шагу. При наличии сообщения об ошибке проблема не устранена или присутствует другая неполадка. (ref-97303-S10076959502001043000000)
- Нажать кнопку ERASE (стереть) на приборе CONSULT. Нажимайте кнопку BACK (назад) до появления сигнала SELECT DIAG MODE (выбрать режим диагностики).нажать кнопку SELF-DIG (PAST), убедиться в отсутствии сообщения о сбое. Нажатие кнопки BACK пока не появится сигнал SELECT система (выбор системы). Система возвращается в пользовательский режим из режима Диагностика (диагностика).ототключите пульт и отсоединитесь от диагностический разъём. выключить зажигание. Перейдите к " проверке работы системы ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Сигнальная лампа подушки безопасности мигает
- Обратить внимание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если она мигает каждую полсекунды, то обнаружена ошибка. Перейдите к разделу " ПОИСК КОДОВ " в разделе DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА). (ref-97303-S13082891132001043000000)
- Если это первый раз для обслуживания системы подушек безопасности, проверить наличие периодических сбоев. Перейдите к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. CONSULT должен использоваться для извлечения прерывистых и прошлых кодов. (ref-97303-S12187235192001043000000)
- Если это не первый случай для обслуживания системы подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. При этом происходит сброс из режима ДИАГНОСТИКА в режим ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ и стирание памяти. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Сигнальная лампа подушки безопасности не горит
- Проверить наличие неисправного предохранителя METER. (Рисунок 16) При необходимости заменить предохранитель. Если предохранитель METRE перегорает снова, устраните короткое замыкание в основной проводке. См. " электросхемы ". При исправном предохранителе проверить состояние светодиода предупредительной сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG. В случае неисправности заменить светодиодный индикатор. если, если светодиод исправен, отсоединить разъем блока датчиков диагностики и включить зажигание. (ref-97303-S41965008972001043000000)
- При загорании сигнальной лампы заменить блок диагностического датчика (см. раздел " БЛОК ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ). Если сигнальная лампа не включается, проверить цепь массы сигнального огня ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (см. " электросхемы "). (ref-97303-S14350275632001043000000)(ref-97303-S41965008972001043000000)
Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной
- Если модуль подушек безопасности был развернут, заменить соответствующий модуль подушки безопасности и диагностический блок датчиков. Если модуля подушки безопасности не было развернуто, проверить наличие неисправного предохранителя SRS (Рис. 16) При необходимости заменить предохранитель. В случае повторного перегорания предохранителя СРС восстановить жгут главной электропроводки и / или заменить системный жгут подушки безопасности (см. " электросхемы "). (ref-97303-S41965008972001043000000)
- Если предохранитель в порядке, подключить тестер CONSULT к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. (Рисунок 16) Включить зажигание. Нажать кнопку START на тестере CONSULTE. Если система впрыска вторичного воздуха BAG не отображается на экране тестера CONSULT, заменить диагностический блок датчиков. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ БЛОК ДАТЧИКОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-97303-S14350275632001043000000)
- Если отображается система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности), проверить наличие проблем, отображаемых в полях SELF DIAG CURRENT (ток самодиагностики) или SELFT DIUG PAST на тестере CONSULT. Если отображаются проблемы, перейдите к разделу " PRESENT неисправность MESSAGES " (текущие сообщения о неисправностях). При отсутствии каких-либо неполадок проверить правильность соединений электропроводки в цепи между предупредительным световым индикатором подушки безопасности и блоком диагностического датчика. (ref-97303-S10076959502001043000000)(ref-97303-S14350275632001043000000)
Коды неисправностей
Процедуры ремонта должны выполняться по одному шагу за раз, с паузой между каждым шагом для проверки кодов. После завершения ремонта системная память подушек безопасности должна быть очищена. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Эта процедура должна соблюдаться точно, чтобы избежать неправильной диагностики и ненужной замены правильно функционирующих компонентов. (ref-97303-S26722137352001043000000)
Возможная причина
- Неисправности нет.
Корректирующее действие
- Никаких корректирующих действий не требуется.
Возможные причины
- Цепь правой (пассажирской) подушки безопасности при боковом ударе разомкнута, замкнута накоротко на питание, закорочена на массу или цепи закорочены между собой.
- Визуально проверить соединения жгутов проводов, при их повреждении заменить жгут. Заменить модуль подушки безопасности бокового удара, заменить блок датчика диагностики и жгут подушки безопасности боковых ударов. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Код неисправности 2: модуль подушки безопасности
ПримечаниеКод вспышки для модуля подушки безопасности водителя индицируется при загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в течение 3 секунд, погасании на 2 секунды и последующем двукратном включении и выключении на 1-2 секунды. Затем шаблон повторяется.
- Цепь подушки безопасности со стороны водителя (включая спиральный кабель) разомкнута, замкнута на питание, закорочена на массу или цепи закорочены друг с другом.
- Визуально проверить соединения жгута проводов. При повреждении заменить жгут, заменить спиральный трос, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя, заменить диагностический блок датчиков, заменить жгуты подушек безопасности и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Код неисправности 2: модуль подушки безопасности при боковом ударе слева (водителя)
ПримечаниеКод вспышки для левой (водительской) подушки безопасности при боковом ударе указывается, когда сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет гореть в течение 2 секунд, погаснет на 1-2 секунды, снова загорится на 2 секунды и гаснет на две секунды, а затем дважды мигает в течение 1-2секунды. шаблон после этого повторится.
- Цепь подушки безопасности при ударе слева (от водителя) разомкнута, замкнута накоротко на питание, закорочена на массу или цепи закорочены между собой.
- Визуально проверить соединения жгутов проводов, при их повреждении заменить жгут. Заменить модуль подушки безопасности бокового удара, заменить блок датчика диагностики и жгут подушки безопасности боковых ударов. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
- Спутниковый датчик или схема неисправны.
- Визуально проверить соединения жгута электропроводки, при их повреждении заменить жгут. Заменить датчик бокового удара (сателлит), заменить блок датчика диагностики, заменить шланг пневмоподушки бокового столкновения и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
- Спутниковый датчик или схема неисправны.
- Визуально проверить соединения жгута электропроводки, при их повреждении заменить жгут. Заменить датчик бокового удара (сателлит), заменить блок датчика диагностики, заменить шланг пневмоподушки бокового столкновения и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
- Неисправен блок датчиков диагностики.
- Визуально проверить соединения жгутов проводов, при их повреждении заменить жгут, заменить блок датчиков диагностики, заменить системный жгут подушек безопасности и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
- Цепь модуля подушек безопасности со стороны пассажира разомкнута, закорочена до мощности, замкнута на массу или цепи закорочены между собой.
- Визуально проверить соединения жгута проводов. При повреждении заменить жгут, заменить модуль подушек безопасности со стороны пассажира, заменить блок датчиков диагностики, заменить жгуты подвесных подушек и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97303-S01797075252001043000000)
Текущие сообщения о сбоях
Процедуры ремонта должны выполняться по одному шагу за раз, с паузой между ними для проверки сообщения о сбое. Если сообщение об ошибке не отображается, ремонт завершен и дальнейшее тестирование не требуется. После завершения ремонта память системы подушек безопасности должна быть очищена. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Эта процедура должна соблюдаться точно, чтобы избежать неправильной диагностики и ненужной замены правильно функционирующих компонентов. (ref-97303-S26722137352001043000000)
- Неисправности нет.
- Никаких корректирующих действий не требуется.
- Модуль подушки безопасности со стороны водителя (включая спиральный кабель) имеет разомкнутую цепь, закорочен на силовую цепь, закорочен на массу или цепи закорочены друг на друга.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Заменить заведомо исправный блок диагностического датчика и перепроверьте систему. Если неисправности не обнаружено, заменить блок диагностический датчик. При наличии неисправности переустановите старый блок диагностических датчиков и перейдите к следующему шагу.
- Заменить спиральный кабель и перепроверьте систему. Если неисправность все еще существует, перейдите к следующему шагу.
- Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя и повторно проверить систему. Если неисправность все еще существует, перейдите к следующему шагу.
- Заменить жгут проводов для модуля подушки безопасности со стороны водителя. Перейдите к разделу " ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Цепи модулей подушек безопасности со стороны пассажира закорачиваются на питание, имеют разомкнутую цепь, замыкаются на массу или между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Заменить заведомо исправный блок диагностического датчика и перепроверьте систему. Если неисправности не обнаружено, заменить блок диагностический датчик. При наличии неисправности переустановите старый блок диагностических датчиков и перейдите к следующему шагу.
- Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира и систему повторной проверки. Если неисправность все еще существует, заменить жгут проводов для модуля подушки безопасности на стороне пассажира. Перейдите к разделу " ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Цепи модуля подушки безопасности при ударе слева (от водителя) закорачиваются на питание, имеют разомкнутую цепь, замыкаются на массу или между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. При обнаружении повреждения заменить жгут. Если проводка и соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Заменить модуль подушки безопасности при боковом ударе. Если неисправность все еще существует, заменить диагностический датчик. В случае неисправности заменить жгут проводов для модуля подушки безопасности от бокового удара. Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Цепи правого (пассажирского) бокового ударного модуля подушек безопасности закорачиваются на питание, имеют разомкнутую цепь, замыкаются на массу или между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. При обнаружении повреждения заменить жгут. Если проводка и соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Заменить модуль подушки безопасности при боковом ударе. Если неисправность все еще существует, заменить диагностический датчик.
- Заменить жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе. Перейдите к разделу " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА). (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Вышел из строя датчик или цепь левого (водительского) бокового удара.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. При обнаружении повреждения заменить жгут. Если проводка и соединения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Заменить датчик бокового удара. Если неисправность все еще существует, заменить жгут проводов датчика бокового столкновения. Перейдите к разделу " ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Цепи датчиков правого (пассажирского) бокового удара закорачиваются на питание, имеют разомкнутую цепь, замыкаются накоротко на массу или между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить датчик бокового удара. Если неисправность все еще существует, заменить жгут проводов для датчика бокового столкновения. Перейдите к " ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Цепь предварительного натяжения левого (водительского) ремня безопасности разомкнута, замкнута накоротко на питание или закорочена на массу.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить левый (водительский) предварительный натяжитель ремня безопасности. Если неисправность все еще существует, заменить жгут проводов предварительного натяжителя ремней безопасности. Перейдите к " ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКЕ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Правый (цепь преднатяжителя ремня безопасности пассажира разомкнута, замкнута накоротко на питание или закорочена на массу.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить правый (пассажирский) предварительный натяжитель ремня безопасности. Если неисправность все еще существует, заменить жгут проводов предварительного натяжителя ремней безопасности. Перейдите к " ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКЕ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Диагностический блок воспринимает напряжение менее 9 вольт в цепи питания или неисправен.
- Проверить батарею и систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости. Осмотреть жгут проводов блока датчиков диагностики. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. ЕСЛИ повреждения не обнаружены, заменить датчик диагностики. Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА). (ref-97303-S09008019952001043000000)
Сообщения о прерывистых сбоях
ПримечаниеИспользовать этот раздел для периодических сообщений о сбоях, прошлых сообщений или сообщений об ошибках.
Процедуры ремонта должны выполняться по одному шагу за раз, с паузой между шагами для проверки сообщения о неисправности. Если сообщение об ошибке не отображается, ремонт завершен и дальнейшее тестирование не требуется. После завершения ремонта память системы подушек безопасности должна быть очищена. Перейдите к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Эта процедура должна соблюдаться точно, чтобы избежать неправильной диагностики и ненужной замены правильно функционирующих компонентов. (ref-97303-S26722137352001043000000)
- Неисправности нет.
- Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Модуль подушки безопасности со стороны водителя (включая спиральный кабель) имеет разомкнутую цепь, закорочен на силовую цепь, закорочен на массу или цепи закорочены друг на друга.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При отсутствии повреждений переходите к следующему шагу.
- Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя и повторно проверить систему. Если неисправность все еще существует, перейдите к следующему шагу.
- Заменить спиральный кабель, если неисправность все еще существует, заменить диагностический датчик. Если неисправность по-прежнему существует, заменить жгут проводов. Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Модуль подушек безопасности со стороны пассажира имеет разомкнутую цепь, закорочен на силовую цепь, замкнут на массу или цепи замкнуты между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира и систему повторной проверки. Если неисправность все еще существует, заменить диагностический датчик. Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Модуль подушки безопасности при ударе слева (от водителя) имеет разомкнутую цепь, закорочен на силовую цепь, замкнут на массу или цепи замкнуты между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить диагностический датчик и подушку безопасности при боковом ударе. Перейдите к разделу " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА). (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Модуль подушки безопасности при боковом ударе справа (пассажира) имеет разомкнутую цепь, закорочен на силовую цепь, замкнут на массу или цепи замкнуты накоротко между собой.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить диагностический датчик и подушку безопасности при боковом ударе. Перейдите к разделу " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА). (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Вышел из строя левый (водительский) датчик бокового удара (спутниковый) или цепь.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить датчик бокового удара (спутниковый). Если неисправность все еще существует, заменить диагностический блок датчика. Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Вышел из строя правый (пассажирский) датчик бокового удара (спутниковый) или цепь.
- Визуально проверить жгут проводов и соединения. Если обнаружено повреждение, заменить жгут кабелей. При исправности проводки и соединений переходите к следующему шагу.
- Заменить датчик бокового удара (спутниковый). Если неисправность все еще существует, заменить диагностический блок датчика. Перейдите к " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
- Неисправен блок датчиков диагностики.
- Заменить блок датчиков диагностики, перейдите к разделу " FINAL проверить USING CONSULT " в разделе DIAGNOSTICS. (ref-97303-S09008019952001043000000)
Как отремонтировать проводы
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать проводку системы подушек безопасности или соединители жгутов. При неисправности проводов системы подушек безопасности или разъемов жгутов заменить неисправный жгут проводов.