Выбор режима
Ручка выбора режима или кнопочные переключатели для режима воздушного потока расположены на пульте управления отопителем. Направление воздушного потока определяется положением дверей режима в корпусе отопителя. Кнопка переключения режима или переключатель будет управлять потоком воздуха к желаемым вентиляционным отверстиям выхода воздуха (лицевой, двухуровневой, ножной, фут / разморозка и размораживание).
Режим грани
При выборе лицевого режима воздушный поток идет от вентиляционных отверстий центральной и боковых панелей.
Двухуровневый режим
Когда выбран двухуровневый режим, воздушный поток идет от вентиляционных выходов центральной и боковой панелей и выпускных отверстий ножной вентиляции.
Ножной режим
При выборе ножного режима воздушный поток идет в основном от выпускных отверстий ножного вентиляционного отверстия.
Режим ножного размораживания
При выборе ножки / размораживания воздушный поток направляется между выходами вентиляционных отверстий ножки и выпускными отверстиями дефростера.
Режим размораживания
При выборе режима размораживания воздушный поток идет от выходов разморозки у основания лобового стекла.
Режим свежего / рециркуляционного воздуха
ПримечаниеНа Frontier и Sentra опция рециркуляции воздуха доступна только на моделях, оснащенных системами A / C-отопитель. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью MANUAL А / С-нагреватель системы.
Альтима и Сентра
Когда переключатель рециркуляционного воздуха находится в положении OFF (индикаторная лампа выключена), свежий (наружный) воздух всасывается в пассажирский салон. Когда выключатель рециркулируемого воздуха находится во включенном положении (световая лампа индикатора горит), воздух внутри пассажирского салона рециркулирует через систему отопителя. Режим рециркуляции воздуха будет отменен, когда ручка переключателя режима панели управления отопителем находится в режиме размораживания или ножного / размораживающего режимов. При выборе другого режима режим рециркулирования воздуха возобновляется.
Граница
Когда рычаг рециркуляции воздуха на пульте управления отопителем находится в положении свежего (наружного) воздуха, воздух втягивается в салон для системы отопителя. При положении рычага рециркуляционного воздуха через систему отопителя рециркулируется только воздух внутри салона.
Контроль температуры
Температура контролируется с помощью рычага контроля температуры или ручки управления температурой. Выбор регулятора температуры будет позиционировать дверцу смешанного воздуха для направления воздушного потока через сердцевину нагревателя (горячая установка), вокруг сердцевины нагревательного элемента (холодная установка) или любую их смесь.
Переключатель скорости двигателя воздуходувки
Когда выключатель зажигания включен, напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на электродвигатель воздуходувки. Переключатель управления скоростью электродвигателя вентилятора имеет 5 положений. В дополнение к положению ВЫКЛ есть 4 настройки скорости электродвигателя вентилятора. Выключатель электродвигателя вентилятора регулирует скорость электродвигателя вентилятора путем обеспечения переменных путей массы через резистор двигателя вентилятора. Для максимальной скорости электродвигателя воздуход применяется прямой путь массы к двигателю вентилятора.
Кабель двери свежего / рециркуляционного воздуха
ПримечаниеВ моделях Altima и Sentra используется двигатель привода двери свежего / рециркуляционного воздуха. Регулировка не требуется. См. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-97894-S30547431662001060100000)
Переведите рычаг дверцы для подачи свежего / рециркуляционного воздуха в положение настройки рециркулированного воздуха. Отпустить фиксирующий зажим троса. Удерживая рычаг дверки для подачи чистого / рециркулируемого воздуха на нагревателе в положении рециркуляции воздуха. Потянуть внешний трос в направлении, указанном стрелкой (Рисунок 1) Прикрепите удерживающий зажим управляющего троса и обеспечить правильную работу дверцы со свежим / рециркулированным воздухом.
Схема №7
Отпустить фиксатор кабеля на рычажном механизме. Переместить ручку селектора режима на пульте управления нагревателем в положение размораживания. Нажать и удерживайте дверное звено бокового режима в положении разморозки. (Рисунок 2) Оттяните трос управления режимом от бокового звена по направлению стрелки и закрепить кабель при помощи зажима для фиксации троса. (Лист 1) Убедиться, что дверное звенья режима и ручка селектора режимов находятся в положении обмерзания. Проверить правильность распределения выходящего воздуха в каждом из положений переключателя режима.
Схема №8
Сентра
Отпустить стопорный зажим на рычажном механизме двери режима. Установить ручку селектора режима на пульте управления нагревателем в положение размораживания. Переведите и удерживайте дверной рычаг режима в положении разморозки. Оттяните внешний трос от дверного рычага режима в направлении стрелки и закрепить тросик при помощи стопорного зажима. (Рисунок 3) Убедиться, что дверной механизм режима и ручка селектора режимов находятся в положении оттаивания. Проверить правильность распределения выходящего воздуха в каждом из положений ручки переключателя режима.
Схема №9
Альтима
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута двигателя привода двери режима. Снять привод двери режима с корпуса нагревателя. При необходимости осмотреть дверь режима на предмет правильной работы и ремонта. Передвиньте боковое звено рукой и удерживайте дверцу режима в положении размораживания. Подсоединить соединитель механизма управления дверью режима. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Установить селектор режима в положение размораживания. установить двигатель механизма управления створкой режима на корпус. Присоедините тягу двигателя двери режима к держателю звена боковой тяги. Убедиться, что дверь режима работает как предусмотрено проектом.
Переведите ручку управления температурой панели управления нагревателем в полностью горячее положение. Отпустить зажим троса регулировки температуры. Нажать и удерживайте рычаг дверцы воздушной смеси назад, в полностью нагретое положение. Закрепить трос регулировки температуры зажимом. Проверить правильность работы регулятора температуры.
Отсоединить трос управления режимами от бокового звена двери. Установить регулятор температуры на максимальную холодную уставку. Переведите рычаг дверцы воздушной смеси в полностью горячее положение. Отпустить зажим троса управления. Оттяните крышку троса регулирования температуры от рычажного механизма, в направлении стрелки. (Рисунок 4) Закрепить тросик с помощью зажима троса контроля. Проверить правильность работы регулятора температуры. При необходимости установить и отрегулировать кабель управления дверью режима. См. " MODE дверь управление CABLE ". (ref-97894-S29633824252001051400000)
Схема №10
Отпустить тросовый зажим терморегулятора, переведите рукоятку терморегулирования в положение полного холода. Вручную установить рычаг створки воздушной смеси на удержание в положении полного холода, потянуть крышку троса терморегулирователя в направлении стрелки и закрепить тросовой зажим (Стрелка 5) Проверить правильность работы терморегуляции.
Схема №11
Испытания компонентов
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеПроцедуры тестирования, отсутствующие в этой статье, см. соответствующую статью MANUAL A / C-отопитель SYSTEMS.
Выключатель двигателя воздуходувки
Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Снять панель управления нагревателем, чтобы получить доступ к разъему переключателя двигателя воздуходувки. Отсоединить 6-контактный разъем переключателя двигателя нагнетателя воздуха. Проверить целостность цепи между указанными клеммами переключателя двигателя вентилятора при нахождении переключателя вентилятора в соответствующем положении.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Резистор электродвигателя воздуходувки
Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить 4-контактный разъем резистора двигателя воздуходувки. Убедиться, что между клеммой № 1 и клеммами № 2, 3 и 4 существует непрерывность. Если между любыми клеммами нет непрерывности, заменить неисправный резистор двигателя вентилятора. (Рисунок 9)
