- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора; снять свечи зажигания; снять крышку головки цилиндров; проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия; убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке ремня ГРМ.
- Убедиться, что подъемники клапанов на цилиндре № 1 ослаблены, а подъемники клапана на цилиндрах № 4 затянуты. Проверить зазор на указанных клапанах. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ". С помощью щупа измерить и записать зазор между подъемником клапанов и распределительным валом. (ref-97875-S07389341622001051400000)
- Для проверки оставшихся клапанов проверните коленчатый вал на 360 градусов (цилиндр № 4 в ВМТ такта сжатия). Измерить и записать зазор клапана по оставшимся клапанам. Если зазор не соответствует указанному в таблице " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ", отрегулировать клапаны. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " под заголовком " Регулировка зазора клапанов ". (ref-97875-S24052846672001051400000)(ref-97875-S14889275872001051400000)
| Номер цилиндра в ВМТ | Проверить впускные клапаны No | No обратных выпускных клапанов |
|---|---|---|
| 1 | 1 и 2 | 1 и 3 |
| 4 | 3 и 4 | 2 и 4 |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Выпускная система | .013-.016 (.33-.41) |
| Впуск | .012-.015 (.31-.39) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
ПримечаниеРегулировка зазора клапанов при холодном двигателе.