Антиблокировочные тормоза: Диагностика Nissan Altima L30 рестайлинг

Поиск диагностических кодов неисправностей

1. Выключить зажигание. Найдите диагностический разъём в блоке предохранителей с левой стороны приборной панели. Подключить перемычку между землей и клеммой № 4 (разъем 2)
2. Включить зажигание. НЕ нажимайте педаль тормоза. Через 3 секунды предупредительная лампа ABS начнет мигать диагностическими кодами неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Определить расшифровка кода ошибки, подсчитав количество раз, когда мигает предупреждающая лампа АБС. До 3 кодов могут быть сохранены одновременно, при этом сначала отображается самый последний код.
3. Индикатор ABS сначала мигает код 12, который является стартовым кодом. Затем будет мигать коды неисправностей. (Таблица 3) После того, как коды будут мигать, снова будет отображаться код 12 и повторяться коды неисправностей. Если только код 12 мигает, и симптомы существуют, перейдите к " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-4561-S10430691292000070500000)
4. Если какие-либо коды неисправностей сохранены, см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация " таблица. Выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-4561-S13913205862000070500000)(ref-4561-S39222949292000070500000)
5. После завершения ремонта удалить коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Чтобы проверить, что коды очищены, повторить шаг 1. (ref-4561-S12519992882000070500000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Сброс диагностических кодов неисправностей

Чтобы очистить коды, подключить перемычку между землей и клеммой диагностический разъём № 4. Через одну секунду отсоединить провод перемычки. Повторить 2 раза в течение 12,5 секунд. Сигнальная лампа ABS должна оставаться включенной во время процесса стирания и погаснуть после завершения операции. Убедиться, что коды стерты. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". расшифровка кода ошибки 12 будет мигать даже после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-4561-S41624712062000070500000)

Как продиагностировать симптомы

Если коды неисправностей нет и ABS не функционирует должным образом, определить симптом неисправности и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-4561-S34504643462000080900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ СИМПТОМОВ

Тест а: АБС работает часто

1. Проверить распределение давления тормозной жидкости. См. КЛАПАН-ДОЗАТОР в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ в статье ДИСК и БАРАБАН. Если давление соответствует указанному, переходите к следующему шагу. При несоответствии давления перейдите к " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ПРОВЕРКАМ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-4561-S12868095962000070500000)
2. Проверить датчики и цепи колеса. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ № 2 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с датчиками и цепями колес все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-4561-S16287780232000070500000)
3. Проверить колесные подшипники на наличие чрезмерного люфта. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с колесными подшипниками все в порядке, провести дорожное испытание транспортного средства и соблюдать предупредительную лампу ABS. При отсутствии предупреждающей лампы перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ сигнальная лампа горит, выполнить самодиагностику. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-4561-S41624712062000070500000)
4. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. (Рисунок 1) Осмотреть штыри блока управления ABS на отсутствие повреждений, осмотреть клеммы разъема жгута на наличие ослабленных соединений или повреждений, повторно подсоединить соединитель жгута и систему повторного тестирования.

Испытание в: неожиданное действие на педаль тормоза

1. Нажать на педаль тормоза. Если ход тормозной педали слишком длинный, выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание системы. При положительном ходе педали тормоза перейдите к следующему шагу. (ref-4561-S12868095962000070500000)
2. Отсоединить 8-контактный разъем блока реле АБС. (Выпуск 1) Испытайте транспортное средство на дороге и проверить эффективность торможения. Если торможение эффективно, перейдите к следующему шагу. В случае неэффективного торможения выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание системы. (ref-4561-S12868095962000070500000)
3. Провести дорожную проверку транспортного средства и наблюдайте за предупреждающим огнем АБС. Если предупреждающий огонь не горит, перейдите к следующему шагу. При включенном предупреждающем огне выполнить самодиагностику. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-4561-S41624712062000070500000)
4. Проверить датчики и цепи колес. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ № 2 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. Если с датчиками и цепями колес все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-4561-S16287780232000070500000)
5. Отстыкуйте разъем жгута блока управления АБС. (Рисунок 1) Осмотреть штыри блока управления ABS на отсутствие повреждений, проверить клеммы разъема жгута на наличие повреждений, повторно подсоединить соединитель жгута и систему повторного тестирования.

Испытание C: длинный тормозной путь

1. Отсоединить 8-контактный разъем блока реле АБС. (Рисунок 1) Испытайте автомобиль на дороге и проверить работу тормозов. Если тормозной путь в порядке, переходите к следующему шагу. При длинном остановочном пути выполнить " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание системы. ЕСЛИ ПРОБЛЕМ НЕ ОБНАРУЖЕНО, стравите давление из тормозов и провести повторное тестирование системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО ТОРМОЗА ". (ref-4561-S12868095962000070500000)(ref-4561-S16763187052000070500000)
2. Провести дорожное испытание транспортного средства и наблюдайте за предупреждающим огнем АБС. Если предупреждающий огонь не горит, испытание завершено. При включенном предупреждающем огне выполнить самодиагностику. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-4561-S41624712062000070500000)

Испытание D: АБС в нерабочем состоянии

Если горит предупредительная лампа АБС, выполнить самодиагностику. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если сигнальная лампа ABS выключена, испытайте транспортное средство на дороге и наблюдайте за предупреждающей лампой ABS.Е сли сигнальная лампочка не горит, тест завершен. При включенной сигнальной лампочке провести самодиаг-нию. См. раздел " Извлечение диагностических кодов неисправностей " в подразделе " ДИАГНОЗ и ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-4561-S41624712062000070500000)(ref-4561-S41624712062000070500000)

Испытание E: вибрация и шум педалей тормоза

1. Примените тормоз и запустить двигатель. Если симптом присутствует только при запуске двигателя, выполнить самодиагностику. См. " ПОИСК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. If symptom is presented only when двигатель ' s started, go to next step. (ref-4561-S41624712062000070500000)
2. Включить аксессуары (фары, стеклоочистители и т. Д.). Если симптом присутствует только при включенных аксессуарах, перейдите к следующему шагу. При наличии симптома не только с аксессуарами на дорожном испытательном транспортном средстве и наблюдайте предупредительную лампу ABS. В случае отсутствия предупреждающей лампы тест завершен. ЕСЛИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ лампа горит, выполнить самодиагностику. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-4561-S41624712062000070500000)
3. Проверить масса экрана датчика колеса. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости и провести повторное тестирование системы. Если подключение массы экрана в порядке, проверить разъем блока управления ABS на наличие поврежденных штырей, коррозии и свободных проводов. Восстановить по мере надобности и повторить испытание системы. При исправном разъеме снова подключить и повторно протестируйте систему. Тест завершен. (ref-4561-S19810209432000070500000)

Испытание F: сигнальная лампа ABS не загорается при включении зажигания

1. Проверить предохранитель № 12 (10-ампер) в коробке предохранителей приборной панели и при необходимости заменить его, если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъемы жгута блока управления АБС и релейного блока ABS, включить зажигание, измерить напряжение между землей и клеммой № 30 (синий / черный провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения батареи переходите к шагу 4. При отсутствии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
3. Проверить лампочку предупредительной сигнализации АБС. При необходимости заменить. Если лампочка исправна, отремонтируйте цепь между блоком управления ABS, приборной панелью и батареей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-4561-S19810209432000070500000)
4. Выключить зажигание. Проверить целостность синего / черного провода между клеммой № 30 разъема жгута блока управления АБС и 8-контактными клеммами № 3 (блок реле ABS 4) и (блок 5), при отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните неисправность в синем / черном проводе.
5. Проверить целостность цепи между землей и 8-контактным кабельным разъемом блока реле ABS, клемма № 21 (черный провод). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните разомкнутую цепь массы.
6. Подсоединить положительный вывод омметра к клемме 8-контактного разъема блока реле АБС № 3 (сторона блока реле ABS), отрицательный вывод - к клеммной клемме 21-контактному разъему блока реле АСБ. Должна быть обеспечена целостность цепи. Если целостность цепи соответствует указанному значению, перейдите к следующему шагу. При несоответствии целостности цепи заменить блок реле АВР.
7. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема жгута блока управления ABS (серый провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв или короткое замыкание в сером проводе.
8. Проверить реле электромагнитного клапана привода. См. " РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить блок реле ABS. Если реле в порядке, перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ № 5 " в подразделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-4561-S36865470162000070500000)(ref-4561-S00197108552000070500000)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Испытание G: сигнальная лампа ABS постоянно горит при включенном зажигании

1. Проверить предохранитель № 28 (10-ампер), расположенный в коробке предохранителей приборной панели. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу. Если с предохранителем все в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 3.
2. Заменить предохранитель. Включить зажигание и повторно проверить предохранитель, если предохранитель в порядке, то никаких проблем не обнаружено в это время. Неисправность может быть прерывистой. При перегорании предохранителя выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. (Рисунок 1) Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 1 разъема жгута устройства управления ABS (серый провод). (Лист 4) При наличии целостности отремонтировать замыкание на массу см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " Перейти к шагу 10. (ref-4561-S19810209432000070500000)
3. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. (Остр.1) Включить зажигание, замерить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема жгута БРУ-К (Серый провод). (Рис. 4) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите на следующий этап, при отсутствии напряжения аккумуляторную батарею ремонтируйте разомкнутым в сером проводе между блоком управления ABS и предохранителем.
4. Выключить зажигание. Отсоединить 8-контактный разъем блока реле АБС. Проверить целостность желтого провода между клеммой № 5 8-контактного разъема жгута блока реле ABS и клеммой No2 (Блок управления АБC) и клеммами поз.4 и поз.5. Убедиться в целостности светло-зеленого / красного провода, соединяющего клемму № 7 8-штыревого разъема жгутов блока Реле с клеммой 37. Если целостность существует для обоих проводов, переходите к следующему шагу.
5. Проверить целостность цепи между клеммами 8-контактного разъема блока реле АБС № 5 и 7 (сторона блока реле АБС). (Рисунок 5) Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, заменить блок реле АБС.
6. Проверить реле электромагнитного клапана привода. См. " РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить блок реле ABS. Если с реле все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4561-S36865470162000070500000)
7. Отсоединить разъем блока управления АБС. Проверить целостность соединения между землей и клеммой № 30 разъема жгута блока управления ABS (синий / черный провод). При наличии целостности устраните замыкание на массу. См. " электросхемы ". Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-4561-S19810209432000070500000)
8. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 3 на 8-контактном разъеме блока реле АБС (сторона релейного блока). Убедиться, что отрицательный вывод тестера подключен к земле. Если целостности цепи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности заменить блок реле ABS.
9. Отсоединить 8-контактный разъем привода. Проверить целостность цепи между землей и каждой клеммой на 8-контактном разъеме привода (сторона привода). Если целостность существует на любой клемме, заменить привод в сборе. При отсутствии целостности на всех клеммах перейдите к следующему шагу.
10. Проверить разъем блока управления ABS на наличие поврежденных контактов, коррозии и незакрепленных проводов. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. Если разъем в порядке, снова подключить блок управления АБС и повторно протестируйте систему. Неисправность может быть прерывистой.

Диагностические тесты

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55 или 56: (соленоид привода)

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. Разъединить разъемы жгутов привода и блока реле ABS. (Рисунок 1) Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. При необходимости отремонтируйте. Повторно подсоединить соединители. Снова провести самодиагностику. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если код все еще присутствует, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия кода система работает нормально. (ref-4561-S41624712062000070500000)
2. Отсоединить разъемы жгута блока управления АБС и релейного блока ABS. (Рисунок 1) Измерить сопротивление между клеммой № 16 2-контактного разъема реле ABC белого цвета и указанной клеммой жгута управляющего устройства ABS. см. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ". (Лист 4) Если сопротивление указано, перейдите к шагу 5. Если значение сопротивления не указано, переходите к следующему шагу. (ref-4561-S04958135432000070500000)
3. Отсоединить 8-контактный разъем жгута привода. (Рисунок 1) Измерить сопротивление между блоком реле ABS Белый, 2-контактный контакт разъема жгута № 16 (черный провод) и указанным 8-контактным контактом привода ABC (со стороны привода АБС). См. таблицу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА ". (Лист 6) Если сопротивление указано, отремонтируйте проводку между приводом и блоком управления АБС. Если значение сопротивления не указано, переходите к следующему шагу. (ref-4561-S42491299202000070500000)
4. Измерить сопротивление между указанными клеммами 8-контактного разъема привода. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА ABS ". (Таблица 6) Если сопротивление соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутый или короткозамкнутый провод. При несоответствии сопротивления заменить привод в сборе. (ref-4561-S30696853752000070500000)
5. Проверить целостность цепи между блоком реле АБС белого цвета, 2-х контактным разъемом клеммы № 16 (сторона блока реле ABS) и 8-ми контактным разъёмом клеммой № 21 (сторона релейного блока АБC). (Рисунок 5) При наличии целостности обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ No4 ".в случае отсутствия целостности заменить релейный блок АБСА. (ref-4561-S07155270642000070500000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРИВОДА (1)

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА (1)

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА АБС (1)

Схема №8

Войти

Расшифровка кода ошибки 18, 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35 или 36: (Колесный датчик или ротор)

1. Отсоединить разъем жгута блока управления ABS и разъем датчика подозрительного колеса. (Рисунок 1) Проверить клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторно подсоединить разъемы. Повторить " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если код все еще присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии кода система в порядке. (ref-4561-S41624712062000070500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. Измерить сопротивление между клеммами на разъеме блока управления ABS, как указано в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА КОЛЕСА ". (Таблица 4) Для датчиков колес сопротивление должно быть 600-3250 Ом. Если сопротивление соответствует указанному значению, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления требованиям переходите к шагу 5. (ref-4561-S22899025332000070500000)
3. Проверить шины на предмет правильной накачки, износа и размера. Если с шинами все в порядке, проверить осевой люфт подшипника переднего и заднего колес. Люфт конца подшипника должен составлять 0 002 дюйма (0,05 мм) или менее. Отремонтируйте по мере необходимости. При наличии люфта конца подшипника перейдите к следующему шагу.
4. Проверить зазор между датчиком колеса и ротором. (Рисунок 7) Зазор должен быть таким, как указано в таблице " ПРОСВЕТ ДАТЧИКА КОЛЕСА К РОТОРУ " При несоответствии зазора отремонтируйте или заменить датчик колеса по мере необходимости. При наличии зазора проверить зубцы ротора датчика колеса на наличие повреждений; заменить ротор датчика по мере надобности. Если ротор датчика исправен - отремонтировать разъем жгута блока управления АБС и систему повторного тестирования. (ref-4561-S35494679612000070500000)
5. Проверить датчик колеса. См. " ДАТЧИК КОЛЕСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить датчик колеса, если с датчиком колеса все в порядке, отремонтируйте жгут проводов между блоком управления ABS и разъемом датчика колеса. (ref-4561-S05876649252000070500000)

ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА КОЛЕСА (1)

ЗАЗОР МЕЖДУ ДАТЧИКОМ КОЛЕСА И РОТОРОМ

Схема №9

Войти

Расшифровка кода ошибки 61: (Двигатель привода или реле двигателя)

1. Проверить плавкую вставку " F " (40-ампер) в предохранителе отсека двигателя и коробку плавкой вставки, расположенную рядом с батареей. Если плавкая вставка исправна, переходите к следующему шагу, а при перегорании - к шагу 11.
2. Проверить предохранитель № 28 (10-ампер) в коробке предохранителей приборной панели, если предохранитель исправен переходите к следующему шагу, при перегорании - к шагу 10.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгутов блока управления АБС и релейного блока ABS. (Код1) Проверить клеммы на отсутствие повреждений или неплотных соединений, при необходимости отремонтировать. Подсоединить вновь разъемы шлангов и произвести повторное тестирование системы. Если код набран снова, перейти к следующему шагу. В случае отсутствия кода система исправна.
4. Отсоединить блок реле АБС Черный, 2-контактный разъем жгута. Измерить напряжение между землей и блоком реле ABS Черным, двухконтактным разъемом жгута клемма № 10 (желтый провод). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить цепь между блоком реле и батареей.
5. Отсоединить 8-контактный разъем жгута блока реле АБС. Отстыковать соединитель жгута устройства управления ABS, проверить целостность: Зеленый / красный провод между клеммой № 7 соединителя жгута и клеммой № 8 зажима жгута системы реле АСБ; синий провод между разъемом № 19 разъема жгута узла управления АБC и клеммной колодкой № 4 жгута. Желтый провод между соединителем № 2 жгута управляющего устройства ABT и контактом № 5 жгута релейного устройства АБС. при необходимости перейти на шаг ) и (
6. Проверить моторное реле АБС. См. " ABS MOTOR реле " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-4561-S08527676582000070500000)
7. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммой массы двигателя привода, расположенной на кронштейне разъема жгута привода. Если сопротивление около нуля Ом, перейдите к следующему шагу.
8. Отвернуть винт массы двигателя привода. Отсоединить блок реле АБС, белый, 2-контактный разъем жгута. Проверить целостность цепи между блоком реле ABS, белым, двухконтактный контакт разъема жгута № 15 (красный провод) и заземляющим проводом электродвигателя привода. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановить электропроводку по мере необходимости.
9. Повторно подключить масса двигателя привода. Отсоединить блок реле АБС Черный, 2-контактный разъем жгута. Подсоединить провод перемычки между блоком реле ABS Черным 2-контактным разъемом жгута клемма № 10 (Желтый провод) и блоком реле АВC Белым 2 -контактный разъем жгутов клемма № 15 (Красный кабель).НЕ оставляйте подключенный более чем на 5 секунд провод перемычки. Двигатель должен работать. Если двигатель работает, перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ № 5 ". При неработающем двигателе заменить привод АБ. (ref-4561-S00197108552000070500000)
10. Заменить предохранитель. Включить зажигание. Если предохранитель снова перегорает, устраните короткое замыкание в сером проводе между блоком управления ABS и коробкой предохранителей приборной панели. Если предохранитель не перегорает снова, система в порядке.
11. Заменить плавкую вставку. Включить зажигание. Если предохранитель дует снова, перейдите к следующему шагу. Если плавкая вставка не дует снова, система в порядке.
12. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить блок реле АБС Черный, 2-контактный разъем жгута. (Ответство1) Проверить целостность цепи между землей и блоком реле ABS Черным, двухконтактным разъемом жгута клемма № 10 (желтый провод). При наличии целостности устраните короткое замыкание на массу. В случае отсутствия целостности перейдите к следующему шагу.
13. Отсоединить 8-контактный разъем жгута блока реле АБС. Проверить целостность цепи между землей и 8-контактным разъемом жгута блока реле АБС. (Синий провод). ( 5) Если целостность цепи существует, устраните замыкание на массу. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу.
14. Проверить целостность цепи между контактом массы и 8-контактным соединителем блока реле ABS № 4 (сторона компонента). Убедиться в целостности цепи между заземлением и черным контактом блока реле АБС, 2-контактный контакт разъема № 10 (сторона компонентов). Если целостность существует, заменить блок реле АВР. При отсутствии целостности цепи перейдите к следующему шагу.
15. Подсоединить провод перемычки между блоком реле АБС черный 2-контактный разъем жгута клемма № 10 (желтый провод) и блоком реле ABS белый 2-контактная клемма жгута № 15 (красный провод). ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять перемычку подключенной более чем на 5 секунд. При работающем двигателе переходите к следующему шагу. Если двигатель не работает, заменить привод АБC.
16. Осмотреть контакты разъема жгута блока управления АБС на предмет повреждений. Повторно подсоединить разъем жгута и повторить тестирование системы. Проблема может быть непостоянной.

Расшифровка кода ошибки 63: (Реле электромагнитного клапана)

1. Проверить плавкую вставку " Н " (40-ампер), расположенную в предохранителе отсека двигателя и коробке плавкой вставки, рядом с батареей. Если плавкая вставка перегорела, перейдите к следующему шагу, а если она исправна - к шагу 6.
2. Заменить плавкую вставку. Включить зажигание. Если плавкая вставка снова перегорает, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия перегорания плавкой вставки никаких проблем не обнаружено. Неисправность может быть непостоянной.
3. Выключить зажигание. Отсоединить блок реле АБС Черный, 2-контактный разъем жгута. (Ответ1) Проверить целостность цепи между землей и блоком реле ABS Чёрный, двухконтактный контакт разъема жгута № 9 (Коричневый провод). (Ответ 5) При наличии целостности устранить замыкание на массу; при отсутствии целостности перейти к следующему шагу.
4. Отсоединить 8-контактный разъем кабеля блока реле ABS и белый 2-контактный соединитель жгута. Проверить целостность цепи между землей и белым 2-контактным разъемом блока реле АБС, клемма № 16 (сторона блока реле). Если целостность существует, заменить блок реле абс. При отсутствии целостности перейдите к следующему шагу.
5. Проверить целостность цепи между землей и блоком реле АБС Белый, 2-контактный разъем жгута клемма № 16 (со стороны кузова). При наличии целостности заменить привод в сборе. Если нет целостности, перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ No1 ". (ref-4561-S41086848692000070500000)
6. Проверить предохранитель № 28 (10-амперный), расположенный в коробке предохранителей приборной панели. Если с предохранителем все в порядке, переходите к следующему шагу. При перегорании предохранителя выключить зажигание и заменить предохранитель. Включить зажигание. В случае повторного перегорания предохранителя устраните короткое замыкание в жгуте проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".при исправности предохранителя неисправность носит прерывистый характер. Испытание завершено. (ref-4561-S19810209432000070500000)
7. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС и разъемы жгута привода. Осмотреть клеммы на отсутствие повреждений или ослабленных соединений, при необходимости восстановить их. Вновь подсоединить соединители жгутов и провести повторное тестирование системы. Если код набран снова, переходите к следующему шагу, если код не установился еще раз - система в порядке.
8. Измерить сопротивление между землей и клеммами разъема жгута блока управления АБС № 28, 29 и 39 (Черные провода). (Рисунок 4) При сопротивлении около нуля Ом переходите к следующему шагу, если сопротивление не равно нулю Ом - ремонтируйте цепь (цепи) массы по мере необходимости.
9. Отсоединить 8-контактный разъем жгута блока реле АБС. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 21 (черный провод) 8-контактного разъема жгута, если сопротивление около нуля Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно нулю Ом - отремонтируйте цепь массы.
10. Отсоединить соединители жгута релейного блока АБС, измерить напряжение между землей и блоком реле ABS Черный, 2-х контактный разъем жгута клемма № 9 (Коричневый провод). (Рисунок 5) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения - отремонтируйте электропроводку между блоком реле АБC и батареей.
11. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. Проверить целостность цепи между разъемом жгута устройства управления ABS и клеммами 8-контактного разъема жгута реле ABC, как указано в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ ПРИВОДА " (таблица 4) и таблице 5. При наличии целостности всех проводов перейдите к следующему шагу. Если нет целостности ни на одном проводе, восстановить обрыв или короткое замыкание соответствующего провода по мере необходимости и повторить испытание системы. (ref-4561-S30142281212000070500000)
12. Проверить реле электромагнитного клапана привода. См. " РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле соленоидного клапана исполнительного механизма исправно, перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЕ № 1 ". При неправильном состоянии реле электромагнитных клапанов исполнительного механизма заменить блок реле ABS. (ref-4561-S36865470162000070500000)(ref-4561-S41086848692000070500000)

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРИВОДА

Расшифровка кода ошибки 57: (Электропитание)

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. (Рисунок 1) Осмотреть клеммы на предмет повреждений или ослабления соединений, при необходимости отремонтируйте. Повторно подсоединить разъемы жгутов и повторить тест системы. Если код набран снова, переходите к следующему шагу. В случае неуспешной установки кода система исправна.
2. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС, измерить напряжение между землей и клеммой No1 разъема жгута БУС (серый провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 5.
3. Измерить сопротивление между клеммами 28, 29 и 39 (Черные провода) массы и разъема жгута блока управления АБС. Если сопротивление около нуля Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не около нуля Ом, восстановить цепь (цепи) массы по мере необходимости.
4. Осмотреть клеммы разъема блока управления АБС на наличие повреждений или некачественных соединений, повторно подсоединить разъем жгута блока управления АБС, провести повторный тест системы, возможно, неисправность носит прерывистый характер.
5. Проверить предохранитель № 28 (10-амперный), расположенный в коробке предохранителей приборной панели. Заменить при перегорании и провести повторное тестирование системы. Если предохранитель исправен, отремонтировать проводку между клеммой блока управления АБС и батареей. См. " электросхемы ". (ref-4561-S19810209432000070500000)

Расшифровка кода ошибки 71: (Блок управления ABS)

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. (Рисунок 1) Осмотреть клеммы на предмет повреждений или ослабления соединений, при необходимости отремонтируйте. Повторно подсоединить разъемы жгутов и повторить тест системы. Если код набран снова, переходите к следующему шагу. В случае неуспешной установки кода система исправна.
2. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС. Измерить напряжение между землей и клеммой No1 разъема жгута БУС (серый провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения батареи восстановить проводку между блоком управления ABS и батареей (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-4561-S19810209432000070500000)
3. Подсоединить все разъемы жгута и провести повторное тестирование системы. Если код набирается снова, заменить блок управления ABS. Если код не устанавливается снова, неисправность может быть прерывистой.