Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Nissan 350Z I рестайлинг

Топливная система двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеОбязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-271556-S37412141642007111400000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Проверить уровень топлива по топливному манометру. Если топливный манометр показывает больше уровня, как показано на рисунке (полный или почти полный), отсоединить топливный шланг от топливного бака до тех пор, пока индикатор не покажет уровень, как указано на рисунке или ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку топливо будет разлито при удалении основного и вспомогательного датчиков уровня топлива для верхней части топлива выше основной и вспомогательной поверхности установки датчика уровня топлива. В качестве руководства, уровень топлива становится положением, показанным на чертеже или ниже, когда примерно 20 (5-1 / 4 US галл., 4-3 / 8 гал. (ref-271556-S01424816742007111400000)
  2. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-271545-S29896983282007111400000)
  3. Открыть крышку топливного бака.
  4. Открыть заливную крышку и стравите давление внутри топливного бака.
  5. Снять коврик для низкочастотной панели или задней напольной коробки и заднюю напольную коробку. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ НИЗКОЧАСТОТНОЙ ПАНЕЛИ (BOSE система) " или " ОТДЕЛКА БАГАЖНОГО ПОЛА ". (ref-271563-S37202194172007111400000)(ref-271542-S33990370912007111400000)
  6. Снять крышку смотрового отверстия для основного и вспомогательного датчиков уровня топлива, повернув зажимы по часовой стрелке на 90 градусов. (Рис. 5): Снятие крышки смотрового окна для блоков датчика уровня топлива
  7. Отсоединить такой соединитель из смолы и быстрый разъем. ( 6): Отсоединение трубки для подключения электролизера и быстроразъемного соединителя Отсоединить быстрые разъемы следующим образом: Удерживайте стороны разъема, вставить язычки и заменить трубку подачи топлива. Если быстрый разъем прилипает к трубке датчика уровня топлива, нажать и потянуть быстрый разъем несколько раз, пока он не начнет двигаться. Затем быстро соединить, потянув. (ХХХ7): выталкивание язычков и вытащите необходимую трубу подачи топлива осторожно. Цвет фиксатора: Белый (Рис. 8): Идентификация быстроразъемных соединителей топливной трубки Для поддержания соединительной части в чистоте и во избежание повреждений и инородных материалов, полностью закрыть их пластиковыми пакетами или чем-то подобным.
  8. Извлечь основной блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса, а также блок датчика подтопливного уровня следующим образом. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время извлечения. Избегайте загрязнения внутренней части остаточным топливом. Вытягивайте, избегая наклона за счет поддержки тканью. Избегать ударов, таких как падение при обращении с компонентами.
Схема №7
  1. Демонтаж основного датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе: Снять фиксатор. Поднять основной датчик уровня топлива блок, топливный фильтр и топливный насос в сборе, а также с помощью кусачек со стопорными кольцами снять штуцер топливного шланга. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить штуцер топливных шлангов путем их чрезмерного расширения.
  2. Демонтаж вспомогательного датчика уровня топлива: Снять фиксатор. Поднять и отпустить вспомогательный датчик уровня топлива для демонтажа. (Таблица 10): Демонтаж соединителя топливного шланга с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами

Как установить топливной система: снятие и установку

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. При установке штуцера топливного шланга полностью вставить их до появления щелчка полного зацепления стопора. (Рисунок 11): Установка штуцера топливного шланга
  2. Лицевая сторона основного и вспомогательного датчиков уровня топлива, как показано на рисунке, и установить их так, чтобы ударная шпилька на задней стороне была выровнена с отверстием под шпильку на топливном баке. (Рисунок 12): Идентификация ударной шпильки на задней стороне была выровнена с отверстием под шпильку на топливном баке
  3. Установить фиксатор так, чтобы его надрез был параллелен надрезу на топливном баке. (Рисунок 13): Идентификация области надреза на топливной емкости
  4. Равномерно затянуть крепежные болты фиксатора.
ПредупреждениеОбязательно прочитайте " Общие меры предосторожности " перед работой с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-271556-S37412141642007111400000)
  1. При необходимости слить топливо из топливного бака согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-271556-S32554033232007111400000)
  2. Выполнить работу на ровном месте.
Схема №11
Схема №12
  1. Выполнить шаги 2-7 на основном и вспомогательном датчиках уровня топлива (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-271556-S32554033232007111400000)
  2. Демонтировать туннельную стойку (см. " УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-271564-S30925702502007111400000)
  3. Снять переднюю трубку выхлопа, центральный глушитель и основной глушитель (см. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-271546-S32288553432007111400000)
  4. Демонтировать карданный вал. См. " " ЗАДНИЙ карданный вал " ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала. (ref-271555-S02429278062007111400000)
  5. Снять тросы стояночного заднего тормоза (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ "). (ref-271565-S18988220032007111400000)
  6. Снять заднюю подвеску в сборе (см. " СБОРКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-271564-S30925702502007111400000)
  7. Снять протектор топливного бака.
  8. Отсоединить шланг заправки топливом, вентиляционный шланг и шланги EVAP со стороны топливного бака. (Рис. 20): Разъединительный шланг заливки топливом, выпускной рукав и рукава EVАР
  9. Снять болты крепления топливного бака, поддерживая топливный бак. (Выпуск 21): поддерживающий топливный бак и с помощью трансмиссионного домкрата
  10. Поддерживая руками, осторожно опустить трансмиссионный домкрат и снять топливный бак. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что все точки подключения были отсоединены. Убедиться в отсутствии помех для автомобиля.
  11. При необходимости снять трубку заливной горловины.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Наверняка зажать топливные шланги и вставить шланг на длину ниже. Топливный наливной шланг: 35 мм (1,38 дюйма) Другие шланги: 25 мм (0,98 дюйма)
  2. Убедиться, что хомут шланга не установлен на утолщенный участок топливной трубки.
  3. Затянуть хомут топливного шланга так, чтобы расстояние между его проушинами стало следующим. Сторона топливного бака: 8-12 мм (0,31-0,47 дюйма) Сторона трубки заливной горловины топлива: 5,7-9,7 мм (0.224-0.382 дюйма)
  4. Для подключения быстрого соединителя обратитесь к разделу " БЫСТРЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ". (ref-271556-S21071374532007111400000)