Стояночный тормоз: Снятие и установка Nissan 350Z I рестайлинг

Как снять стояночного тормоз: снятие и установку

1. Снять центральную консоль (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-271554-S04981146512007111400000)
2. Снять регулировочную гайку с устройства в сборе.
3. Снять глушитель выхлопной системы (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-271546-S32288553432007111400000)
4. Демонтировать карданный вал. См. " " ЗАДНИЙ карданный вал " ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не повреждайте трубку карданного вала. (ref-271555-S02429278062007111400000)
5. Снять задний дисковый суппорт и дисковые роторы согласно указаниям раздела " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ БУЛЬДОЗЕРОВ BREMBO) " " или " " Демонтаж и УСТАНОВКА УЗЛА ЗАЖИМНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗА (С ГРЕЙФЕРНЫМИ КОЛЬЦАМИ БРЕМБО). (ref-271559-S38122165282007111400000)(ref-271559-S26891967752007111400000)
6. Снять колодку стояночного тормоза и отсоединить задний трос от рычага переключения передач (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-271565-S42542400052007111400000)
7. Отвернуть гайки и болты крепления кабеля.
8. Снять правый и левый задние тросы.
9. Снять передний трос.
10. Отвернуть болты крепления устройства в сборе и снять устройство в сборе с автомобиля.

Как установить стояночного тормоз: снятие и установку

1. Момент затяжки смотрите на месте расположения комплектующих деталей, устанавливать в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Так как регулировочная гайка не является многоразовой деталью, повторно использовать ее запрещается.
2. Отрегулировать стояночный тормоз (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-271565-S04852943552007111400000)

Идентификация компонентов колодок стояночного тормоза. Схема №6

Войти

Будьте внимательны к следующему

1. Извлекайте дисковый ротор только с рычагом стояночного тормоза полностью в возвращенном положении.
2. Если дисковый ротор не может быть снят, удалить следующим образом

Схема №7

Войти

1. Зафиксировать дисковый ротор на месте с помощью колесных гаек и снять пробку дискового ротора. Используя отвертку с плоским лезвием, повернуть звездочку на регулировочном узле в направлении " B ", чтобы убрать и ослабить тормозные колодки. (Таблица 5): Регулировка тормозных колодок

Будьте внимательны к следующему

1. По месту расположения комплектующих деталей и нанести тормозную смазку в указанные точки при сборке.
2. Ориентация доводчика отличается слева направо. Собрать доводчик так, чтобы резьбовая часть расширялась при вращении его в направлении, показанном стрелкой.
3. Свернуть доводчик для сборки
4. При разборке доводчика нанести на резьбу смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую.
5. После замены тормозных колодок или дисковых роторов, или если тормоза плохо функционируют, выполнить операцию обкатки следующим образом.

Схема №8

Войти

1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза до заданного хода.
2. Выполнить операцию обкатки (торможения) стояночного тормоза, управляя транспортным средством в следующих условиях: (Рис. 8): Идентификация Направление регулятора Привод вперед Выполнить следующее. Скорость транспортного средства приблизительно 30 ± 5 км / ч (19 ± 3 миль в час) установленная (вперед) Рабочее усилие стояночных тормозов приблизительно 294 ± 49 Н (30 ± 5кг, 67 ± 11фунтов) Установленное время (кроме brembo) Примерно 30 сек. Время (сделано компанией " брэбо ".
3. После обкатки проверить ход рычага стояночного тормоза. Отрегулировать, если он больше не находится на указанном ходу. Чтобы накладка не стала слишком горячей, оставьте период охлаждения примерно 5 минут после каждой операции обкладки. Не выполняйте чрезмерные операции по обкатке, поскольку это может вызвать неравномерный или ранний износ накладки.