Как снять и установить механический коробку передач: снятия и установки
Информация по демонтажу и монтажу шланга суфлера воздуха приведена на рисунке.
Идентификация компонентов корпуса со спецификациями крутящего момента (1 из 2). Схема №4
Символы, показанные на рисунке, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-271535-S20127089772007111400000)
Идентификация шланга суфлера воздуха в трубку суфлирования. Схема №5
Идентификация компонентов зубчатой передачи (1 из 2). Схема №6
| Внимание | Если коробка передач в сборе снята с транспортного средства, всегда заменять корпус CSC (концентрический ведомый цилиндр) и трубку CSC. Верните вставку корпуса CSС в исходное положение для удаления коробки передач. Пыль на скользящих частях диска сцепления может повредить уплотнение корпуса Csc и привести к утечке жидкости из сцепления. |
|---|
Идентификация компонентов зубчатой передачи (2 из 2). Схема №7
Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " и следующему за символами на рисунке. (ref-271535-S20127089772007111400000)
Момент затяжки болтов см. в разделе " МОНТАЖ ". (ref-271550-S42000378952007111400000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снять опорную балку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271544-S39788059392007111400000)
- Снять переднюю поперечину с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-271544-S09670974952007111400000)
- Снять монтажный кронштейн выхлопных газов. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (Рис. 27): Расположение крепежных гаек и болтов каталитического нейтрализатора (ref-271546-S11017431372007111400000)
- Отвернуть гайку, соединяющую каталитический нейтрализатор с выпускным коллектором, а затем извлечь трехходовой катализатор и переднюю выхлопную трубку как одно целое. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ " " и " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА -ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИЗАТОРОМ ". (ref-271546-S11017431372007111400000)(ref-271540-S01564240202007111400000)
- Демонтировать карданный вал. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не допускайте соударения или повреждения трубки карданного вала. (ref-271555-S41989915632007111400000)
- Снять крепежный болт тяги управления, а затем отсоединить рычаг управления в сборе от тяги управления. (Рисунок 28): Установочный болт штанги управления
- Используя подходящий инструмент, освободить когти и отделите загрузку консоли от центральной консоли. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (Рисунок 29): Обнаружение когтей и отдельной загрузки консоли с центральной консоли (ref-271554-S20795112442007111400000)
- Удалить войлок, как показано на рисунке.
- Сдвинуть центральную консоль в сборе, чтобы удалить болты крепления крышки отверстия. (Таблица 30): Удаление войлока
- Снять крышку отверстия.
- Снять колпак рычага управления B, изолятор отверстия и колпачок рычага управления A. (Рисунок 31): крепежные болты крышки установочного отверстия
- Снять крепежные болты направляющей пластины, а затем отделите узел рычага управления от корпуса рычага управления. ВНИМАНИЕ: удерживайте направляющую пластину во время выполнения этого действия, так как существует опасность того, что рычаг управления в сборе вылетит из корпуса рычага контроля. (Таблица 32): Установочные болты опорной направляющей пластины
- Извлечь трубку сцепления (1), шланг сцепления (2) и стопорный диск (3). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 33): Идентификация трубки сцепления, шланга сцепления и стопорного диска ВНИМАНИЕ! Держите окрашенную поверхность на корпусе или других деталях свободной от жидкости сцепления. Если она проливается, немедленно протереть и промыть пораженный участок водой. Не отпускайте педаль сцепления во время процедуры демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: вставить подходящую пробку сцепления в Ck после удаления шланга. (ref-271553-S27587843752007111400000)
- Извлечь датчик положения коленчатого вала (POS). См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару при падении или ударе. Не разбирайте, не допускайте попадания железной пыли и т. Д. На магнитную область переднего края датчика. Запрещается размещать в зоне, подверженной воздействию магнетизма. (ref-271540-S03594212922007111400000)
- Снять электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-271549-S08471347372007111400000)
- Снять крышку задней панели (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271540-S14366560152007111400000)
- Отсоединить разъем жгута переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали).
- Снять кронштейны жгута.
- Отдельный жгут проводов датчика нагретого кислорода, 2-х проводной жгут провода переключателя резервной лампы и жгут кабеля переключения в парковочное / нейтральное положение (положение парковки/нейтрали) от коробки передач.
- ВНИМАНИЕ: При установке гнезда коробки передач будьте осторожны, чтобы не соприкасаться с выключателем.
- Снять задний элемент крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-271540-S17235652852007111400000)
- Отвернуть болты крепления двигателя и трансмиссии электроинструментом.
- Опустить соответствующее гнездо в положение, где можно отсоединить разъем жгута переключателя резервной лампы. Затем отсоединить соединитель жгута выключателя запасной лампы.
- Снять трансмиссию в сборе с автомобиля. (Рисунок 34): Расположение болтов крепления коробки передач ВНИМАНИЕ! Закрепить коробку передач на подходящем домкрате, снимая ее. Коробка передач не должна мешать жгутам проводов и шлангу сцепления. Не удерживайте корпус рычага управления во избежание деформации втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
- Снять динамический демпфер.
- Извлечь корпус и трубку CSC (концентрический ведомый цилиндр). См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Если коробка передач снимается с транспортного средства, всегда заменять корпус и трубу CSC. Верните вставку в исходное положение для снятия коробки передач. Пыль на скользящих частях диска сцепления может повредить уплотнение корпуса CSP и привести к утечке жидкости из муфты. (ref-271553-S02699846592007111400000)
Как установить механический коробку передач: снятия и установки
Схема №16
Схема №17
- Затянуть монтажные болты трансмиссии в сборе до указанного крутящего момента. (Рисунок 35): Идентификация Длина болта коробки передач ТАБЛИЦА Условное обозначение болта A B Количество 8 4 " l " мм (in) 65 (2.56) 35 (1.38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7.7, 55) 46.6 (4.8, 34)
- Установить масляную трубку (1), шланг сцепления (2) и стопорный диск (3). Затем затянуть ослабленную гайку муфты до указанного крутящего момента. См. " УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ ". Момент затяжки крепежного болта трубки сцепления: 8.1 Н.м (0,83 кг-м, 72 дюйм-lb) (Рис. 36): Идентификация трубы сцепления, шланга сцепления, стопорного диска ВНИМАНИЕ: Узел коробки передач не должен мешать проводным жгутам и шлангу сцепления При установке необходимо соблюдать ОСТОРОЖНОСТЬ. (ref-271553-S27587843752007111400000)(ref-271540-S36659995252007111400000)(ref-271550-S30110985162007111400000)(ref-271550-S03629183512007111400000)(ref-271550-S21009433312007111400000)
Обозначения на рисунке см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ " и далее. (ref-271535-S20127089772007111400000)
Нанести многоцелевую смазку.
Примените подлинный силикон RTV или его эквивалент. См. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-271535-S39395321612007111400000)
Примените подлинный герметик для фиксации резьбы средней прочности или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-271535-S39395321612007111400000)
Для получения информации о положениях установки болтов см. раздел " КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА ". (ref-271550-S37952457292007111400000)
Идентификация компонентов корпуса со спецификациями крутящего момента (2 из 2). Схема №18
Обозначения на рисунке см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ " и далее. (ref-271535-S20127089772007111400000)
Нанести многоцелевую смазку.
Примените подлинный силикон RTV или его эквивалент. См. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-271535-S39395321612007111400000)