Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматический кондиционер: Диагностика/Способ диагностики бортового датчика.
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматический кондиционер: Диагностика Все разделы

Способ диагностики бортового датчика. Nissan 350Z I

Автоматический кондиционер: Диагностика 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Способ диагностики бортового датчика.

СИМПТОМ: Цепь датчика в автомобиле разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить бортовой разъем датчика. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между бортовым разъемом жгута датчиков M42 клеммой 1 (BR) и землей. 1-земля: Примерно хтагх1 ОК или Нг ОК: GO TO 2. Ng: ПЕРЕЙТИ К 4. 5V
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ КАБЕЛЬНЫМ ЖГУТОМ Нг И А / С АМП. (АВТ.) ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока (авт.). Проверить целостность цепи между разъемом бортового сенсора M42 клемма 2 (Ш / Л) и унифицированным измерительным прибором и A / C ампер.: ОК 1 клемма 49 (Вт / л. го 3) или 49 должны быть подключены к разъему. M50
  3. Проверить IN-VEHICLE датчик Обратитесь к разделу " " БОРТОВОЙ ДАТЧИК " ". OK или Ng OK: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель A / C (автоматический усилитель.) Перейдите к самодиагностике " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " ' и выполнить самостоятельную диагностику ШАГ-2. Нг: Заменить в транспортном средстве сенсор. Переходите к самдиагностику " " " МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ ФУНКЦИЙ ' и провести самодиапазонную диагностику шаг-2 ". (ref-184466-S04517533072005082600000)(ref-184466-S41826456462005082600000)(ref-184466-S41826456462005082600000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ. ДИАГНОСТИКА ИСПРАВНОСТИ ИЛИ КЛЕММЫ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. (АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ.) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и клемму А / К (автоамп.). Проверить целостность цепи между разъемом бортового датчика M42 (br) и клеммой A / C amp. 40 (BR). M50 M42 (ref-184466-S41826456462005082600000)