Электропитание и заземление
- Найдите модуль противоугонного контроля (за правой стороной приборной панели). Проверить наличие 12 вольт на желтом проводе.
- Проверить наличие напряжения 12 вольт при белом проводе с выключателем зажигания только в положении ACC или ON. Если напряжение 12 Вольт отсутствует, отремонтируйте предохранитель или соответствующие цепи.
- Если присутствует напряжение 12 вольт, проверить целостность цепи между черным проводом и землей.
Индикатор не мигает или остается в проблесковом режиме
- Отсоединить жгут от модуля противоугонного контроля. Проверить целостность между красным / белым проводом и черным проводом. Целостность не должна присутствовать при всех закрытых дверях. При одной или нескольких открытых дверях должна присутствовать непрерывность.
- Если целостность соответствует указанному, перейдите к процедуре ИНДИКАТОР НЕ МИГАЕТ. Если непрерывность не соответствует указанной, проверить работу дверных переключателей. Заменить все неисправные дверные выключатели.
- Если все дверные переключатели в порядке, проверить целостность красного / белого провода (зеленый у двери водителя) между модулем противоугонного контроля и дверными выключателями. Непрерывность должна присутствовать. Если непрерывности нет, отремонтируйте жгут или разъемы.
- Если присутствует непрерывность, проверить целостность между оранжевым / синим проводом и черным проводом в модуле противоугонного контроля. Непрерывность не должна присутствовать с закрытым капотом. При открытом капоте должна присутствовать непрерывность.
- Если целостность соответствует указанному, перейдите к процедуре ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕ МИГАЕТ. Если непрерывность не соответствует указанной, проверить работу переключателя капота. При необходимости заменить переключатель колпака.
- Если переключатель капота в порядке, проверить целостность оранжевого / синего провода между модулем противоугонного управления и переключателем капота. Непрерывность должна присутствовать. Если непрерывности нет, отремонтируйте жгут или разъемы.
- Если присутствует целостность цепи, проверить напряжение между оранжевым проводом (№ 14, отмеченный на разъеме) и черным проводом в модуле противоугонного контроля. При открытом заднем люке не должно быть 12 вольт. при, закрытом заднем лючке должно присутствовать 12 вольта.
- Если напряжение соответствует указанному, перейдите к процедуре ИНДИКАТОР НЕ МИГАЕТ. При несоответствии напряжения проверить, загорается ли подсветка заднего люка. Если свет не горит, проверить и заменить выключатель или лампочку заднего люка в случае необходимости.
- Если задний выключатель люка исправен, проверить целостность оранжевого провода (№ 14 на разъеме) между модулем противоугонного контроля и задним выключателем освещения люка. Целостность должна присутствовать. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или разъемы.
- При наличии непрерывности проверить непрерывность между черным / красным проводом и черным проводом в модуле противоугонного контроля. Непрерывность не должна присутствовать с установленными переключателями вмешательства. Если переключатель вмешательства снят с дверного переключателя, должна быть непрерывность.
- Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к процедуре ИНДИКАТОР НЕ МИГАЕТ. Если целостность не соответствует указанной, проверить работу переключателя вмешательства. См. соответствующий тест TAMPER выключатель в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. При необходимости заменить переключатель вмешательства.
- Если защитные переключатели исправны, проверить целостность черного / красного провода между модулем противоугонного контроля и защитным выключателем на каждой двери. Проверить целостность между черным / красным проводом в модуле противоугонной защиты и красным / белым проводом у заднего люка.
- Проверить целостность черного провода между тензорезистором и землей на наличие целостности цепей, при ее отсутствии отремонтируйте жгут или разъемы.
Индикатор не мигает
- Подключить разъем противоугонного модуля к противоугонному модулю. Выключить зажигание. С помощью аналогового вольтметра измерить напряжение между фиолетовым проводом и черным проводом модуля противоугонной защиты. Стрелка вольтометра должна сметать вверх и вниз.
- Если стрелка вольтметра не протягивается, как описано выше, заменить модуль противоугонного управления. Если игла вольтиметра протягивает, как указано выше, проверить световой индикатор. См. соответствующий тест СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. При необходимости заменить световой индикатор или отремонтируйте соответствующие цепи.
- Если индикатор исправен, проверить целостность фиолетового провода между модулем противоугонного управления и разъемом приборной панели. Должна присутствовать целостность цепей. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или разъемы.
Пускатель может быть включен с включенной сигнализацией
- Подключить разъем противоугонного модуля к модулю защиты от кражи. При включенном выключателе зажигания или положении START измерить напряжение между оранжевым проводом (№ 4, отмечен на разъеме) и черным проводом модуля противоугонной системы. Если вольтметр показывает 12 вольт, заменить модуль противоугонных систем.
- Если вольтметр показывает около нуля вольт, проверить реле противоугонной системы (находится в коробке реле рядом с батареей).при необходимости заменить реле.
- Если реле исправно, отремонтируйте жгут или разъемы между модулем противоугонного управления и реле противоугонной системы.
ПримечаниеЦепь отключения стартера изменяется с оранжевого провода в модуле управления противоугонной системой на красный провод в разъеме черного жгута, расположенном на левой панели запуска.
Индикатор не загорается
- Отсоединить жгут от модуля противоугонного контроля. Проверить целостность между синим проводом и черным проводом. Целостность не должна присутствовать при всех заблокированных дверях. Если одна или несколько дверей разблокированы, должна присутствовать непрерывность.
- Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к шагу 5) или заменить модуль противоугонного контроля. Если целостность не соответствует указанной, проверить работу датчиков разблокировки двери. См. Соответствующий тест ДАТЧИКОВ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ при ТЕСТИРОВАНИИ. Заменить все неисправные датчики разблокировки дверей.
- Если датчики разблокировки двери в порядке, проверить целостность синего провода между модулем противоугонного управления и датчиками разблокировки дверей пассажира.
- Проверить целостность черного провода на датчиках отпирания двери и заземлении, при отсутствии - отремонтируйте жгут или разъемы.
- Если присутствует целостность, проверить целостность между синим / красным проводом и черным проводом модуля противоугонного контроля. Целостность не должна присутствовать при замке двери в замке или нейтральном положении. С замком двери между замком и нейтральным положением (у любой двери) должна быть непрерывность.
- Если непрерывность соответствует указанному, перейдите к шагу 1) или заменить модуль управления противоугонной защитой. Если целостность не соответствует указанной, проверить работу выключателей дверных замков. См. Соответствующий тест ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ КЛЮЧЕЙ при ТЕСТИРОВАНИИ. Заменить все неисправные выключатели дверных блокировок.
- Если выключатели дверных замков в порядке, проверить целостность синих / красных проводов между модулем противоугонного управления и переключателями дверных блокировок. Проверить целостность черного провода между выключателями дверного замка и землей. Целостность должна присутствовать. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или разъемы.
Сигнал тревоги не звучит
- Подключить разъем противоугонного модуля к модулю защиты от кражи. Выключить зажигание. С помощью аналогового вольтметра измерить напряжение между зеленым / желтым проводом и черным проводом модуля управления защитой от краж. Стрелка вольтометра должна сметать вверх и вниз во время работы сигнализации или указывать 12 вольт.
- Если стрелка вольтметра не протягивается, как описано выше, заменить модуль противоугонного контроля. Если игла вольтометра протягивает, как указано ниже, проверить реле противоугонной сирены (расположено под правой стороной приборной панели). При необходимости заменить реле противоаварийной сирены.
- Если реле звукового сигнала защиты от кражи в порядке, проверить наличие напряжения 12 вольт между зеленым / черным проводом разъема реле аварийного оповещения о краже и землей. Проверить целостность цепи между зеленой / желтой проволокой на модуле управления противоугонной системой и зеленой / белой проволоке на разъеме реле аварийного уведомления о краже. Целостность должна присутствовать. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или разъемы.
- При наличии прозвонки проверить реле противоугонной системы (находится в коробке реле, рядом с батареей) и при необходимости заменить.
- Если реле противоугонной системы в порядке, проверить напряжение 12 вольт между коричневым проводом на разъеме реле и землей. Проверить целостность желтого / зеленого провода на модуле управления противоугонными системами и розового провода на разъёме реле противоаварийной системы. Целостность должна присутствовать. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или соединители.
- При наличии непрерывности включить фары. Если загорятся фары, отремонтируйте жгут или разъемы между реле противоугонной системы и фарами. ЕСЛИ фары не загораются при включении зажигания, проверить систему фар.
Сигнализация не отключается при повороте замка двери в положение разблокировки
- Отсоединить жгут на модуле противоугонного контроля, проверить целостность между серым / красным проводом и черным проводом модуля противоугонной защиты.
- Непрерывность не должна присутствовать при замке двери в замке или нейтральном положении. С замком двери между замком и нейтральным положением (у любой двери), непрерывность должна присутствовать.
- Если непрерывность соответствует указанному, заменить модуль противоугонного контроля. Если целостность не соответствует указанной, проверить работу выключателей дверных замков. См. соответствующие переключатели ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Заменить все неисправные выключатели дверей.
- Если выключатели дверных замков исправны, проверить целостность серо-красных проводов между модулем противоугонного управления и выключателями дверного замка. Проверить целостность черного провода между выключателями и землей. Целостность должна присутствовать. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или разъемы.
- Проверить целостность цепи между оранжевым / синим проводом и черным проводом модуля противоугонного управления. Целостность не должна присутствовать с замком багажника в замке или нейтральном положении. При блокировке багажника между замком и нейтральным положением должна присутствовать непрерывность.
- Если непрерывность соответствует указанному, заменить модуль противоугонного управления. Если целостность не соответствует указанной, проверить работу переключателей блокировки багажника. См. Соответствующий тест ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ЛЮКА в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. При необходимости заменить переключатель блокировки багажного отсека.
- Если выключатель замка багажника исправен, проверить целостность оранжевого / синего провода между модулем противоугонного управления и выключателем блокировки багажника. Проверить целостность черного провода между выключателем замка и землей. Целостность должна присутствовать. При отсутствии целостности отремонтируйте жгут или разъемы.
Индикаторная лампа противоугонная.
Снять приборную панель. Подключить положительный вывод батареи к желтой клемме провода, а отрицательный вывод батареи - к фиолетовой клемме 10-контактного разъема приборной панели. Должна светиться предупредительная лампа противоугонной системы. Если предупреждающая лампочка не горит, проверить лампочку и заменить ее по мере необходимости. При исправности лампы отремонтируйте или заменить приборную панель.
Выключатель двери
Отсоединить разъем дверного выключателя. Убедиться в наличии непрерывности между однопроводной клеммой и землей (или обеими клеммами) при отпущенном переключателе. Непрерывность не должна присутствовать, если переключатель нажат. При необходимости заменить дверной выключатель.
Выключатель замка двери
Отсоединить 4-контактный разъем выключателя блокировки дверей (левая передняя и правая передние двери). При нахождении дверного замка в нейтральном, полностью заблокированном или полностью разблокированном положении между любой клеммой и клеммой черного провода не должно быть непрерывности. Должна существовать непрерывность между черным / красным проводом и клеммами черного провода с замком двери между нейтральным и полным положениями блокировки.
Датчик отпирания двери
Отсоединить разъем датчика разблокировки двери (на силовом приводе замка двери). Убедиться в наличии непрерывности между синим (или светло-голубым) проводом и черным проводом с незапертой дверью. Непрерывность не должна присутствовать при запертой двери. Если необходимо, заменить датчик блокировки двери.
Выключатель капота
Отсоединить разъем переключателя капота. Убедиться в наличии непрерывности между клеммами выключателя при отпущенном переключателе. Непрерывность не должна присутствовать при нажатом выключателе. Если необходимо, заменить переключатель колпака.
Переключатель вскрытия (дверь)
Отсоединить 4-контактный разъем переключателя блокировки дверей (левая передняя и правая передние двери). Не должно быть непрерывности между черным / красным проводом и клеммами черного провода с установленным цилиндром дверного замка. Непрерывность должна присутствовать при снятом цилиндре дверного замка.при необходимости заменить переключатель вскрытия (часть выключателя блокировки дверей).
Сигнализатор вскрытия (задний люк)
Отсоединить разъем выключателя цилиндра заднего люка (в задней части кузова). Не должно быть непрерывности между красным / белым проводом и клеммами черного провода с установленным цилиндром заднего замка люка. Непрерывность должна присутствовать при снятом цилиндре заднего замка лючка. Если необходимо, заменить переключатель вскрытия в заднем люке.
Клавишный переключатель заднего люка
Отсоединить разъем переключателя заднего люка. Не должно быть непрерывности между любой клеммой и клеммой черного провода с блокировкой заднего люка в нейтральном, полном замке или положении полного отпирания. Должна существовать непрерывность между оранжевым / синим проводом и клеммами черного кабеля с фиксацией заднего люка между положениями нейтрали и полной разблокировки. Если целостность не соответствует описанной, заменить переключатель блокировки заднего люка