Система самодиагностики.
ПримечаниеДополнительную информацию см. в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " раздела ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-17466)
Используются два типа систем самодиагностики: одиночный светодиод и сдвоенный светодиод. Система самодиагностика расположена на блок управления двигателем. Для применения системы см. таблицу SELF-DIAGNOSTIC система (СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ).для расположения ECМ смотрите раздел блок управления двигателем (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) в разделе COMPUTERIZED управление двигателем.
| Применение | MIL | Цвета СИД (нет.) |
|---|---|---|
| 300ZX | Калифорния и ФРС. | Красный |
СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
Система самодиагностики (одиночный светодиод - 2 режима)
ПримечаниеПереключение режимов невозможно при работающем двигателе. блок управления двигателем переключится обратно в режим I, когда зажигание выключено.
Система самодиагностики будет работать в одном из 2-х режимов. Режимы вручную меняются с помощью отвертки через порт доступа на блок управления двигателем. Для изменения режима включить зажигание, но НЕ запускайте двигатель. Повернуть отвертку полностью по часовой стрелке. Подождать как минимум 2 секунды, затем повернуть отверток полностью против часовой стрелки. Начнет мигать инспекционный свет.
Режим II (самодиагностика)
При обращении к режиму коды, хранящиеся в памяти ЭСУД, будут мигать лампочкой проверить двигатель и красным светодиодом на боковой стороне ЭСОД (если он оборудован). Длинные вспышки (0,6 секунды) представляют первую цифру кода. Короткие проблески (0,3 секунды) обозначают вторую цифру кода Например: 3 длинных проблеска с последующими 5 короткими вспышками красного светодиода (или лампы проверить MOTOR) будет указывать код 35.
Система самодиагностики (сдвоенный светодиод - 5 режимов)
Система самодиагностики способна обнаруживать неисправности САОЗ и хранить текущие и периодические коды неисправностей. Все коды доступны для интерпретации, если только коды не были очищены или зажигание не было циклически включено-выключено 50 раз с момента последней неисправности.
Система самодиагностики будет работать в одном из 5 режимов. Режимы вручную меняются с помощью отвертки через порт доступа на блок управления двигателем. Для входа или изменения режима, повернуть отвертку полностью по часовой стрелке. Инспекционные огни начнут мигать. Когда нужный режим был введен, поворачивайте отверточку полностью против часовой стрелки. Красный светодиод и зеленый светодиод выполняют разные функции в разных режимах.