Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- С помощью держателя сцепления (000 41 0812 05) снять болт диска сцепления. Используя 8-мм болт, ввинченный в диск сцепления, снять диск сцепления и регулировочную прокладку (прокладки).
- Снять стопорное кольцо и шкив в сборе. Установить протектор вала (49 UN01 047) над отверстием уплотнения вала. С помощью 2-х кулачкового съемника снять катушку сцепления с компрессора.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Убедиться, что монтажная поверхность катушки сцепления чистая. Использовать установщик катушки (49 UN01 046) и 2-кулачковый съемник, подключенный к задней стороне передних опор компрессора, чтобы прижать катушку на место.
- Установить шкив в сборе. Установить стопорное кольцо шкива в сборе конической стороной наружу. Установить регулировочную прокладку (прокладки) и диск сцепления. Установить новый болт диска сцепления и затянуть до 97-115 дюймовых фунтов (11-13 Н.м).
- Проверить щупом зазор между диском сцепления и шкивом в сборе, который должен быть 0 018-,030 " (0,46-,76 мм), при необходимости добавьте или снять регулировочные прокладки.
- С помощью держателя сцепления (000 41 0812 05) снять болт диска сцепления. Используя 8-мм болт, ввинченный в диск сцепления, снять диск сцепления и регулировочную прокладку (прокладки).
- Снять войлочное уплотнение вала. Тщательно очистить зону уплотнения компрессора. Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Поместить съемник уплотнения вала (49 UN01 044) на вал компрессора.
- Прижмите съемник уплотнения вала вниз к уплотнению. Убедиться, что конец съемника уплотнения вала находится в зацеплении с внутренней частью уплотнения. Повернуть съемник уплотнения вала по часовой стрелке, чтобы развернуть наконечник съемника внутри уплотнения. Снять уплотнение вала с компрессора.
- Смазать протектор уплотнения вала и уплотнение вала маслом хладагента. Установить уплотнение вала на защитное устройство уплотнения вала так, чтобы манжетное уплотнение было направлено к компрессору (большой конец защитного устройства уплотнения вала).
- Установить протектор уплотнения вала на вал компрессора. С помощью установщика уплотнений вала (49 UN01 043) протолкните защитное устройство уплотнения вала до посадки уплотнения.
- Снять монтажник и протектор уплотнения вала. Установить новое стопорное кольцо уплотнения вала и войлок уплотнения вала. Установить регулировочную (ые) прокладку(и) и диск сцепления. Установить новый болт сцепления и затянуть до 97-115 дюймовых фунтов (11-13 Н.м).
- Проверить щупом зазор между диском сцепления и шкивом в сборе, который должен быть 0 018-,030 " (0,46-,76 мм), при необходимости добавьте или снять регулировочные прокладки.
- Удерживайте диск сцепления с помощью ключа диска сцепления (J-38874) и снять центральный болт. Используя съемник диска сцепления (J-38874), снять диск сцепления и регулировочную прокладку(и).
- Снять стопорное кольцо, снять шкив с помощью пилота (J-39023) и универсального съемника, снять катушку сцепления.
- Убедиться, что вывод катушки установлен в исходном положении. Установить и затянуть винты катушки. Надавите на шкив компрессора с помощью установщика шкива (J-339024). Установить стопорное кольцо и регулировочную прокладку(и).
- Установить диск сцепления и затянуть центральный болт до 11-13 фут-фунтов (15-18 Н.м). Проверить щупом зазор между диском сцепления и шкивом 0 012 -,024 "(0,30-,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалить прокладку (прокладки). Включение и выключение сцепления 30 раз.
ПримечаниеПроцедура обслуживания уплотнения вала недоступна от Nissan. Затянуть тепловую защиту, если она снята, до 11-13 футов фунтов (15-18 Н.м).
Схема №1
- С помощью дискового ключа сцепления (J-37877) удерживайте ступицу сцепления в неподвижном состоянии и отвернуть гайку вала. Снять регулировочную прокладку (регулировочные прокладки) и диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления (J-26571-A).
- Отогните стопорную шайбу в сторону от контргайки. (Рисунок 2) Отвернуть контрглавку с помощью гаечного ключа (J-37882). Снять шкив вручную или, если его трудно снять, использовать пилотную втулку (J-26720-A) и универсальный съемник. При необходимости извлечь упорное кольцо, подшипник и катушку сцепления.
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что шпонка установлена в шпоночной канавке вала компрессора. Затянуть контргайку до 25-29 фут-фунтов (34-39 Н.м). Отогните контровочную шайбу против контргайки.
- Установить диск сцепления и затянуть гайку вала до 10-12 фут-фунтов (14-16 Н.м). С помощью щупа убедиться, что воздушный зазор между шкивом и диском сцепления составляет 0 012 -,024 "(0,30-,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалить прокладку (прокладки). Включение и выключение узла сцепления компрессора 30 раз.
