Ступичный подшипник
Затянуть гайку шпинделя в соответствии с техническими требованиями. Вращая колесо, и снова завернуть гайку шпинделя. Ослабить гайку согласно техническим условиям и затянуть для совмещения отверстия под шплинт.
Разнесенный вид передней подвески 280ZX аналогичен. Схема №1
| Применение (1) | Фут. Фунтов. (Н.м) | Момент затяжки ослаблен |
|---|---|---|
| Все модели | 18-22 (25-29) | 60° |
| (1) Приведенные цифры относятся к новым подшипникам колес. | ||
| (1) | Цифры приведены для новых подшипников колес. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА
Как проверить шаровой шарнир
Снять нижний рычаг управления, используя соответствующий калибр и закрепить его на верхней части гайки шпильки шарового шарнира. Измерить усилие (в дюймах фунтах), необходимое для поворота шпилек шарового шарнирного соединения. Если измерение не соответствует спецификациям, заменить шаровое шарнирное соединение.
| Применение | Новый | Б/У |
|---|---|---|
| 280ZX | 22-69 ДЮЙМОВ Фунт., (2,5-7,8 Н.м.) | 13 дюймов Lbs., (1,5 н.м.) или меньше |
МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА