Передаточное число и идентификация
Datsun не идентифицирует оси с определенной внешней идентификационной маркировкой. Используется один базовый тип моста в сборе, с различиями в диаметре зубчатого венца между применениями модели.
R180 (180 мм кольцевая шестерня) используется в качестве задней оси на всех седанах Maxima, всех моделях с автоматической коробкой передач xtagх1 и 2-местных моделях 280ZX с механической трансмиссией. R180 также используется как передняя ось во всех пикапах xtagen x4. 280ZX 4WD
R200 (коронная шестерня 200 мм) используется во всех моделях xtagх1 Grand Luxury и Turbo с механической коробкой передач. Для определения передаточного отношения разделите число зубьев коронной шестерни на количество зубьев ведущей шестерни. 280ZX
Описание ведущего моста - цельного корпус: обзора
Мост в сборе выполнен гипоидным зубчатым с цельным несущим корпусом, а регулировка предварительного натяга подшипников шестерни выполнена с проставкой и шайбой между передним и задним конусами подшипника.
Предварительный натяг бокового подшипника дифференциала и регулировка глубины шестерни выполнены с помощью прокладок. Мощность привода передается на ось приводным валом шарикового шлицевого типа с карданными шарнирами на обоих концах.