Основное электроснабжение
Снять приборную панель, включить зажигание. Проверить напряжение между землей и указанной клеммой разъема приборной панели. См. таблицу " ТЕСТОВЫЕ КЛЕММЫ ОСНОВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (Рисунок 1) Если напряжения батареи не существует, проверить перегоревший предохранитель, разомкнутую плавкую вставку, открытый жгут проводов, неисправное реле зажигания и / или неисправный выключатель зажигания. (ref-32248-S02781230872004031200000)
| Применение | Номер терминала |
|---|---|
| 240SX | 21 |
ТЕСТОВЫЕ КЛЕММЫ ОСНОВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Схема №1
Топливомер и термометр
Для поверки топливомера и термометра (ГОСТ 2)
Схема №2
Модели 1995 г.
Извлечь узел отправки топливомера из топливного бака и замерить сопротивление между клеммами " Ж " (+) и " Д " [-] соединителя узла отправки. (Шпл3) Если значения сопротивлений не примерно равны значениям, указанным в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА (OHMS) ", или при их неправильном изменении заменить узел отправки. (ref-32248-S25506695462004031200000)
| Применение | Полный | Половина | Пустой |
|---|---|---|---|
| 240SX | 4-6 | 30-35 | 80-84 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА (ОМС)
Схема №3
Модели 1996 г.
Извлечь узел отправки топливомера из топливного бака и замерить сопротивление между клеммами 1 (+) и 4 (-) соединителя узла отправки. (Острие4) Если значения сопротивления не примерно равны значениям, указанным в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА (OHMS) ", или при их неравномерном изменении заменить узел отправки. (ref-32248-S25506695462004031200000)
Схема №4
Реле давления масла
Проверить целостность между клеммами сигнализатора давления масла и землей кузова. При работающем двигателе целостность не должна существовать. При выключенном двигателе целостность должна существовать.
Световой сигнал стояночного тормоза
Отсоединить электрический разъем от крышки ручки стояночного тормоза. С помощью омметра проверить целостность цепи через клеммы разъема. При поднятом рычаге стояночного тормоза должна существовать целостность. При опущенном рычаге стояночного тормоза целостность не должна существовать.
Спидометр остается на 0 миль в час
- Снять приборную панель и оставьте подсоединенными жгуты электропроводки. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 21 разъема жгута приборной панели (Зеленый провод). (Остается1) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения на батарее проверить предохранитель № 2, плавкие вставки, реле зажигания, выключатель зажигания и цепь питания розжига. См. также " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДКИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ ". (ref-32248-S15274588672001010900000)
- Отсоединить разъемы жгута проводов приборной панели, проверить целостность цепи между клеммой № 22 разъема жгута приборной группы (черный провод) и землей. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если нет целостности, устраните обрыв в цепи земли (черный кабель).
- Отсоединить разъем жгута комбинации приборов, снять ВСС с передачи и оставьте жгут подсоединенным. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута группы приборов № 28 (красный / желтый провод) и 35 (красный провод) при быстром проворачивании шестерни датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) от руки.
- Отсоединить разъем жгута ВСС, измерить сопротивление между клеммами ВСК. Если сопротивление не примерно 250 Ом, заменить ВУС. При сопротивлении примерно 250 Ом. отремонтируйте жгут или соединения между ВКС и приборной панелью. См. " электросхемы ". (ref-32248-S15274588672001010900000)
Флаттеры индикатора спидометра
Для проверки состояния трепетания индикатора спидометра (Таблица 5)
Схема №5
Спидометр
Для испытания тахометра (Таблица 6)
Схема №6
Блок отправки температурного датчика
Проверить сопротивление между землей и клеммой блока отправки температуры. При 60°C, сопротивление должно быть 70-90 Ом. На 212 ° Ф (100 ° С) сопротивление должно составлять 21-24 Ом
Светодиоды предупредительной сигнализации.
Снять приборную панель. Проверить целостность на диоде в обоих направлениях (полярность). Диод функционирует правильно, если целостность существует только в одном направлении.
Выключатель фар и стеклоочистителей
Выключатель фар и переключатель стеклоочистителя являются частью комбинированного выключателя на рулевой колонке. См. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-32250)
Комбинация приборов
| Внимание | Всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора перед снятием комбинации приборов. |
|---|
ПримечаниеПредприятие-изготовитель не предоставляет процедуры демонтажа и монтажа приборной панели. (Пункт 7) и (пункт 8).
