Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/240SX/Nissan 240SX S14 (1994-1999)/Руководство по ремонту/Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования/Проверка масла хладагента компрессора кондиционирования воз…
Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Проверка масла хладагента компрессора кондиционирования воздуха: Прочее Nissan 240SX S14

Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования ~4 мин чтения

Система разгрузки

Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Всегда следовать инструкциям производителя оборудования для рекуперации/утилизации. После завершения процесса регенерации хладагента необходимо измерить количество удаляемого компрессорного масла и добавить такое же количество в систему кондиционирования воздуха.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистить зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда использовать 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закрыть или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. Снимать заглушки до тех пор, пока не будут завершены соединения линий и фитингов.

Соединительные линии и фитинги

ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2" -16 ACME. Убедиться, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.

При соединении линий или фитингов всегда использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедиться, что оно не скручено во время установки. Всегда использовать 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.

Maxima, Pathfinder (1996) и 240SX

  1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте с двигателем при 1200 об / мин. Установить органы управления на максимальное охлаждение и максимальную частоту вращения двигателя воздуходувки. Включить систему кондиционирования воздуха на 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор. Подключить манометр коллектора к системе кондиционирования воздуха. Убедиться, что давление на стороне нагнетания составляет более 85 фунтов на квадратный дюйм (6,0 кг / см 2). При необходимости закрыть переднюю поверхность конденсатора, чтобы поднять давление.
  2. Остановить двигатель. Выпустите хладагент. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Измерить количество масла, слитого / выпущенного в оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять компрессор с автомобиля. Удалить сливную пробку компрессора. Слить и измерить масло из старого компрессора. Добавьте это количество к количеству, слитому / выпущенному во время регенерации / утилизации хладагента, чтобы получить общее сливаемое количество. (ref-35586-S06503249242001101200000)
  3. Слить масло из нового компрессора. Используя новое масло, залить в новый компрессор общее количество масла, сливаемого из старого компрессора. Если какие-либо основные компоненты системы также были заменены, определить необходимое количество дополнительного масла. См. Таблицу " COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости " (CALSONIC) для указанного количества. (ref-35586-S23780955572001101200000)
КомпонентУнции
КомпрессорН/Д
Конденсатор2.5
Испаритель2.5
Ресивер-осушитель0.2
Линии хладагента (1)1.0
(1) Добавлять только в том случае, если указана утечка масла хладагента.
(1)Добавлять только в том случае, если указана утечка масла хладагента.

ЕМКОСТЬ КОМПОНЕНТОВ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (CALSONIC)

Поиски

  1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте двигатель на 1200 об / мин. Установить органы управления на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения мотора воздуходувки. Проработайте систему кондиционирования воздуха в течение 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор.
  2. Остановить двигатель. Слить хладагент. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Измерить количество масла, сливаемого / сбрасываемого в оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. (ref-35586-S06503249242001101200000)
  3. Снять компрессор с автомобиля. Снять сливную пробку компрессора. Слить компрессорное масло из старого компрессора и измерить количество масла. Добавьте это количество к количеству, слитому в шаге 2), чтобы получить общее слитое количество.
  4. Слить масло из нового компрессора. Залить в новый компрессор общее количество, сливаемое из старого компрессора, используя новое масло. Если какие-либо основные компоненты системы также были заменены, определить необходимое количество дополнительного масла. См. " ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА КОМПОНЕНТА " (HALLA) таблица. (ref-35586-S26244481142001101200000)
КомпонентУнции
Конденсатор1.0
Испаритель3.0
Аккумулятор или ресивер-осушитель2.0
Трубопроводы хладагента(1) 1.0
(1) Добавлять только в том случае, если указана большая утечка масла.
(1)Добавлять, только если указана большая утечка масла.

ЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА (HALLA)

Altima, Pathfinder (1995), Pickup, Sentra и 200SX

  1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте двигатель на 1200 об/мин. Если компрессор не может работать, перейдите к шагу 5). Установить регуляторы на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения двигателя воздуходувки на 10 минут для возврата масла в компрессор.
  2. Остановить двигатель. Слить хладагент. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Измерить количество масла, сливаемого / сбрасываемого в оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. (ref-35586-S06503249242001101200000)
  3. Снять компрессор с автомобиля. Слить компрессорное масло из сливной пробки компрессора и замерить количество масла. Добавьте это количество к количеству, слитому на стадии 2), чтобы получить общее слитое количество.
  4. Заправить компрессор всем слитым количеством, используя новое масло. Если какие-либо основные компоненты системы также были заменены, определить количество необходимого дополнительного масла. См. Таблицу " ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА КОМПОНЕНТА (ZEXEL) " для указанного количества. (ref-35586-S25132390312001101200000)
  5. Снять пробку для слива масла компрессорного хладагента (если она имеется), слить и замерить масло в старом компрессоре. Слить и сохраните отгрузочное масло из нового компрессора (при его наличии). Добавьте в новый компрессор такое же количество нового транспортировочного масла, которое было удалено из масляного компрессора. Если заменяется ресивер-осушитель, добавьте в компрессор еще 0,2 унции.
КомпонентУнции
Компрессор6.8
Конденсатор2.5
Испаритель2.5
Ресивер-осушитель0.2
Линии хладагента (1)1.0
(1) Добавляйте масло хладагента только в том случае, если указана большая утечка масла хладагента.
(1)Добавлять масло хладагента следует только в том случае, если указана большая утечка масла хладагента.

ЕМКОСТИ ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА (ZEXEL)

300ZX

  1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла двигатель эксплуатировать на 1200 об/мин. Установить органы управления на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения двигателя воздуходувки на 10 минут для возврата масла в компрессор.
  2. Остановить двигатель. Слить хладагент. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Измерить количество масла, сливаемого / сбрасываемого в оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. (ref-35586-S06503249242001101200000)
  3. Снять компрессор с автомобиля. Слить компрессорное масло из сливной пробки компрессора и замерить количество масла. Добавьте это количество к количеству, слитому на стадии 2), чтобы получить общее слитое количество.
  4. Заправить компрессор всем слитым количеством, используя новое масло. Если какие-либо основные компоненты системы также были заменены, определить необходимое количество дополнительного масла. Обратитесь к таблице " COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (ZEXEL) " для получения указанного количества. (ref-35586-S25132390312001101200000)

Другие статьи — Проверка масла хладагента компрессора кондиционирования воздуха