Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Nissan 240SX S14

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

ПримечаниеПри демонтаже или монтаже составных частей руководствуйтесь соответствующей иллюстрацией, на которой показан вид в разобранном виде конкретного сборочного узла (рисунок 2) - (рисунок 4).

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

  1. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесо в сборе. Снять нижний направляющий штифт. Повернуть корпус суппорта вверх на направляющем штифте.
  2. Снять фиксаторы колодок, регулировочные прокладки и тормозные колодки. Обратить внимание на состояние и расположение колодок для правильной установки (при повторном использовании). Минимальная толщина колодок составляет 0,08 дюйма (2,0 мм) для всех моделей.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

  1. Очистить поршень и область вокруг стопорного и направляющего штифтов. Установить внутреннюю прокладку. Посадочный поршень путем размещения рычага через отверстие в корпусе суппорта и проталкивания поршня в расточку. Смазать тормозной смазкой места фиксаторов колодок на суппорте в сборе. Установить наружную подкладку и прокладки.
  2. Установить фиксаторы колодок. Повернуть корпус суппорта вниз в исходное положение. Установить нижний стопорный штифт. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы посадить колодки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47571-S21008834632001011500000)

Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Снять колесный узел, отсоединить и заглушить тормозную линию от суппорта, отвернуть болты крепления суппоста, вынуть суппорт в сборе.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты крепления суппорта в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Стравите давление из гидравлической системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-47571-S21008834632001011500000)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Удалить суппорт, НО НЕ отсоединяйте тормозной шланг. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Проволока суппорта в сторону. Снять ротор со ступицы. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-47571-S10511582172001011500000)

  1. Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снять заднее колесо в сборе. Отпустить стояночный тормоз. Снять фиксатор троса стояночного тормоза (если он оборудован). Снять нижние штифтовые болты, пружину блокировки и пружину фиксатора колодки (если она оборудована).
  2. Повернуть суппорт вверх. Снять прокладки и подкладки. Обратить внимание на расположение и состояние прокладок для правильной установки (если возможно повторное использование). Минимальная толщина прокладки составляет 0,08 " (2,0 мм).
  1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, очистить зону вокруг болтов со штифтами и торца поршня. НЕ повреждайте кожух поршня. Втяните поршень в корпус цилиндра, повернув его по часовой стрелке.
  2. Нанести силиконовую тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта и контактную площадку колодки на монтажной опоре.

Снять заднее колесо в сборе. Отсоединить гидролинию от суппорта, и заглушить отверстия. Отсоединить трос стояночного тормоза и остаться (если он оборудован). Снять болты крепления суппорта и снять суппорт в сборе.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить и затянуть болты крепления гидравлической линии и суппорта в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Прокачать гидравлическую систему. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-47571-S28128086482001011500000)

Снять суппорт (см. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "), вынуть ротор из фланца оси. Если ротор трудно демонтировать, установить 2 болта в ротор и постепенно затянуть их для снятия ротора. (ref-47571-S07884104112001011500000)

  1. Для установки, обратная процедура снятия.
  2. После завершения установки отрегулировать зазор между колодкой и ротором, нажимая на педаль до тех пор, пока ход педали не станет постоянным.

Отсоединить электропроводку на резервуаре цилиндра, отсоединить и заглушите гидролинии на главном цилиндре, слить жидкость из резервуара, отвернуть гайки крепления цилиндра и снять главный цилиндр.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА РАСТОРМАЖИВАНИЕ "). Проверить высоту педали. См. ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-47571-S28128086482001011500000)(ref-47571-S10062193112001011500000)

Снять главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). Отсоединить толкатель силового блока от педали тормоза, сняв штифт скобы; отсоединить вакуумную магистраль от силового тормозного блока; отвинтить гайки крепления силовых тормозных блоков к брандмауэру и снять силовой тормозной блок. (ref-47571-S06605490382001011500000)

Перед установкой главного цилиндра отрегулировать выходной толкатель усилителя (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-47571-S10062193112001011500000)

  1. Обратный клапан расположен в вакуумной магистрали между впускным коллектором и силовым тормозом. Для снятия отсоединить стопорный зажим от брандмауэра (если он оборудован). Снять хомуты для шлангов, отделите шланги от клапана и снять обратный клапан.
  2. Осмотреть обратный клапан на предмет наличия воздушных потоков только в направлении впускного коллектора. Если воздух проходит в обе стороны или не проходит вообще, заменить обратный клапан. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.