Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/240SX/Nissan 240SX S14 (1994-1999)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы и универсальные шарниры: NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы и универсальные шарниры: NVH (шум/вибрация) Nissan 240SX S14

Карданный вал и крестовины 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Вибрация приводного вала

ПримечаниеЕсли на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение приводного вала.

Схема №6
Схема №7
  1. Поднять задние колеса.
  2. Измерить биение вала привода в указанных точках, вращая вручную ответный фланец бортового редуктора. (Ост1) и (Ст2). Предел биения: 0 024 " (0,6 мм) Использовать таблицу " ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ БИЕНИЯ ВАЛА ПРИВОДА " для точек измерения биения вала привода. Расстояние между точками измерения биений вала привода Модель 3S63A-T A 6,10 " (155 мм) B 6,50 " (165 мм C 8 мм) (ref-149692-S30630823022002101800000)
  3. Если биение превышает технические характеристики, отсоединить ведущий вал на вспомогательном фланце главного приводного вала. Повернуть вспомогательный фланец на 90 180 или 270 градусов и снова подключить ведущий вал. Предел биения: 0 024 " (0,6 мм)
  4. Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить сборку приводного вала.
  5. Выполнить дорожное испытание.

Другие статьи — Приводные валы и универсальные шарниры