Система передней подвески: Прочее Nissan 200SX S14

Ступичный подшипник

Подшипник колеса не регулируется. Чтобы проверить подшипник колеса, ослабить гайку оси и снова затянуть ее в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя циферблатный индикатор, измерить осевой концевой люфт на ступице колеса. Максимальный осевой концевой зазор составляет 0 002 дюйма (0,05 мм). Если показания превышают технические требования, заменить узел подшипника колеса. (ref-41541-S38664054662001011500000)

Как проверить шаровой шарнир

1. Домкрат перед транспортным средством и опорой с подставками. Проверить шаровой шарнир на утечку смазки и пылезащитную крышку на наличие трещин или повреждений. Проверить люфт конца шарового шарнира.
2. Прикрепите циферблатный индикатор к поперечной связи с наконечником индикатора к нижнему краю тормозного суппорта. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Поместить пруток между поперечной связью и колесом.
3. При нажатой педали тормоза поднять и отпустить поводок. Наблюдайте за циферблатным индикатором. Должен быть нулевой вертикальный торцевой люфт. Если показания превышают спецификацию, заменить поперечную связь. Шаровой шарнир не может быть заменен отдельно.
4. Снять узел шарового шарнира и поместить его в тиски. См. ШАРОВОЙ ШАРНИР в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Вращайте шаровой шарнир по крайней мере на 10 оборотов перед проверкой шкалой тяги. Это обеспечит правильную посадку шарового шарнирного соединения. (ref-41541-S26962765942001011500000)
5. Закрепить тяговую шкалу на отверстии шплинта шаровой шпильки и проконтролировать момент затяжки.2 Показание должно быть 1,8-13,0 фунта (0,8-5,9 кг), при несоответствии заменить шаровое соединение.
6. Наверните гайку шпильки шарового шарнира. Измерить динамометрическим ключом ДЮЙМ-фунт величину крутящего момента, необходимого для вращения шпилек шарового шарнирного соединения (Рис. 2) Показания должны быть 4,3-30,4 ДЮЙМ фунтов (0,49-3,43 Н.м).если показания не соответствуют спецификации, заменить шаровой шарнир.

Схема №5

Войти