Диапазоны показаний датчиков
Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.
ПримечаниеВыполнить все испытания напряжения, используя цифровой вольт-омметр (DVOM) с входным импедансом не менее 10 МО м, если иное не указано в процедуре испытаний. Для идентификации выводов ЭБУ см. статью " электросхемы ". (/nissan/200sx/s14-1993-2000/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy-20-l)
| Применение | Омы |
|---|---|
| Двигатель 2.0L | 166-204 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - @ 25°C
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 68 (20) | 2100-2900 |
| 122 (50) | 680-1000 |
| 176 (80) | 300-330 |
| 194 (90) | 236-260 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ (ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 212 (100) | 76,770-93,830 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 68 (20) | 2100-2900 |
| 122 (50) | 680-1000 |
| 176 (80) | 300-330 |
| 194 (90) | 236-260 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
| Применение | Омы |
|---|---|
| 200SX | 500,000-620,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ - @ 25°C
| Применение | Вольты (2) с KOEO | Вольты на холостом ходу |
|---|---|---|
| 2.0L | Менее 1,0 | 1.3-1.7 |
| (1) Значения являются приблизительными и изменяются в зависимости от оборотов двигателя. (2) Ключ вкл., двигатель выкл. | ||
| (1) | Значения являются приблизительными и изменяются в зависимости от оборотов двигателя. |
|---|
| (2) | Клавиша включена, двигатель выключен. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА НАПРЯЖЕНИЕМ (1)
| Применение | В |
|---|---|
| Передний датчик кислорода | Около 35-.60 |
| Задний датчик кислорода | Около 55-.60 |
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ДАТЧИКА КИСЛОРОДА
| Применение | Омы |
|---|---|
| Передний подогреваемый кислородный датчик | 3.3-6.3 |
| Задняя подогреваемый кислородный датчик | 5.2-8.2 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА - @ 25°C
| Состояние | Непрерывность |
|---|---|
| Рулевое управление без нагрузки (без поворота рулевого колеса) | Нет |
| Груженое рулевое управление (поворот рулевого колеса) | Да |
Датчик давления масла ГУР
| Применение | Цвета проводов | К/Ом |
|---|---|---|
| 2.0L | Желтый и черный | 1.0-10.0 |
| (1) Обеспечить изменения сопротивления при открытии / закрытии дросселя. | ||
| (1) | Обеспечить изменения сопротивления при открытии / закрытии дросселя. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (1)
Примечание
- См. также:
- Электросхемы