Как снять (Maxima, 200SX и 300ZX)
- При снятом суппорте снимите фиксатор внешней пружины и болты со штифтами. Отдельный корпус суппорта от крепления суппорта. Используя длинные носовые плоскогубцы или их эквивалент, вытяните поршень из отверстия, вращая его против часовой стрелки.
- Разобрать поршень, открутив стопорное кольцо. Снимите волновую шайбу, проставки, шарикоподшипник и гайку доводчика. Снимите стакан с гайки доводчика. Для разборки корпуса суппорта снимите защелкивающееся кольцо «А» плоскогубцами с защелкивающимися кольцами. Снимите крышку пружины, пружину и седло.
- Извлеките стопорное кольцо «B» и снимите пластину ключа, толкатель и стержень. Снимите уплотнительное кольцо с толкателя и уплотнение поршня с корпуса суппорта. Для разборки рычага стояночного тормоза необходимо снять возвратную пружину, гайку, пружинную шайбу и рычаг. Снимите регулировочный кулачок и кожух кулачка. Извлеките штыри и сапоги для штырей.
Повторная сборка
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Перед повторной сборкой смажьте резиновой смазкой канавку в штоке, новое уплотнительное кольцо, канавку в регулировочной гайке и стакане, уплотнение поршня, внутреннюю часть кожуха и скользящие части поршня и штифтов.
- Установите стакан губкой, обращенной к центру регулировочной гайки. Вставьте стержень в квадратное отверстие в пластине ключа. Подогнать выпуклую часть пластины ключа к вогнутой части суппорта. Установите стопорное кольцо «Б». Установить седло, пружину, крышку пружины и стопорное кольцо «А» с прессом и дорном.
Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
Снять крышки резервуаров и фильтры. Слейте тормозную жидкость из бачка. Снимите стопорное кольцо и стопорный болт. Извлеките стопор, первичный поршневой узел, вторичный поршневой узел и пружины. (Схема №7) Снять пробки обратного клапана. Извлеките узлы обратных клапанов.
Схема №7
ПримечаниеГлавные цилиндры выпускаются 2 производителями, Nabco и Tokico. Детали не взаимозаменяемы. Убедитесь, что ремонтный комплект соответствует цилиндру. Тормозная жидкость должна иметь номинал DOT 3 или выше.
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанесите резиновую смазку на все резиновые детали. Для предотвращения повреждений при сборке смажьте оставшиеся детали тормозной жидкостью.