Подвеска - передняя: Снятие и установка Mitsubishi Starion I

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт в сборе и опору с ходу проволокой.
2. Снимите пылезащитный колпачок, шплинт, гайку-фиксатор, гайку и наружный подшипник, снимите ступицу и ротор в сборе, вывинтите внутреннюю смазку и утилизируйте.
3. Снимите внутренний подшипник, при необходимости выведите обоймы подшипника изнутри наружу, постукивая равномерно по внутреннему диаметру выступа обоймы длинным дорном.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Установите новые кольца подшипника, постукивая по месту с помощью драйвера подшипника (MB990927-01 для наружного кольца и MB990931-01 для внутреннего кольца с ручкой MB990938-01). Убедитесь, что кольцо полностью посажено в ступицу.
2. Всегда заменяйте внутреннее смазочное уплотнение. Нанесите смазку на манжету уплотнения и обоймы подшипников. Упакуйте подшипники колеса смазкой. Отрегулируйте в соответствии с процедурами " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-40687-S24296233972001011500000)

1. Снимите переднее колесо в сборе. Снимите суппорт с суппортом в сборе и тормозным шлангом с адаптера дискового тормоза. Поддержите компоненты в стороне проволочным крюком.
2. При необходимости отсоедините штангу стабилизатора и штангу стойки от нижнего рычага управления. Отсоедините конец тяги от плеча поворотного кулака с помощью съемника (MB990778-01). Отверните болты крепления стойки к плечу поворотного кулака и постучите по болтам пластиковым молотком для отсоединения.
3. Отверните болты крепления шарового шарнира к рычагу управления, снимите шаровой шарнир и поворотный кулак с транспортного средства, снимите самоконтрящуюся гайку, при помощи съемника (MB990241-01) снимите шаровой шарнир с рычага кулака.

1. При монтаже шарового шарнира всегда используйте новую пылезащитную крышку и самоконтрящуюся гайку. Для монтажа проведите обратную процедуру демонтажа. Установите штангу стабилизатора и тяги стойки.
2. Убедитесь, что стержни стойки прямые и идентификационные метки находятся в правильном положении. Левая сторона имеет " L " или белую метку, а правая сторона имеет " R " или не имеет метки. После установки проверьте выравнивание переднего конца.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Отсоедините и снимите тормозной шланг у кронштейнов стойки и колесной ниши. Снимите суппорт, переднюю ступицу с тормозным диском, пылезащитную крышку и адаптер дискового тормоза.
2. Отсоедините стойку в сборе от кронштейна крепления стойки в сборе колесной ниши и плеча поворотного кулака и снимите стойку в сборе с автомобиля.

1. На фланцевые сопрягаемые поверхности стойки в сборе и коромысла перед монтажом нанести полусушильный герметик, для монтажа - обратный процесс демонтажа.
2. Убедитесь, что стойка в сборе установлена с направляющим штифтом изолятора стойки, расположенным в отверстии монтажного кронштейна стойки в сборе. Затяните новые гайки верхнего монтажа в соответствии с техническими условиями. После установки проверьте центровку переднего конца.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Отсоедините штангу стабилизатора и штангу стойки от плеча управления. Используя съемник (MB990635 для Conquest и Puller MB990778-01 для Starion), отсоедините конец тяги от плеча шарнира. Снимите стойку в сборе с плеча шарнира.
2. Снять болт крепления кронштейна к поперечине и снять кронштейн с транспортного средства. Снять шарнирный кронштейн с шарового шарнира с помощью съемника (MB990635 для Conquest и MB990241-01 для Starion). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ втулки кронштейна без необходимости.
3. Чтобы снять втулку нижнего рычага управления, установите узел рычага управления на гидравлический пресс. Используя съемник / установщик (MB990828, MB990868 и MB990799), выпрессуйте втулку из рычага управления.

1. Запрессовать новую втулку до соприкосновения с торцевой поверхностью рычага управления, установить кулак, установить нижний рычаг управления, нанести герметик на фланцевые сопрягаемые поверхности стойки в сборе и поворотного кулака, установить стойку в сборе, стабилизатор, шток стойки и остальные элементы.
2. Затяните вал рычага управления, гайки штанги стабилизатора и штангу стойки с транспортным средством, опирающимся на массу. Убедитесь, что расстояние между крепежным болтом штанги стабилизатора и поверхностью контргайки правильное. См. " ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА И ШТАНГА СТОЙКИ " в этой статье. После установки проверьте центровку переднего конца. (ref-40687-S13274458362001011500000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините каждый конец штанги стабилизатора от рычагов управления. Снимите кронштейны стабилизатора с кузова и штанги с автомобиля. Снимите гайку штока стойки, наружную торцевую шайбу, манжету и наружную втулку с кронштейна кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулки штока внутренней и наружной стойки различны. Обратите внимание на форму втулки и место ее повторной сборки. Всегда используйте новые втулки и самоконтрящиеся гайки.
2. Отсоедините болт крепления стержня стойки от кронштейна и снимите шток с внутренней втулкой и торцевой шайбой. Проверьте, нет ли изогнутой или поврежденной штанги стабилизатора и / или стержня стойки. Предел изгиба стержня стойки 0 010 " (0,25 мм) или менее. Проверьте все втулки на износ и порчу. При необходимости замените поврежденные детали.

1. Порядок установки обратный. Проверьте перед установкой опознавательные метки штанг стоек. Метка левой штанги - " L " или Белая. Метка правой штанги - " R " или отсутствует. Окончательно затяните гайки штанг стоек и стабилизатора с опорой автомобиля на массу.
2. Убедитесь, что расстояние между концом болта крепления стержня стойки и штанги стабилизатора до контргайки правильное. Расстояние между концом болта крепления штанги стабилизатора и гайкой составляет 59-.67 " (15-17 мм). Расстояние между концом стержня стойки и контргайкой 3,2 " (81 мм). После установки проверьте центровку переднего конца.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите штанги стоек, штангу стабилизатора, рулевой привод и нижние рычаги.
2. Закрепите двигатель тельфером, отсоедините опоры двигателя, слегка приподнимите двигатель и отверните четыре гайки, затем снимите траверсу.

Для установки, обратная процедура снятия.