- Отсоедините батарею. Слейте масло из коробки передач. Отсоедините кабель спидометра и разъем резервного света. Снять гидроцилиндр выключения сцепления и инспекционную пластину кожуха.
- Снимите стартерный двигатель и 2 болта крепления верхней коробки передач к кожуху. Установите прокладку между задней частью головки цилиндра и брандмауэром, чтобы предотвратить повреждение. Поддержите заднюю часть коробки передач на сервисном домкрате и снимите оставшиеся крепежные болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием коробки передач переключатель передач должен быть в " Нейтральном положении ".
- Переместите трансмиссию в сборе назад. Снимите трансмиссию с автомобиля, соблюдая осторожность, чтобы не погнуть и не закрутить передний конец вала шестерни главного привода.
- Разметить ответные метки на крышке сцепления и маховике для повторной сборки. Поочередно ослабить крепежные болты сцепления по диагонали. Снять крышку сцепления в сборе.
Установите диск со штампованной меткой изготовителя на диск, обращенный в сторону прижимной плиты. Центрирующим инструментом отцентрируйте диск на маховике. Нанесите легкое покрытие из смазки на все поверхности сайдинга. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.