Стеклянная насадка передней двери
ПримечаниеПоместить шкалу на край держателя полосы погоды двери, отожмите полосу погоды в сторону и измерить расстояние от края стекла.
Схема №18
Схема №19
- При полностью закрытой двери и стекле передней двери измерить зазор между держателем погодной полосы передней двери и краем стекла в двух местах: на передней стойке (центральная часть) и у крыши (средняя часть).
- Если зазор между держателем флюгера передней двери и краем стекла не попадает в диапазон стандартных значений, отрегулировать. Стандартное значение составляет 0,22-0,30 дюйма (5,5-7,5 мм).
- Чтобы отрегулировать передний / задний наклон, ослабить установочный болт для кронштейна рычага эквалайзера регулятора окна передней двери и затем переместить кронштейн рычага компенсатора вверх и вниз так, чтобы часть, где капельная линия передней двери перекрывает стекло, была однородной по всему периметру. (Рисунок 4)
- Отрегулировать верхний предел при полностью закрытом стекле передней двери, ослабив установочный болт для верхних упоров. Переместить верхние упоры вверх и вниз так, чтобы зазор между верхней кромкой стекла и держателем погодной полосы передней двери был на стандартном значении, когда дверь закрыта, а стекло передней двери полностью закрыто. Регулировка может быть легко выполнена, если используется выравнивающий измерительный блок (MB991134).
- Регулировка переднего / заднего направления. Ослабить регулировочный болт и гайку задней направляющей для стекла передней двери, а затем переместить направляющую вперед / назад, чтобы отрегулировать так, чтобы зазор между передним краем стекла и передней дверью между держателем передней погодной полосы был стандартным значением при закрытой двери и полностью закрытом оконном стекле передней двери. (Рисунок 6)
Схема №20
- Вставить щуп 0,02 дюйма (0,5 мм) между гарниром центральной стойки и держателем атмосферной полосы передней двери верхней части центральной стойки (поперечное сечение C-C). (Рисунок 7) и (Лист 8).
- При полностью закрытом стекле передней двери медленно закрыть дверь и, когда поверхность стекла соприкоснется с щупом, измерить разность уровней внешней панели передней двери и внешней панели задней двери, чтобы убедиться в том, что это стандартное значение. Стандартное значение составляет приблизительно 0,8 дюйма (20 мм). Эта проверка может быть использована как простой способ определить, является ли величина разности наклона стекла во внешнем / внутреннем направлении корректной, если она будет недостаточной.
- Если измеренное значение отличается от нормативного, отрегулировать следующим образом. Ослабить установочные болты внутреннего стабилизатора и осторожно прижмите внутренние стабилизаторы к стеклу. Подтянуть установочные винты. (Рисунок 9) Поворот регулировочных болтов влево увеличивает величину наклона, а поворот их вправо уменьшает величину. (Лист 10)
- Отрегулировать наклон стекла, ослабив контровочные гайки регулировочных болтов в верхней части направляющих стекол передней и задней створок и повернув регулировочные болты для регулировки. (Рисунок 10)
- Трудно проверить и отрегулировать величину наклона стекла во время прикрепления атмосферной полосы капельной линии (из-за силы реакции погодной полосы). Если есть проблема, такая как дождь, просачивающийся в стекло двери, или нежелательный шум, вызванный всасыванием на стекле с высокой скоростью, снять погодную полосу капельной магистрали и использовать блок центрирующего манометра (MB991134) для регулировки.
Приспособление для установки стекла задней двери
ПримечаниеПоместить шкалу на край держателя полосы погоды двери, отожмите полосу погоды в сторону и измерить расстояние от края стекла.
Схема №21
Схема №22
- При полностью закрытой двери и стекле задней двери измерить зазор между держателем флюгарки передней двери и краем стекла в двух местах: на передней стойке (центральная часть) и у крыши (средняя часть). (Таблица 11) Нормативное значение для центральной стойки составляет 16-,24 дюйма (4-6 мм), а части крыши - 0,22-0,30 дюйма (5,5-7,5 мм).
- Если зазор между держателем флюгарки задней двери и краем стекла выходит за пределы нормы, отрегулировать передний и задний наклон, ослабить установочный болт кронштейна коромысла уравнителя регулятора стеклоподъемника задней двери, затем перемещайте кронштейн коробления уравнивателя вверх-вниз так, чтобы часть, где флюгарка капельной линии задней двери накладывается на стекло, была равномерной по всему периметру. (Рисунок № 12)
- Отрегулировать верхний предел при полностью закрытом стекле задней двери. Ослабить установочный болт для верхних упоров и переместить верхние упоры вверх и вниз, чтобы отрегулировать так, чтобы зазор между верхней кромкой стекла и держателем погодной полосы задней двери был стандартным значением, когда дверь закрыта, а стекло задней двери полностью закрыто. Регулировка может быть легко выполнена, если используется блок калибровки выравнивания (MB991134). (Таблица 13)
- Чтобы отрегулировать переднее / заднее направление, ослабить регулировочный болт и гайку задней направляющей для стекла задней двери. Переместить направляющую вперед / назад так, чтобы зазор между передней кромкой стекла и задней дверью между держателем передней погодной полосы был стандартным значением при закрытой двери и полностью закрытом оконном стекле задней двери (рисунок 14).
Схема №23
Схема №24
- Вставить щуп 0,02 дюйма (0,5 мм) между гарниром центральной стойки и держателем атмосферной полосы передней двери верхней части средней стойки (поперечное сечение C-C). (Рисунок 15)
- При полностью закрытом стекле передней двери медленно закрыть дверь, и когда поверхность стекла соприкоснется с щупом, измерить разность уровней внешней панели передней двери и внешней панели задней двери, чтобы убедиться в том, что она находится на стандартном значении. Стандартное значение составляет приблизительно 0,8 дюйма (20 мм). (Таблица 16)
- Если измеренное значение отличается от нормативного, отрегулировать его и произвести регулировку внутреннего стабилизатора путем ослабления болтов установки внутренних стабилизаторов. Осторожно прижмите внутренние стабилизаторы к стеклу, а затем вновь затянуть болты установки (рисунок 9).
- Для регулировки величины наклона стекла ослабить контргайки регулировочных болтов в верхней части направляющих стекол передней и задней створок, а затем повернуть регулировочные болты для проведения регулировки. (Таблица 17)
- Трудно проверить и отрегулировать величину наклона стекла во время прикрепления атмосферной полосы капельной линии (из-за силы реакции погодной полосы). Если есть проблема, такая как утечка дождя в стекло двери или нежелательный шум, вызванный всасыванием на стекле с высокой скоростью, снять погодную полосу капельного трубопровода и использовать блок центрирующего манометра (MB991134) для выполнения регулировки.
Сетевой выключатель окна питания
Проверить целостность в соответствии с таблицей соединений. (Таблица 20)
Схема №25
Дополнительный переключатель окна питания
Проверить целостность в соответствии с таблицей соединений. (Таблица 21)
Схема №26
Реле окна питания
Отсоединить реле стеклоподъемника от коробки реле, подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму 2 и проверить целостность цепи при заземленной клемме 4. (Рисунок 22)
Схема №27
Схема №28
- Открыть бардачок и подключить вольтметр между клеммой для ETACS и клеммой массы, или подсоединить многофункциональный тестер к диагностическому разъему. (Рисунок 23)
- Убедиться в том, что напряжение должно выдаваться следующим образом при выключенном ключе зажигания и включенном дверном переключателе (дверь открыта), когда каждый выключатель работает. Если нет вывода схемы напряжения вообще или зуммер не звучит, проверить неисправность этого переключателя для поврежденной или отключенной электропроводки. Переключатель зажигания (ВКЛ / ВЫКЛ., ACC / OFF) и Выключатель передней двери должны быть протестированы. (см. 24) и (см. 25).
Схема №29
Схема №30
Цепи окна питания
ПримечаниеДля идентификации клемм блока управления ETACS (поз.26)
Схема №31
Источник питания и масса ETACS
Батарея подает стабилизированный источник питания 5V на электронный блок через цепь постоянного напряжения и клемму (2), непосредственно подключенную к батарее. Если имеется ненормальное состояние цепи питания, другие функции ETACS также не будут работать. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ " для мест расположения цепей. См. также, (рисунок 27) и (рисунок 28). (ref-151390-S27251364702002121700000)
Схема №32
Схема №33
Входная цепь выключателя зажигания
Условием работы данной системы является подача на электронный блок управления сигналов ВЫСОКОГО уровня при переключении выключателя зажигания в положение ACC / ON. (Выпуск 29)
Схема №34
Цепь активации реле в окне питания
При переключении зажигания в положение ВКЛ, а также на время 30 секунд после выключения выключателя зажигания транзистор электронного блока включается, и напряжение аккумуляторной батареи подается от аккумулятора (через суб-плавкую вставку № 4) к реле стеклоподъемника. Напряжение подается (через под-плавкая вставка № 3) на выключатель стеклотекстолита и электродвигатель в результате включения реле стеклопакета питания.
ПримечаниеКогда передняя дверь открывается в течение 30 секунд после того, как выключатель зажигания переключен в положение ВЫКЛ, подача питания на реле стеклоподъемника прекращается при открытии передней двери.
Схема №35
Входная цепь переключателя передней двери
При закрытии входной двери (выключении выключателя дверей) в электронный блок управления подаются сигналы ВЫСОКОГО уровня, а при открытии передней двери (включенном выключателе дверей) - НИЗКОГО уровня.
