<<A>> удаление канала управления
Сделайте ответную метку на болте регулировки носка, и снять контрольное звено.
Схема №6
>> A <<монтаж кронштейна
Установить верхний рычаг так, чтобы отверстие было обращено в сторону кузова.
Схема №7
Как заменить втулку нижнего рычага
Необходимые специальные инструменты
- MB992123: Съемник втулки рычага и монтажник
- MB991448: Съемник втулок и основание установщика
- MB991449: Съемник втулок и опора установщика
| Внимание | Поскольку втулка имеет разные наружные диаметры на обоих концах, будьте осторожны, чтобы не перепутать направление удаления с направлением прессовой посадки. |
|---|
Для снятия и запрессовки втулки нижнего рычага использовать специальные инструменты MB992123, MB991448 и xtegx2. MB991449
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Необходимые специальные инструменты
- MB990211: молоток скольжения
- MB990241: Съемник вала заднего моста
- MB990242: Тянущий вал
- MB990244: Съемник
- MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
- MB991354: Корпус съемника
<<A>> снятие гайки вала привода
| Внимание | Не прикладывайте вес транспортного средства к ступице заднего колеса в сборе с ослабленной гайкой карданного вала. В противном случае произойдет поломка подшипника колеса. |
|---|
С помощью специального инструмента MB990767 зафиксировать ступицу и отвернуть гайку карданного вала.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Если ступица заднего колеса в сборе захвачена задним приводным валом в сборе, использовать специальные инструменты MB990242 и MB990244, MB991354 и MB990767 для выталкивания заднего приводного вала в сборе из ступицы и последующего извлечения ступицы заднего колеса в сборе. <AWD>
- Если ступица заднего колеса в сборе захвачена кулаком, то с помощью специальных инструментов MB990211 и MB990241 {комбинация (А)} или MB990211 и MB991354 {комбинация (В)} снять ступицу заднего колеса в сборе.
Схема №16
Схема №17
- Установить шайбу приводного вала, как показано на иллюстрации.
- Использовать специальный инструмент MB990767 для затяжки гаек карданного вала. В это время затянуть гайки в пределах указанного диапазона крутящего момента с учетом окончательной затяжки. Момент затяжки: 144-176 Н.м (107-129 фут-фунт)
- Если отверстия под штифты не совмещены со штырями, затянуть гайку приводного вала [менее 176 Н · м (129 фут-фунт)] и найдите ближайшее отверстие, а затем согните разъемное соединение для подгонки.
Втулка продольного рычага подвески Замены
Необходимые специальные инструменты
- MB992121: Съемник втулки рычага и монтажник
- MB992125: Основание втулки рычага
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- С помощью специальных инструментов MB992121 и MB992125 снять втулку ведомого рычага
- Определить направление установки и положение установки втулки продольного рычага. Установить так, чтобы выступающая сторона внутренней трубы втулки ведомого рычага была обращена внутрь корпуса. Расположить втулку ведомого рычага горизонтально относительно соединительной части корпуса и найдите внутреннее пространство втулки, как показано на иллюстрации.
- Использовать специальные инструменты MB992121 и MB992125 для запрессовки втулки ведомого рычага в положение, показанное на рисунке.
Схема №21
>> A <<монтаж амортизатора в сборе
Установить амортизатор в сборе так, чтобы торец спиральной пружины был обращен к задней части автомобиля.
Схема №22
<<A>> снятие самоконтрящейся гайки
| Внимание | Стопорная гайка для штока поршня внутри амортизатора может быть ослаблена. Не использовать ударный ключ для ослабления самоконтрящейся гайки. |
|---|
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Установить специальный инструмент MB991796 на специальный инструмент MB991793, как показано на рисунке.
- Установить стойку в сборе на специальные инструменты: MB991793, MB991796, MB991794 и MB991830. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать болты и гайки, снятые с автомобиля для закрепления амортизатора в сборе и слегка затянуть их рукой.
- После настройки амортизатора в сборе включить пружинный компрессор и сжать спиральную пружину примерно на 5 мм (0,2 дюйма).
- Удерживая шток поршня, как показано на иллюстрации, снять самоконтрящуюся гайку.
>> B <<установка самоконтрящейся гайки
| Внимание | Стопорная гайка для штока поршня внутри амортизатора может быть ослаблена. Не использовать ударный ключ для затяжки самоконтрящейся гайки. |
|---|
Противодействуйте поршневому штоку амортизатора, как показано на иллюстрации, и затянуть самоконтрящуюся гайку до заданного крутящего момента.
Момент затяжки: 25 ± 5 Н.м (19 ± 3 фут-фунт)
Схема №26
Схема №27
>> A <<монтаж стержня/втулки/кронштейна стабилизатора
Схема №28
<<A>> демонтаж поперечины задней подвески
Чтобы избежать нагрузки от разрывного шланга, закрепить узел ведомого рычага тросом, как показано на иллюстрации.
