Как проверить и отрегулировать педали сцепления
ПримечаниеЭтот узел педали сцепления является нерегулируемым из-за своей конструкции.
Схема №1
Схема №2
- Измерить ослабление педали сцепления (А). Стандартное значение (A): 4 мм (0,16 дюйма) или менее
- Когда люфт педали сцепления не находится в пределах нормативного значения, возможно, неисправен узел педали сцепления. В этом случае проверить педаль сцепления в сборе, и при необходимости заменить ее.
- Проверить, что люфт педали сцепления (B), высота педали (C) и зазор (D) между педалью сцепления и стопором педали при выключенном сцеплении находятся в пределах нормативного значения. Стандартное значение (В): 4-9 мм (0,16-0,35 дюйма) Типовое значение (С)): 99-105 мм (3,9-4,1 дюйма) Нормативное значение (d): 15 мм (15 0,6 дюйма) или более
- Когда люфт педали сцепления, высота педали сцепления и зазор между педалью сцепления и стопором педали при выключенном сцеплении не находятся в пределах стандартного значения, воздух может попасть в гидравлическую систему, или может быть неисправен либо главный цилиндр сцепления, либо концентрический рабочий цилиндр. В этом случае выполнить отбор воздуха, или проверить главный цилиндр сцепления или концентрический рабочий цилиндр, и при необходимости заменить его.