<<A>> демонтаж кронштейна крепления двигателя
| Внимание | При креплении двигателя и трансмиссии гаражным домкратом соблюдать осторожность, чтобы не деформировать масляный поддон двигателя. |
|---|
- Поместить гаражный домкрат напротив поддона картера двигателя с деревом между ними для поддержки двигателя и трансмиссии в сборе.
- Эксплуатируйте гаражный домкрат так, чтобы вес двигателя не прикладывался к монтажному изолятору двигателя, и снять кронштейн для монтажа двигателя.
>> A <<установка стопора изолятора для монтажа двигателя
Установить стопор изолятора для монтажа двигателя, как показано на иллюстрации.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
<<A>> снятие кронштейна для монтажа на трансакселе
- Поместить гаражный домкрат напротив коробки передач с деревом между ними для поддержки двигателя и коробки передач в сборе.
- Управляйте гаражным домкратом таким образом, чтобы вес моста не прилагался к изолятору для монтажа на мосту, и снять изолятор для монтажа.
>> A <<установка стопора изолятора трансаксельного монтажа
Установить стопор изолятора для монтажа на трансосях, как показано на иллюстрации.
Схема №5
Схема №6
>> A <<установка стопора переднего вала
Установить стопор переднего валика так, чтобы отверстие было обращено к передней части автомобиля.
Схема №7
Схема №8
Требуемый специальный инструмент
- MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира
< < A > > демонтаж самоконтрящейся гайки (конец тяги и шарнирное соединение)
| Внимание | Не снимайте самоконтрящуюся гайку с шарового шарнира, а только ослабить ее, и воспользуйтесь специальным инструментом. Чтобы специальный инструмент не выпал, подвесьте его шнуром. |
|---|
Схема №9
Схема №10
- Установить специальный инструмент MB991897 или MB992011, как показано на рисунке.
- Повернуть болт и ручку, чтобы сделать губки специального инструмента параллельными, затем затянуть болт вручную. После затяжки проверить, что губки по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отрегулировать специальные губки инструмента так, чтобы они были параллельны, установить ручку, как показано на иллюстрации, так, чтобы она функционировала как точка опоры губок.
- Повернуть болт и отсоединить конец тяги от поворотного кулака.
Схема №11
- Приподнять и поддержать поперечину моста шрифта, снять болт крепления поперечины переднего моста.
- Проверить шланги и жгуты на шероховатость, после чего снять траверсу переднего моста в сборе с установленным стопором заднего крена, рулевым механизмом и тягой и стабилизатором.
>> A <<монтаж уплотнительного кольца крышки стыка
Установить втулку крышки шарнира на рулевой механизм и рычажный механизм, совместив метки сопряжения, как показано на рисунке.
Схема №12
> > B < < монтаж стабилизатора
Установить планку стабилизатора, как показано на иллюстрации.
Схема №13
> > C < < монтаж втулки стабилизатора
Установить втулку стабилизатора, как показано на иллюстрации.
Схема №14
> > D < < узел вала рулевой колонки и соединение узла рулевого механизма с рычажным механизмом / установка болта на поворотной колонке
Вставить болт рулевой колонки в отверстие для болта без резьбы, и затянуть его до указанного крутящего момента.
Момент затяжки: 36 ± 6 Н.м (27 ± 4 фут-фунт)
