Вероятные причины Mitsubishi RVR III

Вероятные причины

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
2. Возможно, неисправен комбинационный измеритель.
3. Возможно, неисправен модуль управления двигателем.

При нахождении выключателя зажигания во включенном положении, напряжении системы между 10-16 вольт (данные ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установления связи с ETAC-ЭБУ в течение 2 500 мс и более комбинированный измеритель определяет наличие неполадки.

При включенном выключателе зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установления связи с ШРС-ЭБУ в течение 2 500 мс и более комбинированный измеритель определяет наличие неполадки.

При включенном выключателе зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), исправном предохранителе источника питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установить связь с классом водителя и пассажиров-ЭБУ в течение 2 500 мс и более комбинированный измеритель определяет, что возникла проблема.

При нахождении выключателя зажигания во включенном положении, напряжении системы между 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), исправном предохранителе источника питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установления связи с A / C-ЭБУ в течение 2 500 мс и более комбинированный измеритель определяет наличие неполадки.

При нахождении выключателя зажигания во включенном положении, напряжении системы между 10-16 В (данные ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установления связи с КОС-ЭБУ или WCM на протяжении 2 500 мс и более комбинированный измеритель определяет наличие неполадки.

При включенном выключателе зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а связь с радио и CD проигрывателем не может быть установлена в течение 2 500 мс и больше, комбинационный измеритель определяет, что возникла проблема.

При включенном выключателе зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (Iod предохранитель) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установления связи с блоком CAN box unit (multivision дисплей) в течение 2 500 мс и более комбинированный измеритель определяет наличие неполадки.

При включенном положении выключателя зажигания, напряжении системы между 10-16 В (данные ETACS-ECU), исправном состоянии предохранителя питания (предохранитель Iod) или значении одометра 80,5 км и более, а также невозможности установления связи с ОСС-ЭБУ на протяжении 2 500 мс и более комбинированный измерительный прибор определяет наличие неполадки.

При значении счетчика глобального кодирования «0», если все данные глобального кодирования (информация о транспортном средстве) не сохранены, комбинационный счетчик определяет, что возникла проблема.